Lajme
Aksidenti që i mori jetën Eliorit 11-vjeçar, mund të ishte parandaluar, thonë banorët e Bazelit
Të premten, Elior 11-vjeçar u përplas nga një kamion në vendkalimin e këmbësorëve dhe u plagos për vdekje. Aksidenti tragjik mund të ishte parandaluar, thotë një banor i zonës.
Në vendin e aksidentit, lule, qirinj dhe shkumësa e trotuarit përkujtojnë aksidentin tragjik të premten. Në cepin e Elsässerstrasse dhe Hüningerstrasse, njëmbëdhjetëvjeçari Elior po kalonte vendkalimin e këmbësorëve pas ditës së tij të fundit të shkollës. Semafori ishte i gjelbër kur ai u godit papritur nga një kamion që u kthye djathtas në Hüningerstrasse dhe u vra, përpara miqve të tij.
Një ditë më vonë, në semafor shfaqet një shenjë paralajmëruese: “Kujdes nga automjetet që vijnë nga e majta kur drita është jeshile”.
“Vdekja mund të ishte parandaluar”, thotë një banor. Ajo është vetë nënë e dy fëmijëve të moshës shkollore dhe tani po bën akuza të rënda kundër kantonit.
“Ne e kemi raportuar tashmë këtë pikë jashtëzakonisht të rrezikshme tek autoritetet e Bazelit në disa mënyra”, thotë ajo.
Banorët prej kohësh kërkojnë kufizimin e shpejtësisë prej 30 km/h dhe ridizajnimin e kryqëzimit në Elsässerstrasse në zonën e vendit të aksidentit. Në qershor, më shumë se 200 banorë nënshkruan një peticion për një rrugë të sigurt për në shkollë në rreth, i cili kërkon zhvendosjen e aksesit në kantierin e ndërtimit.
Kërkesa është e dokumentuar mirë dhe tashmë është sjellë në vëmendjen e kantonit nga Këshilli i prindërve të shkollës fillore Lysbüchel dhe në disa ngjarje informative të organizuara nga agjencia e zhvillimit të distriktit Volta Nord. Banorja i drejtoi kërkesën e saj urgjente drejtpërsëdrejti drejtoreshës së ndërtesës Esther Keller në nëntor të vitit të kaluar.
Megjithatë, Zyra për Mobilitet e refuzoi kërkesën e saj në prill të këtij viti. Seksioni nuk është projektuar për një kufi shpejtësie prej 30 km/h. Vendimi negativ u justifikua, ndër të tjera, me faktin se nuk ishin përmbushur kërkesat ligjore federale.
Për shkak se është një rrugë e orientuar drejt trafikut, është kusht që “një rrezik është i vështirë ose i pamundur të njihet në kohë dhe nuk mund të eliminohet në asnjë mënyrë tjetër; përdorues të caktuar të rrugës kërkojnë mbrojtje të veçantë që nuk mund të arrihet në asnjë mënyrë tjetër”. zyra e cituar nga Ligji i Trafikut Rrugor më 2 Prill. Ajo padyshim e konsideroi kryqëzimin si pa problem.
Tani një djalë njëmbëdhjetë vjeçar ka vdekur. “Ndjej trishtim dhe zemërim që qyteti nuk e trajtoi kurrë situatën në këtë kryqëzim”, tha banorja. “Ky është më shumë se një fat tragjik – shqetësimet tona nuk u morën seriozisht”. Ajo vetë ka parë shumë shpesh se si semaforët në kryqëzim janë injoruar nga shoferët. “Pse nuk na dëgjuan?”, pyet ajo./20minuten
E-Diaspora
-
Ylfete Fanaj zgjidhet presidente e Konkordatit të burgjeve të Zvicrës Veriperëndimore dhe Qendrore "Në situatën e tensionuar të kapacitetit të burgjeve në të gjithë Zvicrën, nevojiten zgjidhje të qëndrueshme... -
Petrit Krasniqi, drejtues i ri i investimeve në Fondin e Sigurimeve të mësuesve të Bernës -
Granit Xhaka rrëfen sakrificat e familjes -
Londër
Akademia Ballkanike e Pianos bëhet pjesë e sistemit prestigjioz Trinity College London -
Itali
Aksident fatal në Itali: Vdes punëtori shqiptar në kantier ndërtimi
Jeta në Zvicër
-
Cilat janë standardet në Zvicër për importin e barnave? Zyra Federale e Doganave dhe Swissmedic ndalojnë importin e barnave nga jashtë kur tejkalohen sasitë e... -
Dhjetë specializantët nga Kosova arrijnë në Zvicër për trajnimet e organizuara nga LMShZ -
Ngjarjet që karakterizuan Zvicrën këtë javë -
Kantoni i Bernës është gati ta quajë feminicidin me emrin e saj të vërtetë -
Universitetet zvicerane paralajmërojnë se plani “10 milionë” mund të dëmtojë kërkimet













