Lajme
Pas refuzimit të autostradës – çfarë tani?
Një debat i madh është ndezur se çfarë të bëhet me paratë që do të ishin përdorur për të zgjeruar rrjetin e autostradës.
Ministrja e Transportit në Vaud, Nuria Gorrite, thotë se alternativa më e mirë është të mos ndërmerrni ndonjë veprim të menjëhershëm, por të dëgjoni njerëzit.
Ajo thotë se beson se një nga arsyet e refuzimit ishte mungesa e debatit publik për rrugët, transmeton albinfo.ch.
Një pjesë e parave tashmë përdoren për projekte të përmirësimit urban. Qeveria mund të zgjedhë të përshpejtojë ato që tashmë janë dakorduar – siç janë tramvajet për në Ferney-Voltaire.
Ide të tjera që po qarkullojnë përfshijnë lejimin e makinave për të përdorur korsinë e emergjencës në autostradë dhe rizhvillimin e rampave më problematike të daljes në zonat urbane.
Ministri i Gjenevës për Lëvizshmërinë, Pierre Maudet, thotë se të gjitha firmat e transportit duhet të ekzaminohen së bashku – si rruga dhe hekurudha që duhet të punojnë së bashku.
Të tjera nga Lajme
E-Diaspora
-
Mustafa kritikon presidenten Osmanin për takimet me diasporën gjatë fushatës Mustafa: Osmani s’po e mban anën e Kushtetutës, takimet me diasporën janë të mira, por jo... -
Slloveni
Ganimet Shala, asambleistja e parë shqiptare në Parlamentin e Lubjanës -
Lir Hajrizi: Pianisti që po tejkalon kufijtë e talentit -
Mërgata do të votojë më 27 dhjetor në përfaqësitë diplomatike, KQZ jep udhëzime për procesin -
Merita Pinta, një zonjë e fortë, me shumë merita
Jeta në Zvicër
-
Shpikja e celofanit u bë nga kimisti zviceran Shpikja e celofanit nga kimisti zviceran që revolucionarizoi paketimin ... -
Shërbimet hekurudhore në Lucern janë të kufizuara ndjeshëm për shkak të një linje të dëmtuar -
Problemi i kokainës në Evropë dhe roli i Zvicrës: Sasi rekord dhe rrugë të reja tregtie -
Qirinjtë ‘made in Switzerland’ mjeshtëria sfidon importet -
Produktet vegane dhe vegjetariane në Zvicër po ofrohen më pak, por kërkesa mbetet e lartë












