![\"\"](\"http:\/\/www.albinfo.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/img_7184-002.jpg\")
<\/a><\/strong><\/p>\nEs begann mit 10 Sch\u00fclern<\/strong><\/p>\n Im Jahr 2004 hatte er offiziell die T\u00fcren der Fahrschule ge\u00f6ffnet. Er begann mit 10 Fahrsch\u00fclern, die durch die Zusammenarbeit mit einem Schweizer Kollegen ihm zugewiesen wurden.<\/p>\n \u201eZuerst hatte ich die Unterst\u00fctzung einer albanischen Familie aus Presevo. Sie waren eine gro\u00dfe Familie, kontaktierten mich und brachten mir viele Kandidaten,\u201c erinnert sich Sami Pacolli im Gespr\u00e4ch mit albinfo.ch.<\/p>\n \u201eInnerhalb eines Monats stieg die Zahl der Fahrsch\u00fcler, die von der ersten Hilfe bis zur Fahrpr\u00fcfung der Kategorie B, meine Fahrschule besuchten,\u201c sagt der albanische Ausbildner.<\/p>\n \u201eIm R\u00fcckblick denke ich, dass wir als albanische Fahrschule bei der Integration unserer Gemeinschaft geholfen haben. Vor allem den Frauen, die in den meisten F\u00e4llen Hausfrauen waren. Wegen der Sprachbarrieren wollten die Sch\u00fclerinnen die Autopr\u00fcfung auf Albanisch machen, sogar die theoretische Pr\u00fcfung. Ich bin auch stolz darauf, weil die meisten von ihnen somit in den Arbeitsmarkt integriert wurden. Man kann auch sagen, dass sie auch in die Familie integriert wurden, weil sie selbst durch die Arbeit finanziell unabh\u00e4ngig wurden. 70 Prozent der Kandidaten waren Frauen. Jetzt kommen ihre Kinder in meine Autoschule,\u201c sagt der 47-J\u00e4hrige.<\/p>\n Zu dieser Zeit die Er\u00f6ffnung einer albanischsprachigen Fahrschule in der Schweiz mit Eifer erwartet.<\/p>\n \u201eWenn ich mit meinem Fahrschulauto vorbei fuhr, winkten mir meine Landsleute zu, nachdem sie auf dem Auto die Aufschrift Pacolli sahen. Das macht mich heute noch gl\u00fccklich.”<\/p>\n In der Fahrschule Pacolli wir heute noch albanisch gesprochen. “Die Kurse werden sowohl auf Deutsch als auch auf Albanisch durchgef\u00fchrt,\u201c sagt Pacolli.<\/p>\n \u00a0 Hohe Koeffizient f\u00fcr erfolgreiche Pr\u00fcfungen<\/strong><\/p>\n Ausreichendes Training, gute Vorbereitung und hohe Motivation der Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler haben dazu gef\u00fchrt, dass mehr als 75 Prozent seiner Fahrsch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler die Pr\u00fcfung bestehen. “Ich weise stolz darauf hin, dass die” Autoschule Pacolli “zu den renommiertesten Fahrschulen im gesamten Kanton Z\u00fcrich z\u00e4hlt. Ich habe Kandidaten aller Altersgruppen vorbereitet, 18 bis 86 Jahre alt! Und bitte glauben Sie mir, dass es f\u00fcr mich bei allen gleich wichtig war, sie gut zu unterrichten. Lerner, die gut fahren lernen wollen.”<\/p>\n Am wenigsten praktische Fahrstunden halten meist die J\u00fcngsten. \u201eEs gab Kandidaten, die mit nur 3 Stunden die Fahrpr\u00fcfung bestanden haben, aber es gibt auch einige, die ein bisschen mehr Training brauchen. ”<\/p>\n \u201eViele reden \u00fcber albanische Gesch\u00e4ftsleute in der Schweiz. Ich pers\u00f6nlich habe von Anfang an versucht habe, meine Arbeit als Fahrlehrer als Profi, vollverantwortlich und hundertprozentig nach Schweizer Standards auszu\u00fcben. Zweifellos sind wir Albaner, aber wir leben hier, den gr\u00f6ssten Teil unseres Lebens verbringen wir hier, also m\u00fcssen wir nach Schweizer Prinzen arbeiten. F\u00fcr die professionelle Seite gibt es keine Toleranz: Regeln sind die Regeln\u201c, f\u00fcgt Pacolli hinzu.<\/p>\n Fahren Albaner schneller als andere?<\/strong><\/p>\n Es ist nicht mehr wahr, dass Albaner schneller Autos fahren als andere. So sagt Pacolli zumindest. Nach ihm wurde uns diese Etikett fr\u00fcher angehaftet, doch es gelte jetzt nicht mehr.<\/p>\n Allerdings meint er, es sei ein grosser Fehler, wenn albanische Eltern ihren Kindern ein schnelles Auto kaufen, sobald sie einen F\u00fchrerschein besitzen. Es sei notwendig, sich zu Beginn langsam zu bewegen, wobei junge Erwachsene zun\u00e4chst ein etwas kleineres Auto fahren sollte. Auch das ist Integration.<\/p>\n Pacolli sagte, dass die Versch\u00e4rfung der Schweizerischen Verkehrsgesetze dazu f\u00fchrte, dass die Zahl der Unf\u00e4lle mit Get\u00f6teten deutlich zur\u00fcckgegangen ist. Von etwa 700 Verkehrstoten im Jahr 2000 zu 230 im Jahr 2017.<\/p>\n “Die Schweiz ist ein perfektionierter Staat mit einem sehr sicheren Verkehrssystem. Diese Perfektion spiegelt sich im Verkehr wider. Verkehrsregeln sind strenger als anderswo. F\u00fcr Schnellfahren in Wohngebieten oder in der N\u00e4he von Schulen gibt es hohe Strafen, aber sie sind nicht gegen bestimmte Fraktionen oder gegen die \u201eBalkaner\u201c gerichtet. Sie dienen als vorbeugende Ma\u00dfnahmen, um Unf\u00e4lle zu verhindern. Hier ist unser Hauptaugenmerk. Es wird viel in die Ausbildung der Ausbildner investiert und es besteht eine gute Zusammenarbeit zwischen Fahrschulen, Verkehrseinrichtungen und Sicherheitseinrichtungen\u201c, erz\u00e4hlt Pacolli.<\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a>