Lifestyle
Historia e ikonës së modës, Karl Lagerfeld
Ka një arsye pse Karl Lagerfeld, i cili ka vdekur në moshën 85 vjeç, u quajt “perandor” – ose “Kaiser” në gjermanishten e tij të lindjes – nga adhuruesit e modës.
Në fund të fundit, ai ishte një nga dizajnerët më të njohur të modës në botë, në zemër të jo një, jo dy, por tre shtëpive të modës.
Njeriu që drejtoi Chanel për më shumë se 30 vjet dashuri të kombinuar artistike dhe biznesi që do të shihte shitjet e etiketave të arrijnë 10 miliardë dollarë në vitin 2017.
Por marka e Lagerfeld arriti përtej sipërmarrjeve të tij të biznesit dhe në çdo aspekt të jetës së tij.
Data e saktë e lindjes së Karl Lagerfeld ka qenë një çështje e diskutueshme për disa kohë. Sipas faqes së tij elektronike, ai ka lindur në vitin 1938. Megjithatë, të tjerët u vendosën në shtator 1933 si një datë më e mundshme e lindjes. Sido që të jetë, ai lindi në Hamburg nga një nënë gjermane dhe baba suedez, Otto, i cili importonte qumësht të kondensuar. Brenda pak vitesh, ata kishin kaluar në qytetin e Bad Bremstedt, ku ai do të kalonte vitet e luftës, përcjell albinfo.ch.
Megjithatë, duket si një i ri Lagerfeld nuk kishte ndërmend të qëndronte në vendin e lindjes së tij, pasi kishte marrë tashmë një shije për modën – dhe një ndjenjë se ai mund të ishte i destinuar për gjëra të mëdha.
Arritja e tij e madhe erdhi në vitin 1954, kur fitoi çmimin e parë për një skicë të një pallto të bërë më pas nga Pierre Balmain. Projektuesi, i impresionuar, i ofroi atij një punë si asistent i tij.
Vetëm tre vjet më vonë, ai u emërua drejtor i artit të Jean Patou.
Pastaj, në vitin 1965, pas një periudhe të shkurtër me Chloe, ai filloi një bashkëpunim që do të zgjaste deri në fund të jetës së tij, me shtëpinë e modës italiane Fendi.
Por roli i tij si drejtori artistik i Chanel, që kishte filluar në vitin 1983, do ta shtynte atë në qendër të vëmendjes dhe do ta krijonte atë si ikonën e modës të njohur për tre dekadat e ardhshme.
Megjithatë, ai pranoi se themeluesi i markës nuk mund të jetë i kënaqur me drejtimin që e mori etiketa.
Jo i kënaqur me thjesht projektimin e rrobave, megjithatë, në vitin 1987 ai filloi të fotografonte fushatat e tij.
Por në vitin 1989 goditi tragjedia: partneri i tij për pothuajse dy dekada, aristokrat francez Jacques de Bascher vdiq nga një sëmundje të lidhur me SIDA
Në kthesën e shekullit Lagerfeld hyri në një treg të ri: atë të industrisë së dietave. Ai me krenari hodhi rreth 43 kg (93 lb) dhe e ktheu përvojën e tij në një libër, Dieta 3D, e cila do të vazhdonte të shiste mijëra kopje.
Në të njëjtin vit, ai u bë dizajneri i parë i modës për të bashkëpunuar me dyqanet e rrobave H & M.
Pasuan më shumë bashkëpunime – jo më pak, duke projektuar tri shishe të ndryshme për CocaCola dietale, pijen e tij të zgjedhur.
Pavarësisht nga vitet e tij të përparimit, ai vazhdoi me ndryshimet në botën e të famshmëve duke përqafuar sërën e Kardashianëve, ndërsa vitin e kaluar lëshoi një koleksion me Kaia Gerber – supermodeles të viteve 90, Cindy Crawford.
Ritmi i tij i punës nuk u ngadalësua, kështu që kur humbi një shfaqje të Chanel në janar – hera e parë që ai e kishte bërë ndonjëherë – spekulimet filluan të rriteshin për shëndetin e tij.
Por, duket, Lagerfeld ishte më pak i impresionuar me trashëgiminë e tij. Dy muaj para vdekjes së tij, 80-vjeçari hodhi poshtë thashethemet që i shkruante kujtimet e tij.
“Nuk kam asgjë për të thënë”, tha ai. “Unë jam duke u përpjekur të sigurohem që nuk do të mbahem mend”.
E-Diaspora
-
Komisioni Qendror i Zgjedhjeve hap 23 kuti postare për votuesit e diasporës Komisioni Qendror i Zgjedhjeve i Kosovës ka vënë në funksion 23 kuti postare në shtete të... -
Ministrja shqiptare paralajmëron iniciativa për të drejtat e diasporës në Greqi -
Udha e Lorik Canës: Sporti, Kultura dhe Kombi -
Program përkujtimor kushtuar Masakrës së Reçakut -
Abdixhiku: Diaspora nuk i prish balancat demokratike në Kosovë, ajo i pasqyron ato
Jeta në Zvicër
-
Të paktën gjysma e akullnajave të botës do të zhduken deri në vitin 2100 Edhe zhdukja e një akullnaje të vogël me një kontribut të ulët të shkrirjes së akullnajave... -
Uber: Trendet e përdoruesve zviceranë në vitin 2025 -
Sondazh: Zviceranët duan të paguajnë më pak për shërbimet dixhitale -
Rinovimet në aeroportin e Bazelit, do të operojë vetëm një linjë -
Pse Zvicra duhet të përqendrohet më shumë te kursimi i energjisë?












