Treni i ri ndërkombëtar do të udhëtojë nga Kopenhaga përmes Gjermanisë në Pragë

(KEYSTONE/Gaetan Bally)

Një tren i ri që lidh Kopenhagenin me Pragën nëpërmjet ndalesave në Gjermani do t’u lejojë udhëtarëve të arrijnë në kryeqytetin çek në më pak se 12 orë.

Shërbimi i ri direkt, që do të nisë në maj 2026, është bërë i mundur falë një bashkëpunimi midis DSB të Danimarkës, Deutsche Bahn (DB) të Gjermanisë dhe České dráhy (ČD) të Republikës Çeke.

Deri më tani, udhëtarët nga Kopenhageni mund të arrinin në Pragë duke ndërruar trena në Berlin ose si alternativë me një fluturim direkt.

Linja e re Kopenhagen-Berlin-Pragë do të lidhë tre nga kryeqytetet më të njohura të Evropës. Kohëzgjatja e udhëtimit do të jetë rreth shtatë orë nga Kopenhageni në Berlin dhe rreth 11 orë nga kryeqyteti danez në Pragë, transmeton albinfo.ch.

Do të përfshijë edhe ndalesa të tjera në Gjermani, me trenin që kalon nëpër Schleswig, Hamburg (Altona, Dammtor dhe Hauptbahnhof), Berlin (Hauptbahnhof dhe Südkreuz), Dresden (Neustadt dhe Hauptbahnhof) dhe Bad Schandau.

Operatori hekurudhor danez DSB tha se do të ketë dy nisje ditore dhe një nisje shtesë natën që do të jetë e disponueshme gjatë muajve të verës.

Itinerari do të operohet duke përdorur vagona moderne ComfortJet nga ČD, të cilat janë projektuar për të ofruar një përvojë udhëtimi të klasit të parë, shkruan thelocal.

“Bashkëpunimi me DB dhe ČD na jep mundësinë të ofrojmë së bashku një mënyrë unike dhe të qëndrueshme për të lidhur tre qytete dhe vende evropiane të vizituara dhe tërheqëse”, tha Charlotte Kjærulff, Menaxhere e Klientëve në DSB.

“Kjo e bën më të lehtë udhëtimin me tren për të përjetuar historinë, arkitekturën dhe kulturën e pasur të Evropës, për të cilat të gjithë jemi mjaft krenarë.”

Biletat për itinerarin Kopenhagen-Berlin-Pragë do të jenë në dispozicion për t’u blerë gjashtë muaj para datës së nisjes, pra në dhjetor 2025.

Kjo iniciativë është pjesë e një përpjekjeje më të gjerë të mbështetur nga Komisioni Evropian për të përmirësuar lidhjet hekurudhore ndërkufitare në Evropë. Ky itinerar është një nga dhjetë projektet pilot evropiane që synojnë promovimin e transportit ndërkombëtar hekurudhor.

Stafi në bord do të përbëhet nga punonjës vendas nga çdo vend nëpër të cilin kalon treni, për të siguruar krijimin e vendeve të punës në nivel lokal.