Gotthard, tuneli problematik i Zvicrës

TCS

Gotthard është kthyer në simbolikë të durimit për shumë kë në Zvicër, ose që kalon përmes.

Trafiku nëpër dhe përmes Alpeve është rritur masivisht vitet e fundit. Përmirësimi është në horizont, por çmimi është i lartë, përcjell albinfo.ch.

Në fundjavë në Alpe priten tufa makinash, motoçikletash dhe autobusësh, derisa banorët e Urit janë të ngopur me zhurmën dhe erën e keqe të gazrave të shkarkimit, shkruan Blick.

Më shumë se 40 vjet më parë, Gotthard ishte shumë më pak i mbushur me njerëz. Në vitin 1981, një vit pas përfundimit pompoz të tunelit rrugor, pothuajse tre milionë automjete kaluan nëpër atë që atëherë ishte ndërtimi i shekullit. Sipas Zyrës Federale të Rrugëve (Astra), në vitin 2022 kishte dy herë më shumë dhe numri arriti në 6.8 milionë.

Vitet e fundit, bllokimi i trafikut përpara Gotthard ka shpërthyer fjalë për fjalë. Ndërsa në vitin 2012 kishte ende pothuajse 600 orë bllokime trafiku në A2, në vitin 2022 kishte tashmë 1800.

Autoritetet nuk po e shikojnë me duar lartë rritjen e trafikut në dekadat e fundit.

“Pas zjarrit të rëndë në tunelin Gotthardstrasse në 2001, u morën masa sigurie që lejojnë një maksimum prej 1000 njësi automjetesh në çdo drejtim,” thotë Mario Kiefer, nga Uri, policia e kantonit.

Aty automjetet zhurmojnë çdo sekondë pranë ndërtesave të banimit, furrave të bukës dhe parukierëve, vetëm pak metra larg. Vit pas viti, popullsia e Urit vuan nga kolonat, shkruan Blick.

Holanda, Britania e Madhe dhe Gjermania, së bashku me zviceranët, janë targat dominuese të automjeteve.