Çdo ditë më shumë drejtues po vozisin pa patentë në Zvicër

Numri i personave që vozisin pa patentë po rritet gjithnjë e më shumë. Një studim i ri nga Gjermania tregon se gjithnjë e më shumë njerëz vozisin pa patentë të vlefshme. Po ashtu, numri i rasteve të vozitjes pa patentë po rritet edhe në Zvicër. Ja një përmbledhje.

Raporti është tronditës

Sipas një studimi të ri gjerman, gjithnjë e më shumë njerëz po vozisin makina pa patentë. Kirstin Zeidler nga Qendra Gjermane për Kërkimin e Aksidenteve të Sigurimeve (UDV) thekson për “Der Spiegel” se vozitja pa patentë nuk është një fenomen i izoluar. Raporte të tilla shfaqen herë pas here, por shumë njerëz ende e shohin problemin si një përjashtim. “Na habit sa i përhapur është realisht vozitja pa patentë.”

Drejtuesit me përvojë shpesh e bëjnë këtë shkelje

Shumica e drejtuesve që kapen duke vozitur pa patentë janë meshkuj me përvojë në drejtim. Analiza e statistikave zyrtare, sondazheve dhe intervistave me policë dhe prokurorë tregon qartë se drejtuesit me përvojë janë më shpesh në rrugë pa patentë të vlefshme. Rreth një e treta e të dënuarve në Gjermani janë midis 30 dhe 40 vjeç – më shumë se sa tregon përqindja e tyre në popullsi.

Rritja vërehet edhe në Zvicër

Po çfarë ndodh në Zvicër? Vozitja pa patentë është gjithashtu një problem këtu. “Statistikat tregojnë një rritje të lehtë të rasteve të vozitjes pa patentë të vlefshme,” sqaron Zyra Federale e Rrugëve (ASTRA) në përgjigje të pyetjes së Blick, transmeton albinfo.ch.

ASTRA ndan mes individëve që nuk posedojnë patentë për tipin përkatës të mjetit (“vozitje pa patentë”) dhe atyre që kanë vazhduar të vozisin pavarësisht revokimit ose ndalimit të patentës (“vozitje pavarësisht revokimit/ndalimit”). Patentat mund të revokohen, për shembull, në rast se drejtuesi kapet duke vozitur me shpejtësi të tepërt ose nën ndikimin e alkoolit.

1,768 raste vetëm vitin e kaluar

Në vitin 2024, 1,768 persona humbën patentat e tyre për shkak të vozitjes pa patentë për tipin përkatës të mjetit. Kjo do të thotë, për shembull, që dikush ka vetëm patentë për kategorinë A1 por vozit një motoçikletë më të madhe ose një makinë pasagjerësh. Motoçiklistët dhe drejtuesit e makinave përbënin grupin më të madh. Për krahasim, në 2022 pati gati 300 revokime më pak.

Numri i rasteve që përfshijnë revokimin e patentave të huaja gjithashtu po rritet. Në 2024, kjo shifër kaloi 1,000 raste.

Si është situata në aksidente

Vozitja pavarësisht pezullimit të përkohshëm të patentës gjithashtu po rritet lehtë: në 2024 pati 1,363 pezullime të përhershme, vetëm pak më pak se vitet e mëparshme. Ndërsa kjo shifër është më e ulët se për “vozitjen pa patentë,” trendi gjithashtu është në rritje.

Megjithatë, statistikat e aksidenteve tregojnë se aksidentet me dëmtime personale ku shkaku kryesor nuk ishte mungesa e patentës janë ende të rralla. Sidoqoftë, po shfaqet një rritje e lehtë edhe këtu, që përputhet me shifrat e përgjithshme.

Studimi gjerman gjithashtu supozon një numër të lartë të rasteve të papërfshira, sipas autorëve. Ata intervistuan mbi 7,000 persona mbi 16 vjeç nga grupe të ndryshme popullsie online. 13% pranuan se kanë vozitur pa patentë të paktën një herë – dhe 89% e tyre thanë se kurrë nuk janë ndaluar nga policia.

 

---