Ndërtimi i jashtëm i kullës Malley në Prilly do të rifillojë në faza, gjashtë muaj pas tragjedisë

Les services de secours travaillent suite a l'effondrement d'un echafaudage de la tour en bois Malley Phare le vendredi 12 juillet 2024 a Prilly pres de Lausanne. Plusieurs personnes ont ete blessees vendredi matin a Prilly, dans l'Ouest lausannois, a la suite de l'effondrement d'une partie d'un important echafaudage. L'accident a eu lieu dans le quartier du centre commercial Malley Lumieres. (KEYSTONE/Jean-Christophe Bott)

Skelat e reja do të ngrihen së shpejti në kantierin e ndërtimit të kullës Malley në Prilly (VD). Gjashtë muaj më parë, një pjesë 60 metra e strukturës u shemb, duke vrarë tre punëtorë dhe duke plagosur rëndë disa të tjerë. Kompania e sigurimit të aksidenteve Suva ka dhënë miratimin që puna të rifillojë faza.

Punimet e jashtme në kullën Malley do të rifillojnë pas një tragjedie të përmasave të rralla. Ndodhi më 12 korrik dhe preku thellë ata që merren me industrinë e ndërtimit. Një punëtor, i cili dëshiron të mbetet anonim, tha për RTS se ai lufton për të punuar pa menduar për këtë kolaps.

Raporti i ekspertit të porositur nga Prokuroria Publike, i cili aktualisht është në përgatitje e sipër, duhet të japë një kuptim më të mirë të shkaqeve të aksidentit. Ndërkohë, kompania përgjegjëse për kryerjen e punimeve ka planifikuar rikonstruksionin e munguar të skelave, i cili duhet të fillojë javën e ardhshme. Me përjashtim të rrethanave të paparashikuara, puna duhet të rifillojë plotësisht gjatë muajit shkurt.

Disa ekspertë kanë zhvilluar një koncept sigurie, shpjegon Jean-Luc Alt, zëdhënës i Suva. “Ky është një rikuperim që do të kërkojë ndërhyrjen e shumë njerëzve të specializuar në këtë fushë për të garantuar sigurinë e punëtorëve në këtë kantier”, thekson ai të hënën.

Megjithatë, shkalla e aksidentit nuk ka ndryshuar praktikat në kantieret e ndërtimit në përgjithësi, beson kreu i tregtisë së ndërtimit për sindikatat UNIA gjatë një ndërhyrjeje në La Matinale.

“Ne kemi saktësisht të njëjtat probleme si më parë,” thotë Pietro Carobbio, duke përmendur “presionin shumë të fortë mbi afatet dhe mungesën e punëtorëve të kualifikuar në kantieret e ndërtimit”.

Specialisti beson se është i nevojshëm një ndryshim në kushtet e kornizës së ndërtesës. “Përndryshe, rreziku i aksidenteve do të jetë i pranishëm gjatë gjithë kohës dhe madje mund të rritet”, argumenton ai./RTS