Mauvaise nouvelle pour les propriétaires de voitures électriques en Suisse

(KEYSTONE/Gaetan Bally)

Dès 2030, ils pourraient faire face à de nouveaux impôts afin de contribuer à combler un déficit qui se profile dans le fonds chargé de construire et d’entretenir les routes.

Actuellement financées principalement par les taxes sur les carburants, les réserves du fonds fondent rapidement : elles ont reculé de 200 millions de CHF pour s’établir à 3,6 milliards de CHF rien que l’an dernier, rapporte albinfo.ch.

Le Conseil fédéral étudie deux options : une redevance basée sur le kilométrage déclaré par les conducteurs, ou une redevance calculée via des compteurs d’énergie certifiés.

Un tarif possible de six francs pour 100 kilomètres est déjà discuté, ce qui alignerait de facto les coûts des véhicules électriques sur ceux des voitures à essence.

Certains responsables politiques estiment qu’il faut décider rapidement, puisque la mesure devra être soumise au vote populaire.

On pense que plus le nombre d’automobilistes en véhicules électriques augmente, plus grandit aussi la probabilité que ce changement soit refusé.