Dënime, nëse nuk u jepet përparësi autoambulancave

Autoambulancat humbin kohë duke dërguar pacientët për shërim – rregullat më strikte për shoferët duhet ta parandalojnë këtë fenomen në të ardhmen.

Deputetin nacional, Ulrich Giezendanner, zakonisht i «lufton» ligjet e reja. Por jo në këtë rast: “Ne duhet të bëjmë gjithçka që mundemi për të shpëtuar jetët”, thotë politikani i SVP-së në Aargau.

Kjo kërkesë vjen nga Autoriteti Federal Zviceran i Rrugëve (Astra), dhe kjo është e drejtuar kundër atyre shoferëve që pengojnë automjetet e policisë, ambulancave dhe zjarrfikësve, një fenomen që është më i theksuar në Zvicër, shkruan “Sonntagszeitung”.  Sipas të njëjtit raportim, oficerët e policisë përshkruajnë se si ata ndonjëherë janë penguar nga shoferët dhe kështu humbin kohë të vlefshme në udhëtimin e tyre përmes të ashtuquajturës «rrugë shpëtimi», shkruan albinfo.ch.

Astra konfirmon sipas kërkesës: Është bërë më e vështirë për organizatat me «dritë të kaltër» që të hapin rrugën e tyre – jo sepse trafiku është rritur me dhjetë për qind gjatë pesë vjetëve të fundit.

“Një rregull që përfshin sanksionet për mospërputhshmërinë nxit ndërgjegjësimin e pjesëmarrsëve të trafikut”, tha këshilltari nacional, Thierry Burkart (FDP).

Legjislacioni sot nuk përmban një masë të tillë parandaluese. Sot, e vetmja gjë e rregulluar është se shoferët dhe të gjithë pjesëmarrësit e tjerë të trafikut duhet t’u japin prioritet automjeteve “me drita të ndezura”. Shuma e gjobave përcaktohet nga autoritetet gjyqësore kompetente kantonale.

Shtrëngimi i planifikuar është pranuar gjerësisht, siç tregon një sondazh i shkurtër i politikanëve përgjegjes për transport. “Është e vërtetë se Astra është aktive”, thotë zëvendëspresidenti i të Gjelbërve, Regula Rytz. Një rregull i ri duhet të përfshijë sanksione për mosrespektimin që duhet të promovojë ndërgjegjësimin e pjesëmarrsve në komunikacion”.

Sa i lartë duhet të jetë ky dënim, megjithatë është e diskutueshme. Politikani i SVP Giezendanner konsideron një gjobë prej 50 frangash është e mjaftueshmee. Nga ana tjetër, politikanët e tjerë të transportit sugjerojnë se ata së pari fitojnë përvojë me rregullin e ri.

Martin Candinas, nga ana tjetër, përmend një shifër tjetër prej 200 frangash. Një denim i arsyeshëm është për deputetin nacional të CVP-së: “Është këtu në fund të jetës njerëzore”. Përveç kësaj, ajo është gjithashtu në interes të automjeteve, kur ekipet e shpëtimit të arrijnë sa më shpejt të jetë e mundur në vend dhe rruga më shpejt mund të lirohet përsëri.