Deutsche Bahn përmirëson saktësinë falë ndihmës zvicerane në linjën Stuttgart–Cyrih

(KEYSTONE/Martial Trezzini)

Linjat hekurudhore midis Stuttgart dhe Cyrihut shpesh vonoheshin – tani masat e menjëhershme po japin rezultate.

Që nga dhjetori 2025, çdo tren i dytë InterCity përfundon në Singen, nga ku niset një lidhje e re drejt Cyrihut. Në rast vonesash të mëdha në linjën e DB-së, një tren zëvendësues nga SBB merr pasagjerët nga Schaffhausen – kjo ka qenë e nevojshme pothuajse 100 herë që nga dhjetori.

Çfarë po ndodh

Lidhja hekurudhore Stuttgart–Cyrih ishte prej kohësh e paqëndrueshme.

Që nga dhjetori 2025, çdo tren i dytë përfundon në Singen.

Nga aty, një lidhje e re e DB-së shkon drejt Cyrihut sipas orarit.

Saktësia e mbërritjes në Cyrih është rritur me 20 pikë përqindjeje, duke kaluar mbi 80%.

Për një kohë të gjatë, linja Stuttgart–Cyrih konsiderohej problematike: “Saktësia dhe besueshmëria e trenave IC […] përmes Schaffhausen ende nuk është e kënaqshme,” thuhej në një komunikatë të përbashkët të DB dhe SBB në fund të tetorit 2025, transmeton albinfo.ch.

Si zgjidhje, u vendosën masa të menjëhershme: me ndryshimin e orarit të SBB-së në dhjetor, çdo tren i dytë nga Stuttgart përfundon në Singen. Nga aty niset një lidhje e re drejt Cyrihut sipas orarit. SBB gjithashtu ofron një tren zëvendësues nga Schaffhausen për Cyrih kur trenat InterCity të DB-së vonohen.

Rezultatet

Treni zëvendësues është përdorur tashmë rreth 100 herë për të siguruar që pasagjerët të arrijnë në Cyrih në kohë. DB dhe SBB njoftuan me krenari: që nga ndryshimi i orarit, saktësia e mbërritjes në Cyrih ka arritur mbi 80%, duke llogaritur si vonesë çdo mbërritje me tre minuta ose më shumë vonesë.

Bazuar në këtë sukses, vendimi është që koncepti të vazhdojë deri në ndryshimin e ardhshëm të orarit në dhjetor 2026. Në të njëjtën kohë, do të bëhet çdo përpjekje për të përmirësuar më tej saktësinë e trenave IC midis Stuttgart, Schaffhausen dhe Cyrihut.