{"id":65531,"date":"2014-11-15T17:58:56","date_gmt":"2014-11-15T17:58:56","guid":{"rendered":""},"modified":"2014-12-18T08:30:30","modified_gmt":"2014-12-18T08:30:30","slug":"le-budget-de-2015-surtout-pour-linfrastructure-routiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albinfo.ch\/fr\/le-budget-de-2015-surtout-pour-linfrastructure-routiere\/","title":{"rendered":"Le budget de 2015,  surtout pour l\u2019infrastructure routi\u00e8re"},"content":{"rendered":"<p>Le budget de 2015, qui se montera normalement \u00e0 1 milliard 576 millions d\u2019euros, sera destin\u00e9 \u00e0 28% aux projets capitaux.<\/p>\n<p>Les experts en questions \u00e9conomiques estiment qu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, il est devenu normal de limiter les projets capitaux aux routes.<\/p>\n<p>Naim Gashi indique pour Radio Europe Libre que les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes doivent r\u00e9duire l\u2019intensit\u00e9 des investissements pour la construction de routes.<\/p>\n<p>\u00ab&nbsp;Je pense que l\u2019intensit\u00e9 de la construction de l\u2019autoroute pour Skopje et de la construction de nouveaux chemins de fers doit \u00eatre r\u00e9duite. Nous ne devons pas travailler avec le m\u00eame volume que l\u2019ann\u00e9e pass\u00e9e, car les sommes \u00e9taient \u00e9normes et difficilement abordables pour le budget du Kosovo&nbsp;\u00bb a expliqu\u00e9 Gashi.<\/p>\n<p>Avec le budget planifi\u00e9, selon les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes, les investissements continueront dans l\u2019infrastructure routi\u00e8re avec trois axes principaux&nbsp;: l\u2019autoroute Prishtina \u2013 Skopje, la route Prishtina-Mitrovica, et Prishtina-Peja, sans compter les petites routes locales.<\/p>\n<p>Mais il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu d\u2019investir dans les chemins de fer.<\/p>\n<p>Alban Zogaj, de l\u2019institut \u00ab&nbsp;Riinvest&nbsp;\u00bb explique que le fait de diriger les investissements capitaux dans les routes ne laisse que tr\u00e8s peu d\u2019espace pour d\u2019autres investissements importants \u00e9conomiques, tels que l\u2019agriculture, la construction et d\u2019autres secteurs susceptibles de cr\u00e9er des emplois.<\/p>\n<p>\u00ab&nbsp;Les prochains gouvernement doivent donner la priorit\u00e9 \u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019emplois. L\u2019infrastructure est positive bien-s\u00fbr, nous ne le nions pas. Le probl\u00e8me r\u00e9side dans le fait qu\u2019il faut aligner certaines priorit\u00e9s. Le Kosovo a beaucoup investi dans les routes ces derniers temps, et il ne faillait pas commencer une nouvelle route pour laisser de c\u00f4t\u00e9 d\u2019autres secteurs et la cr\u00e9ation de nouveaux emplois&nbsp;\u00bb indique Zogaj.<\/p>\n<p>Naim Gashi confirme qu\u2019il y a beaucoup de domaines dans lesquels les investissements auraient pu s\u2019orienter. Selon lui, le plus important est la formation de cadres professionnels et le renforcement des capacit\u00e9s de production.<\/p>\n<p>\u00ab&nbsp;Je pense que les projets capitaux peuvent se transformer en beaucoup d\u2019investissements, surtout lorsque nous tenons compte du fait que les capacit\u00e9s du Kosovo sont tr\u00e8s importantes au niveau de l\u2019agriculture, de l\u2019agro-production. Je pense \u00e9galement au tourisme et aux PME&nbsp;\u00bb a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n<p>Par ailleurs, en 2014, c\u2019est 33 % du budget du Kosovo qui furent d\u00e9di\u00e9s aux investissements capitaux. En chiffres, cela repr\u00e9sente 531 millions d\u2019euros, sur un budget qui se montait \u00e0 1 milliards 590 millions.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les investissements dans l\u2019infrastructure routi\u00e8re vont se poursuivre. Parmi les projets figurent l\u2019autoroute reliant Prishtina \u00e0 Skopje, ainsi que les routes reliant Prishtina \u2013 Mitrovica et Prishtina &#8211; Peja.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51614,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1160,1161,1159],"tags":[],"vendi":[],"content_country":[],"class_list":["post-65531","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actuel","category-investissement","category-ch-balkans"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.albinfo.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65531","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.albinfo.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.albinfo.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albinfo.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albinfo.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65531"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.albinfo.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65531\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albinfo.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.albinfo.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65531"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albinfo.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65531"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albinfo.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65531"},{"taxonomy":"vendi","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albinfo.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/vendi?post=65531"},{"taxonomy":"content_country","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.albinfo.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/content_country?post=65531"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}