Autotech
Modeli gjerman i një veture elektrike që kushton 15.900 euro
Starti nga 0 në 50 km / h në një sekuencë rruge është: 7.7 sekonda, 4.7 sekonda dhe 3.4 sekonda
Një nga pengesat më të mëdha kur është fjala për përdorimin e makinave me energji elektrike është çmimi i tyre shumë i lartë në krahasim me modelet e ngjashme me motorët me benzinë dhe naftë.
Kompania gjermane startup dhe “e.Go Mobile” ka ardhur më afër zgjidhjes së këtij problemi, dhe përgjigjja thotë të jetë modeli “Jeta”.
Kjo makinë elektrike është e destinuar kryesisht për vozitje urbane ose në rrugë të shkurtra, meqë autonomia e saj është nga 121 në 184 km, varësisht nga madhësia e baterisë së integruar.
Prej baterisë varet edhe çmimi i modelit, i cili është nga 15,900 euro, si duket modelin më i lirë me një bateri me një kapacitet prej 14,9 kWh, pastaj 17.400 euro për versionin me 17,9 kWh, deri në 19.900 euro, çmimi më i shtrenjtë. Bëhet fjalë për “e.Go Life”, e cila ka një bateri prej 23.9 kWh.
Modeli bazë me një bateri të plotë pa ndërprerje mund të shkojë 121 km, e matur nga “NEDC”, versioni standard me 17,9 kWh, ka një gamë të lëvizjes deri në 142 km, ndërsa bateria më e madhe e makinave në bazë të teorisë mund të shkojë 184 km në orë.
Kompania “e.Go Mobile” ka publikuar vlerësime realiste për ngasjen në trafikun e qytetit, ku rezultatet janë pak më modeste dhe në varësi të baterisë nga 104 deri 124, dhe 158 km në versionin me bateri 23,9 kWh.
Modeli me bateri më të vogël, “Jeta 20”, ka motor me 27 ks (20 kw), versioni i mesëm “Jeta 40” posedon bateri elektrike GE 54 ks (40 kW). Dhe modeli më i shtrenjtë “Jeta 60” ka një njësi të fuqisë që sjell 82 hp (60 kW).
Shpejtësia maksimale varet nga energjia elektrike, nga 116 km / h, modelet më të dobëta deri 130 km / h, dhe versioni më i fuqishëm deri në 152 km / h.
Starti nga 0 në 50 km / h në një sekuencë rruge është: 7.7 sekonda, 4.7 sekonda dhe 3.4 sekonda.
Përndryshe, “e.Go Mobile” është themeluar nga profesor Günther Schuh, një njeri i cila ka shitur më së shumti motoçikleta elektrike në Evropë, modelin „Street Scooter“, i cili në një fazë të hershme të projektit është shitur për Postën e Gjermanisë.
Është ky transaksion që ia ka mundësuar të fillojë një projekt të ri – “e.Go Mobile”, duke përdorur kompaninë “ZF Friedrichshafen”.
Nga kompania “e.Go Mobile” thonë se tashmë kanë marrë vendimin për modelin “Jeta” dhe prodhimi i kësaj makine do të fillojë në mars 2019, në fabrikën në Aachen.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=jXkUeZn8uCQ
Të ngjashme
Të tjera nga Autotech
E-Diaspora
-
Albin Kurti në Cyrih: Siguria si garanci e paqes dhe shtetndërtimi si përgjegjësi historike Në vazhdën tubimin elektoral me mërgatën shqiptare në Zvicër, Kryeministri në detyrë ndali veçmas te mbrojtja,... -
Kurti në Cyrih: Mërgata nuk është rezervë emocionale, por forcë zhvillimi dhe shtyllë e shtetit -
Gjykata Federale mbështet dënimin e shtetasit kosovar për tentativë vrasjeje -
Elina Duni, Ambasadorja e Xhazit Modern: Fituesja e Swiss Jazz Award 2025 -
Suzanna Shkreli kandidon për Sekretare Shteti në Michigan
Jeta në Zvicër
-
Zvicër: Fondet mjaftojnë vetëm për 24 avionë luftarakë në rast ekstrem Për të qëndruar brenda kufirit të kostos, paratë potencialisht do të ishin të mjaftueshme vetëm për... -
Gjykohet një mercenar zviceran që ka luftuar për Ukrainën -
Ticino: Gjenden 40 kilogramë kokainë në makinën e serbit dhe italianes -
Kishte kërcënuar me sulm në Eurovision në Bazel – Dëbimi i tij ngre pyetje -
Lindjet në kantonin zviceran bien në nivelin më të ulët rekord













