Die kosovarische Zivilluftfahrtbeh\u00f6rde hat von der EU-Kommission gefordert, bez\u00fcglich der Rechtm\u00e4ssigkeit der Subventionierung der Fl\u00fcge durch die mazedonische Regierung Stellung zu nehmen<\/p>\n
Die Subventionierung der Fluggesellschaften seitens der mazedonischen Regierung frustriert die kosovarische Zivilfahrtbeh\u00f6rde. Von der EU-Kommission fordert sie, die Rechtm\u00e4ssigkeit der Subventionen Stellung zu pr\u00fcfen.<\/p>\n
W\u00e4hrend der Flughafen Prishtina im Jahr 2014 einen R\u00fcckgang der Passagierzahlen von 220’000 im Vergleich zum Vorjahr bekannt gab, meldete der Flughafen Skopje in diesem Jahr einen Rekord der Passagierzahlen. Ein Teil der Passagiere hat der Flughafen Prishtina nun an den Flughafen Skopje verloren. Die kosovarische Zivilluftfahrtbeh\u00f6rde wirft mazedonischen Beh\u00f6rden vor, unlauteren Wettbewerb zu treiben.<\/p>\n
W\u00e4hrend die Antworten bislang fehlen, versucht der Flughafen Prishtina gegen die negativen Folgen zu k\u00e4mpfen.<\/p>\n
“Ich kann best\u00e4tigen, dass die vorl\u00e4ufigen Einsch\u00e4tzungen der EU-Kommission f\u00fcr unsere Forderungen sprechen. Dies haben wir auch im Bericht der EU-Kommission f\u00fcr das Jahr 2015 gesehen, in dem die Kommission die Praxis der Subventionierung der Fluggesellschaften kritisiert”, sagt Dritan Gjonbalaj, meldet insajderi. “Wir werden weiterhin daf\u00fcr k\u00e4mpfen, dass die EU-Kommission einen gleichberechtigten Wettbewerb zwischen den Flugh\u00e4fen in der Region erm\u00f6glicht.”<\/p>\n
Die mazedonische Regierung beschloss im Jahr 2013 Fluggesellschaften zu subventionieren, damit sie die Zahl der Fluglinien von und nach Skopje erh\u00f6hen. F\u00fcr jedes neue Flugziel haben die Fluggesellschaften bis zu 40’000 Euro eingenommen. Zudem hat die mazedonische Regierung 7 bis 9 Euro f\u00fcr jedes Ticket bezahlt, das f\u00fcr die jeweiligen Fl\u00fcge f\u00fcr die neue Ziele gekauft worden sind.<\/p>\n
Im Jahr 2014 meldete die Regierung in Skopje, dass sie mit bis zu 65 Euro Touristen aus Deutschland, Grossbritanien, Kasachstan und aus den USA subventionieren wird.<\/p>\n
Die negativen Folgen f\u00fcr den Flughafen Prishtina waren schon im Jahr 2014 zu sp\u00fcren; die Zahl der Passagiere ging um 14% zur\u00fcck verglichen zum Vorjahr.<\/p>\n
“Dieser deutliche R\u00fcckgang der Passagierzahlen ist auch auf die Subventionierungspolitik der mazedonischen Regierung zur\u00fcckzuf\u00fchren”, sagt Gjonbalaj.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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