Lajme

Paralajmërohet humbje e miliona vendeve të punës në BE nga industria e makinave

E diel, 15 Shtator 2024 - 15:20 albinfo.ch

(KEYSTONE/DPA/Julian Stratenschulte)

Një organ i industrisë për prodhimin evropian të makinave po paralajmëron për humbje të miliona vendeve të punës, përballë gjobave të mundshme për rregullimin e klimës, në një dokument të brendshëm të parë nga DPA.

‘’Industria nuk është në gjendje të pajtohet me një shtrëngim të afërt të rregulloreve të BE-së për klimën’’, sipas dokumentit të brendshëm nga Shoqata Evropiane e Prodhuesve të Automobilave (ACEA), dhe si rezultat “do të përballet me miliarda euro dënime”.

‘’Për të shmangur gjobat, industria do të ketë pak zgjedhje përveçse të ulë ndjeshëm prodhimin, gjë që kërcënon miliona vende pune në BE”, thotë dokumenti, përcjell albinfo.ch.

Paralajmërimi për rregullatorët e BE-së vjen pasi prodhuesit kuptojnë se ka të ngjarë të mos jenë në gjendje të përmbushin objektivat klimatike të BE-së në shumë raste, gjë që mund të rezultojë në gjoba të larta për industrinë evropiane të makinave tashmë në vështirësi.

Në mënyrë të veçantë, rregulloret kanë të bëjnë me të ashtuquajturat kufij të CO2.

Këto vendosin një kufi për emetimet e CO2 të makinave, të cilin mesatarja e të gjitha automjeteve të regjistruara në BE në një vit të caktuar nuk duhet ta kalojë.

Aktualisht, kjo vlerë është 115,1 gramë CO2 për kilometër për automjet – e matur duke përdorur të ashtuquajturën procedurë të testimit WLTP. Është vendosur të bjerë në 93,6 gramë në 2025 dhe 49,5 gramë në 2030.

Prodhuesit e makinave duhet të paguajnë një gjobë për emetimin e tepërt të CO2. Për të mbajtur brenda kufijve prodhuesit e makinave duhet të shesin një sasi të caktuar të automjeteve elektrike dhe makinave me emetim më të ulët.

Fakti që këto objektiva klimatike të BE-së nuk ka gjasa të arrihen është pjesërisht për shkak të kërkesës për automjete elektrike në bllok që aktualisht nuk i përmbush pritjet.

Prodhuesit evropianë po luftojnë gjithashtu me konkurrencën nga importet më të lira të automjeteve elektrike nga prodhuesit e makinave jashtë BE-së si Kina.