Rreziku nga erërat e forta në teleferikë: Çfarë tregoi aksidenti në Engelberg

Aksidenti tragjik me gondolë në Engelberg, ku humbi jetën një grua 61-vjeçare, ka nxjerrë në pah një nga rreziqet kryesore për teleferikët: erërat e forta dhe të paparashikueshme.

Megjithëse shkaku i saktë i aksidentit ende nuk është konfirmuar, dyshimet kryesore lidhen pikërisht me kushtet e vështira atmosferike në momentin e ngjarjes.

Si ndikojnë erërat në teleferikë?

Sipas ekspertëve, erërat e forta – veçanërisht ato me shpërthime të papritura (rafale) – mund të destabilizojnë kabinat e teleferikëve.

Në rastin e Engelbergut, një erë e fuqishme dyshohet se e ka devijuar gondolën, duke e përplasur me një shtyllë dhe duke çuar në shkëputjen e saj nga kablloja.

Ky lloj devijimi është një nga skenarët më të rrezikshëm për sistemet e teleferikëve.

Si monitorohet rreziku?

Teleferikët modernë janë të pajisur me anemometra, pajisje që matin shpejtësinë e erës në kohë reale.

Këto vendosen në pika kritike përgjatë linjës dhe dërgojnë vazhdimisht të dhëna në stacionin e kontrollit, duke u mundësuar operatorëve të ndjekin ndryshimet e motit dhe të reagojnë në kohë.

Kur bëhen erërat të rrezikshme?

Ekzistojnë pragje të përcaktuara sigurie:

40 km/h – aktivizohet paralajmërimi për erë

Fillon kufizimi i operimit

Shpesh ndalohet marrja e pasagjerëve të rinj

60 km/h – aktivizohet alarmi për erë

Reduktohet shpejtësia e teleferikut

Mund të ndalet plotësisht funksionimi

Ekspertët theksojnë se rreziku rritet ndjeshëm kur era është në rritje dhe e paqëndrueshme.

Vendimi kritik: Ndalimi i teleferikut

Vendimi për të ndaluar një teleferik merret nga operatorët dhe personeli mbikëqyrës në terren.

Ky është një vendim kompleks, pasi duhet të balancohet siguria e pasagjerëve me funksionimin e sistemit. Megjithatë, në kushte të paqëndrueshme të erës, reagimi i shpejtë është thelbësor për parandalimin e aksidenteve.

---