{"id":598344,"date":"2022-10-23T23:12:50","date_gmt":"2022-10-23T21:12:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albinfo.ch\/?p=598344"},"modified":"2022-10-24T11:45:11","modified_gmt":"2022-10-24T09:45:11","slug":"artan-berisha-le-pilote-suisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albinfo.ch\/fr\/artan-berisha-le-pilote-suisse\/","title":{"rendered":"Artan Berisha, le pilote suisse"},"content":{"rendered":"

Bien que le Kosovo n’ait pas encore r\u00e9ussi \u00e0 se d\u00e9velopper en mati\u00e8re d’aviation, il existe toutefois des Albanais du Kosovo qui exercent le m\u00e9tier de pilote dans diff\u00e9rents pays d’Europe et du monde. L’un d’eux est Artan Berisha, n\u00e9 \u00e0 Gjilan, et vit \u00e0 Gen\u00e8ve, en Suisse, depuis plusieurs ann\u00e9es. Entre ciel et terre, la plate-forme m\u00e9dia albinfo.ch<\/a> online&print rapporte l’histoire du pilote albanais en Suisse.<\/p>\n

L’amour pour le m\u00e9tier de pilote a commenc\u00e9 quand il \u00e9tait jeune. Il eut un r\u00eave \u00e0 ce moment-l\u00e0\u00a0: un jour, il volerait. A l’\u00e9poque o\u00f9 il r\u00eavait de ce m\u00e9tier, les circonstances \u00e9taient telles qu\u2019elles ne pouvaient offrir une telle chose. Pour sa famille et ses proches, ce n’\u00e9tait qu’un r\u00eave d’adolescent. Artani a insist\u00e9 sur le fait qu’un jour il en ferait une r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n

En tant que jeune homme, il \u00e9tait connu pour son courage. D\u00e8s l’\u00e2ge de 17 ans, il a d\u00e9cid\u00e9 d’ouvrir de nouvelles voies dans sa vie, o\u00f9 avec le soutien de sa famille en 1998, il a immigr\u00e9 aux \u00c9tats-Unis d’Am\u00e9rique. Apr\u00e8s quelques ann\u00e9es l\u00e0-bas, malgr\u00e9 les difficult\u00e9s pour, il a r\u00e9ussi \u00e0 entamer des \u00e9tudes pour obtenir son premier brevet de pilote.<\/p>\n

Apr\u00e8s une nouvelle exp\u00e9rience de la vie en Am\u00e9rique, il s’est mis au travail pour devenir technicien en informatique, une direction pour laquelle il avait commenc\u00e9 ses \u00e9tudes aux USA. Malgr\u00e9 le travail qu’il a fait dans ce sens, ce n’\u00e9tait pas tout ce qu’il voulait dans sa carri\u00e8re.<\/p>\n

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I<\/strong>l n’y avait “qu’un seul moyen”: devenir pilote<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s un grand engagement, convaincu de ce qu’il voulait, il avait entam\u00e9 les premiers contacts avec certaines \u00e9coles de pilotage professionnelles en Am\u00e9rique. Maintenant, il \u00e9tait encore plus convaincu qu’il n’y avait qu’une seule voie, celle de devenir pilote. “La vie dans le ciel m’apporte du plaisir, voler me donne beaucoup de courage pour la vie”, d\u00e9clare le pilote albanais Artan Berisha, qui vit \u00e0 Gen\u00e8ve, en Suisse, dans cette entretien avec albinfo.ch<\/a>.<\/p>\n

Reconnaissant que le m\u00e9tier de pilote n\u2019est pas consid\u00e9r\u00e9 comme sans risques, il avait d\u00e9cid\u00e9 de commencer une scolarit\u00e9 alors qu’il vivait aux USA, m\u00eame \u00e0 l’insu de sa famille et sans leur approbation. Il a commenc\u00e9 ses \u00e9tudes \u00e0 “Richmon Aviation”, \u00e0 New York, qui \u00e9tait une \u00e9cole d’aviation sp\u00e9cialis\u00e9e, o\u00f9 il s\u2019est initi\u00e9 \u00e0 coexister avec le ciel et \u00e0 r\u00e9aliser son r\u00eave. Artan a r\u00e9ussi \u00e0 terminer avec succ\u00e8s l’\u00e9cole en question et \u00e0 obtenir une licence de pilote d’avions jusqu’\u00e0 180 chevaux, un dipl\u00f4me qui, apr\u00e8s son d\u00e9m\u00e9nagement en Europe en 2005, a \u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0traduit\u00a0\u00bb en une licence europ\u00e9enne \u00e0 Londres, en Grande-Bretagne.<\/p>\n

“Les d\u00e9fis dans ce m\u00e9tier ne sont pas rares”, raconte le pilote Artan Berisha \u00e0 albinfo.ch<\/a>. “Les d\u00e9fis que j’ai rencontr\u00e9s en cours de route sont li\u00e9s aux sp\u00e9cificit\u00e9s de ce m\u00e9tier, il n\u00e9cessite un haut niveau de pr\u00e9paration mentale et physique et a \u00e9galement un co\u00fbt d’\u00e9ducation \u00e9lev\u00e9. Ce n’\u00e9tait pas si simple pour moi, poursuit le pilote Berisha, mais quand il y a de la d\u00e9termination et de l’amour pour un m\u00e9tier, chaque d\u00e9fi est g\u00e9rable \u00bb, explique Artani.<\/p>\n

Il fait partie des entreprises les plus en vue dans le domaine de l’aviation \u00e0 l’a\u00e9roport de Gen\u00e8ve depuis plusieurs ann\u00e9es. Malgr\u00e9 ses engagements professionnels et familiaux, il a r\u00e9ussi \u00e0 terminer et \u00e0 obtenir une licence de pilote professionnel de l’aviation civile pour toutes les cat\u00e9gories d\u00e9finies par les normes de l’aviation civile.<\/p>\n

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\u00a9 2022 ALBINFO.CH<\/figcaption><\/figure>\n

Premi\u00e8re licence en Am\u00e9rique, finalisation en Europe<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s la licence obtenue \u00e0 New York, USA, il poursuit une formation compl\u00e9mentaire dans ce m\u00e9tier, pour atteindre la licence FATPL (Frozen Airline Transport Pilot Liscence), Pilote de ligne, en d\u2019autres termes. Poursuivant pour le reste de la licence la qualification IFR (vol aux instruments) ainsi que Commercial Multi Engine (Avion \u00e0 deux moteurs) qu\u2019il a r\u00e9ussi \u00e0 terminer dans une \u00e9cole professionnelle en Europe.<\/p>\n

Berisha est \u00e9galement certifi\u00e9 dans la cat\u00e9gorie MCC\/JOC (Multi Crew-Jet operation course) du Boeing 737 nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. Artan Berisha a \u00e9galement effectu\u00e9 d’autres sp\u00e9cialisations dans ce domaine \u00e0 l’acad\u00e9mie SKY4U de Berlin, ainsi qu’\u00e0 Dortmund, en Allemagne (Type Rating), obtenant ainsi la certification dans toutes les cat\u00e9gories de CJ1 \u00e0 CJ4.<\/p>\n

Actuellement, le pilote Artan Berisha poursuit sa carri\u00e8re professionnelle dans le domaine de l’aviation \u00e0 Gen\u00e8ve en Suisse, il est engag\u00e9 dans une compagnie Business Class dont le si\u00e8ge est dans la ville. Les destinations que le pilote albanais a aujourd’hui incluent principalement des pays europ\u00e9ens.<\/p>\n

Les destinations r\u00e9guli\u00e8res du pilote Berisha volent de Paris, Londres, Bruxelles, Rome, Milan, Francfort, D\u00fcsseldorf, Tirana, Pristina, y compris de nombreuses \u00eeles et villes avec des noms en Europe\u00a0; Olbia, Ibiza, Minorque, Pallma de Majorque, Mykonos, Samos, Bodrum, Istanbul, etc.<\/p>\n

Pour lui, l’objectif principal est d’op\u00e9rer avec succ\u00e8s vers les destinations qu’il a d\u00e9finies. Le pilote reste d\u00e9vou\u00e9 et au service de sa profession. En outre, il ne pense pas s’arr\u00eater l\u00e0\u00a0: il a pour objectif de progresser dans le domaine de l’aviation civile. Il s’attend donc \u00e0 recevoir le titre d’instructeur dans le futur. Se fixant pour t\u00e2che qu’\u00e0 l’avenir, il transmette toute son exp\u00e9rience professionnelle aux jeunes g\u00e9n\u00e9rations, et que son exp\u00e9rience serve le domaine de l’aviation, avec le grand d\u00e9sir qu’un jour il puisse \u00e9galement transf\u00e9rer cela dans son pays de naissance, au Kosovo.<\/p>\n

\u00a9 2022 ALBINFO.CH<\/p>\n

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