Trotinetët elektrikë të lirë nuk janë gjithmonë të cilësisë së mirë, paralajmërojnë ekspertët

TCS zbulon cilësi të ndryshueshme tek trotinetët elektrikë nën 500 franga

Klubi Touring i Zvicrës (TCS) ka zbuluar një “nivel të ndryshueshëm të cilësisë” gjatë një testi të trotinetëve elektrikë që shiten me çmime nën 500 franga. Nga dhjetë modelet e analizuar, njëri nuk ishte i autorizuar për qarkullim në Zvicër.

Trotinetët elektrikë po shiten gjithnjë e më shumë si online ashtu edhe në dyqane fizike me çmime nën 500 franga. Çmimet e 10 modeleve të testuara nga TCS varionin nga 300 deri në 480 franga. “Këto mjete u krahasuan sipas disa kritereve: manovrueshmëria, pajisjet, funksionaliteti dhe madje edhe siguria,” shpjegoi Jordan Girod, zëdhënës i TCS-së, gjatë emisionit “On en parle” më 27 mars 2025, përcjell albinfo.ch.

Një tjetër aspekt i analizuar ishte autonomia. “Mesatarja është rreth 25 kilometra, por ajo ndryshon shumë nga një model në tjetrin: vetëm 14 kilometra për modelin më të dobët dhe deri në 40 kilometra për më të mirin. Modeli me 14 kilometra autonomi ngre pikëpyetje për përdorimin e tij të përditshëm, veçanërisht në dimër, kur autonomia zvogëlohet për shkak të temperaturave të ulëta,” theksoi Girod.

Ai gjithashtu përmendi kufizimet ligjore që vlejnë në Zvicër. “Fuqia nuk mund të kalojë 500 vat. Nëse blini një trotinet elektrik që tejkalon këtë fuqi, ai konsiderohet i paligjshëm. Gjithashtu, shpejtësia është e kufizuar në 20 km/h.” Një nga modelet e testuara, i blerë në Kinë, arriti një shpejtësi prej 24.3 km/h, duke e bërë atë të papërshtatshëm për përdorim në rrugët zvicerane.

Fuqia e modeleve të testuara varionte nga 220 deri në 500 vat. “Kjo ndikon në performancën e tyre në rrugë me pjerrësi, në gradient prej 10 apo 15 përqind. Nëse mjeti nuk ka fuqi të mjaftueshme, është e vështirë të mbahet shpejtësia, gjë që mund të rrezikojë sigurinë e përdoruesit, veçanërisht për sa i përket balancës,” shtoi Girod.