L’Union européenne reporte la mise en œuvre complète du système frontalier EES en raison de craintes de chaos dans les déplacements

La date d’entrée en vigueur complète du Système d’entrée et de sortie de l’Union européenne (EES), le nouveau système numérique de gestion des frontières de l’Union européenne, a été reportée d’avril à septembre en raison de préoccupations liées à d’éventuelles perturbations des voyages pendant la saison estivale, a déclaré vendredi un porte-parole de la Commission européenne.

epa11487271 Passengers wait to check in at Josep Tarradellas Barcelona-El Prat Airport, in Barcelona, Spain, 19 July 2024. Companies and institutions around the world have been affected on 19 July by a cyber outage in systems running Microsoft Windows linked to a faulty CrowdStrike update. Aena, which is in charge of the operation of Spain's airports, has announced that it is now recovering some of its systems and that all airports are operational. According to CrowdStrike's CEO, the issue has been identified, isolated and a fix has been deployed. EPA/ALEJANDRO GARCIA

Le Système d’entrée et de sortie de l’Union européenne (EES), qui collecte des données personnelles numériques des ressortissants de pays tiers voyageant dans l’espace Schengen et remplace le tamponnage manuel des passeports, est en fonctionnement depuis le 12 octobre 2025.

Le système est déployé progressivement dans les 29 pays de l’espace Schengen (25 États membres de l’Union européenne, ainsi que l’Islande, la Norvège, la Suisse et le Liechtenstein), après plusieurs retards de lancement dus à des problèmes informatiques, écrit The Local, relayé par albinfo.ch.

L’objectif initial était d’enregistrer une part croissante de visiteurs afin d’atteindre une mise en œuvre complète dans un délai de six mois, avec une échéance fixée à avril 2026.

Toutefois, ce délai a désormais été repoussé à septembre afin de donner aux ports et aux aéroports davantage de temps pour mettre en place les différentes phases de contrôle et ainsi éviter tout chaos dans les déplacements estivaux.

Lors d’une conférence de presse vendredi, le porte-parole de la Commission européenne, Markus Lammert, a déclaré que l’EES avait été ” lancé avec succès dans tous les États membres ” et que ” cela représente une avancée majeure pour l’Union européenne et pour notre sécurité collective “.

Il a toutefois reconnu que ” la mise en œuvre d’un système d’une telle ampleur est une tâche complexe » et que « le déploiement progressif, avec une flexibilité intégrée, donne aux États membres les outils nécessaires pour gérer d’éventuels problèmes “.

” Nous constatons que les ajustements initiaux, typiques de tout nouveau système, ont été traités. Depuis le lancement, le système a fonctionné en grande partie sans difficultés majeures, y compris pendant les périodes de forte affluence liées aux fêtes. Les États membres continuent par ailleurs à travailler pour améliorer encore les temps de traitement “, a-t-il ajouté.

Il a précisé : ” Le déploiement progressif est prévu jusqu’en avril, mais étant donné les préoccupations liées à l’été à venir, une flexibilité est prévue pour la période estivale. Les États membres peuvent, si nécessaire, prolonger cette phase jusqu’en septembre “.

Selon l’EES, les voyageurs provenant de pays non membres de l’UE et non-Schengen, y compris le Royaume-Uni, doivent enregistrer leurs empreintes digitales et une image faciale lors de leur premier passage à une frontière extérieure de Schengen. Des bornes d’auto-enregistrement ont été installées aux points de contrôle frontaliers, sous la supervision des agents, bien que nombre d’entre elles ne soient pas encore opérationnelles. Les données sont stockées dans une base de données européenne commune qui enregistre chaque entrée et sortie de l’espace Schengen, afin d’éviter les dépassements de la règle des 90 jours sur 180.

Ces dernières semaines, plusieurs organisations du secteur du voyage ont appelé à une révision du calendrier. En décembre, les exploitants d’aéroports européens ont demandé un réexamen urgent du système face à des ” problèmes opérationnels croissants ” et à des temps de traitement prolongés pour les passagers dans certains pays.

Par ailleurs, à la fin de l’année dernière, le gouvernement portugais a décidé de suspendre l’application de l’EES à l’aéroport de Lisbonne afin de réduire les temps d’attente. En Espagne, l’industrie du tourisme a réclamé davantage de policiers et de postes de contrôle des passeports pleinement opérationnels dans les aéroports pour alléger la surcharge.