Cilat linja ajrore janë të ndaluara në Bashkimin Evropian dhe pse?

(KEYSTONE/Christian Beutler)

Një total prej 154 linjash ajrore janë të ndaluara në Bashkimin Evropian për shkak të shqetësimeve për sigurinë, pas përditësimit të vitit 2026 të ‘listës së sigurisë ajrore të BE-së’ të shpallur nga Komisioni Evropian këtë javë.

Lista u krijua në vitin 2006 për transportuesit kryesorë që “nuk përmbushin standardet ndërkombëtare të sigurisë”, shpjegon Komisioni.

Linjat ajrore në listë nuk mund të fluturojnë në qiellin e BE-së, përfshirë fluturimet mbi tokë. Linjat ajrore që nuk operojnë fluturime drejt Bashkimit Evropian mund të përfshihen gjithashtu “për të paralajmëruar publikun që udhëton jashtë BE-së për shqetësimet e sigurisë”.

Komisioni mund të vendosë të ndalojë të gjithë transportuesit që kanë marrë lejen për të operuar nga autoritetet e sigurisë në vendet e treta që “nuk janë në gjendje të përmbushin detyrimet e tyre ndërkombëtare të mbikëqyrjes së sigurisë”.

Aktualisht, 126 linja ajrore në 16 vende janë të ndaluara për shkak të mangësive nga autoritetet kombëtare të aviacionit. Këtu përfshihen linjat ajrore nga Afganistani, Angola (përveç dy prej tyre), Armenia, Kongo Brazavil, Republika Demokratike e Kongos, Xhibuti, Guinea Ekuatoriale, Eritrea, Liberia, Libia, Nepali, Sao Tomé dhe Principe, Sierra Leone, Sudani, Surinami dhe Tanzania, raporton thelocal, transmeton albinfo.ch.

Lista përmend gjithashtu 22 linja ajrore të certifikuara në Rusi dhe 6 transportues individualë për shkak të “mangësive serioze të sigurisë”. Këto përfshijnë Air Express Algeria, shtesa më e fundit, Air Zimbabve, Avior Airlines (Venezuela), Iran Aseman Airlines, Fly Baghdad dhe Iraqi Airways (Irak).

Dy linja ajrore – Iran Air dhe Air Koryo (Republika Popullore Demokratike e Koresë) – mund të fluturojnë vetëm për në BE me lloje specifike avionësh.

Kur një transportues ajror ndalohet, avionët dhe personeli i tij nuk mund të operojnë në hapësirën ajrore të BE-së, por Komisioni sqaron se këto kompani mund të përdorin avionët dhe ekuipazhet e linjave të tjera ajrore që nuk janë në listë, në mënyrë që shërbimet e biletave dhe ngarkesave të mund të vazhdojnë duke përmbushur rregullat e sigurisë.

Të vetmit transportues që nuk mund të ndalohen janë fluturimet shtetërore me leje diplomatike.

Vendimet për kufizim bazohen në vlerësimet nga një komitet ekspertësh nga autoritetet kombëtare të aviacionit të vendeve të BE-së, dhe përditësimet bëhen kur është e nevojshme ose me kërkesë të një Shteti Anëtar të BE-së.

Pas një vlerësimi të kohëve të fundit, Komisioni vendosi gjithashtu të heqë nga lista të gjithë transportuesit e çertifikuar në Kirgistan “në njohje të progresit të vendit në forcimin e sigurisë së aviacionit”.

Rregullorja e BE-së thotë se pasagjerët kanë të drejtë të dinë identitetin e linjës ajrore me të cilën fluturojnë.

Një anketë e kohëve të fundit e Eurobarometrit tregoi se 50 përqind e të anketuarve ishin në dijeni të listës dhe, kur një linjë ajrore është e listuar, vetëm 8 përqind e evropianëve rezervojnë një fluturim me të.