Tjetër vlerësim i madh për Shqipërinë për turizëm

Shifrat tregojnë arsyen pse. Në vitin 2024, Shqipëria priti rreth 11.7 milionë turistë të huaj, një rritje prej 15% krahasuar me vitin paraardhës

Prej vitesh, udhëtarët që kërkojnë vende më pak të vizituara në Evropë janë drejtuar drejt lindjes — në Ballkan, vendet Baltike dhe Kaukaz. Por për vitin 2025, një vend spikat më shumë në votimet e lexuesve të Matador Network: Shqipëria.

Shifrat tregojnë arsyen pse. Në vitin 2024, Shqipëria priti rreth 11.7 milionë turistë të huaj, një rritje prej 15% krahasuar me vitin paraardhës. Vetëm 300 mijë prej tyre ishin nga SHBA. Deri në tetor 2025, vizitat u rritën edhe me 6.7% të tjera. Kjo do të thotë se vendi tani merr gati dyfishin e turistëve që merrte në vitin 2019, ndonëse ka më pak se 3 milionë banorë, shkruan Monitor, transmeton albinfo.ch.

Megjithatë, për shumë udhëtarë nga distanca të largëta — sidomos nga Amerika e Veriut — Shqipëria ende shihet si një destinacion i paeksploruar, krahasuar me vendet më të njohura si Franca, Italia, Greqia apo Kroacia. Shumica e turistëve që vizitojnë Shqipërinë sot vijnë kryesisht nga rajoni.

Kur Matador Network anketoi mbi 300,000 abonentët[ii] e saj globalë të email-it, Shqipëria ishte fituese e qartë për atë që do të jetë destinacioni i madh i radhës në vitet që vijnë. Dhe arsyeja është e dukshme. Me rritjen e turizmit vjen edhe përmirësimi i infrastrukturës turistike. Peizazhet bregdetare vijnë pa çmime të kripura, ndërsa malet ndihen vërtet të egra.

Ky është vendi për të cilin lexuesit votuan kur imagjinuan se për cilin destinacion do të flasin të gjithë më pas, dhe ku ata duan të shkojnë para se të zbulohet masivisht.

Pse Shqipëria po futet në radarin e gjithnjë e më shumë udhëtarëve

Shqipëria ka bregdetin e Adriatikut dhe të Jonit, Alpe të mbuluara me dëborë, pllaja të larta dhe liqene mahnitëse — të gjitha brenda një dite udhëtim nga kryeqyteti. Kjo larmi e bën të lehtë të përjetosh disa lloje udhëtimesh gjatë një vizite të vetme të zgjatur.

Edhe aksesueshmëria po i afrohet asaj të Evropës Perëndimore. Transportues ndërkombëtarë si Air Canada, Turkish Airlines, Ryanair dhe të tjerë kanë dhjetëra linja direkte drejt Aeroportit Ndërkombëtar të Tiranës nga mbarë Evropa. Për udhëtarët evropianë, kjo do të thotë fundjava të përballueshme. Për vizitorët që vijnë nga perëndimi i largët, kjo nënkupton se Shqipëria është më e lehtë për t’u kombinuar me qendra të mëdha si Londra, Vjena apo Stambolli.

Në të njëjtën kohë, Shqipëria është ende relativisht e përballueshme krahasuar me standardet evropiane. Qiratë e apartamenteve në Tiranë kushtojnë vetëm një pjesë të vogël të atyre në kryeqytetet perëndimore, dhe turizmi tani përbën më shumë se një të katërtën e ekonomisë shqiptare. Vendi po e orienton zhvillimin e tij drejt turizmit si një shtyllë afatgjatë, por ende nuk ka arritur pikën e mbipopullimit që karakterizon bregdetet më të famshme të Mesdheut.

Bregdeti në prag të një bum-i

Bregdeti është një nga atraksionet më të mëdha për udhëtarët. Krahasuar me pesë vitet më parë, çmimet për një qëndrim buzë detit, ushqimin dhe pijet në breg, si edhe një shezlong në hije, janë rritur. Por krahasuar me pjesën tjetër të Mesdheut të mbushur me turistë, Shqipëria mbetet ende e lirë.

Bregu jugor midis Vlorës dhe Sarandës është vendi ku Adriatiku takon Jonin — një kalim nga plazhet e gjera me rërë tek gjiret e thepisura gëlqerore dhe plazhet me zhavorr. Qytete si Himara, Dhërmiu dhe Qeparoi qëndrojnë mbi ujëra kristal. Më në jug, Ksamilit dhe ishujt përreth pranë kufirit grek u tërheqin familjet dhe adhuruesit e diellit me gjiret e cekëta ngjyrë turkeze dhe udhëtimet e lehta me varkë.

Kushdo që dëshiron të shohë një sërë vendesh përgjatë bregdetit mund të krijojë itinerarin e vet si një udhëtim rrugor. Fluturo në Tiranë, merr një makinë dhe kalo një javë duke lëvizur mes fshatrave, duke ndalur në Vlorë për shëtitoren e saj të gjatë buzë detit dhe Parkun Detar Karaburun–Sazan aty pranë, përpara se të ngjitesh mbi Qafën e Llogarasë nëpër Parkun Kombëtar të Llogarasë drejt qyteteve të tjera bregdetare.

Kontradikta mes përqafimit të turizmit dhe gatishmërisë për të pritur të gjithë njerëzit që duan të vijnë është më e dukshme në muajt më të njohur, korrik dhe gusht, kur plazhet mbushen me njerëz dhe infrastruktura lokale vihet nën presion. Pranvera (maj–qershor) dhe mesi i vjeshtës (shtator–tetor) përputhen më mirë me frymën e votës “destinacioni i madh i radhës”: mjaftueshëm ngrohtë për t’u larë, por mjaftueshëm qetë për të përjetuar se si janë vërtet këto fshatra jashtë bllokimit të sezonit të pikut.

Qytete, male, tragete dhe aventura të një vendi të madh — në një paketë të vogël

Udhëtarët mund të kalojnë lehtësisht nga deti te malet e larta. Në veri, Alpet Shqiptare, të njohura edhe si Bjeshkët e Nemuna, janë të njohura mes alpinistëve që udhëtojnë nga një strehë mali në tjetrën. Veçanërisht popullor është itinerari Valbonë–Theth, i cili mund të kombinohet me një udhëtim me traget nëpër Liqenin e Komanit dhe një qarkullim përmes Shkodrës.

Përtej Alpeve, ka qytete liqenore si Pogradeci në Liqenin e Ohrit dhe rajone malore të gatshme për alpinistët. Shqipëria mund të mbajë e vetme një udhëtim të fokusuar te aventura, ose të shërbejë si kapitulli malor në një itinerar më të gjerë ballkanik.

Natyra, qoftë bregdeti apo malet është një nga tërheqjet më të mëdha për udhëtarët. Shqipëria ka me bollëk, sidomos kur krahasohet me shumë nga fqinjët e saj evropianë. Qytetet meritojnë përmendje gjithashtu.

Në kryeqytetin Tiranë, rreth Sheshit Skënderbej, muze të rinj i janë bashkuar monumenteve më të vjetra të periudhës socialiste, ndërsa lagje si Blloku kombinojnë rrugë të mbushura me kafene, jetë nate dhe galeri të vogla me pallate banimi të viteve të mesme të shekullit XX.

Më në jug, Berati dhe Gjirokastra janë shpallur së bashku si një Qendër e Trashëgimisë Botërore nga UNESCO. Në Berat, shpatet e pjerrëta të mbuluara me shtëpi të bardha të periudhës osmane zbresin drejt lumit, ndërsa një kala e banuar ende sot qëndron mbi kodër duke dominuar luginën. Gjirokastra, me çatitë e saj prej guri dhe kalanë imponuese, ofron një ndjesi udhëtimi në kohë, së bashku me akses të lehtë drejt fshatrave përreth dhe shtigjeve për ecje.

Si ta bëni Shqipërinë udhëtimin tuaj të madh të radhës

Për shumicën e udhëtarëve, Aeroporti Ndërkombëtar i Tiranës është pika kryesore e hyrjes. Prej andej, janë rreth dy deri në tre orë udhëtim me makinë drejt Shkodrës dhe veriut, ose afërsisht po aq për të mbërritur në Rivierën pranë Vlorës. Tragete dhe hidrofilë nga Italia dhe Greqia, si edhe lidhja e lehtë nga Korfuzi drejt Sarandës, ofrojnë mënyra të tjera hyrjeje nga vendet fqinje.

Vizitorët që vijnë për herë të parë mund të kalojnë më shumë kohë në Tiranë për jetën e qytetit dhe restorantet, ose të shkojnë në veri drejt Shkodrës dhe itinerarit Valbonë–Theth për ecje. Shumë do të nisen patjetër drejt jugut, në Berat ose Gjirokastër, si edhe në një vendndalim bregdetar për të qenë pranë detit.

---