Zvicra lanson trena të rinj drejt Gjermanisë, Francës, Italisë

Keystone

Është bërë e ditur se SBB, së bashku me partnerët e saj gjerman (Deutsche Bahn), francez (SNCF dhe TGV Lyria) dhe italian (Trenitalia), kanë arritur një marrëveshje për të rritur, duke filluar nga dhjetori, ofertën në trafikun ndërkombëtar të pasagjerëve. Trenat e rinj u prezantuan të shtunën në Zyrih për një ngjarje të përbashkët.

Thuhet se një përgjigje e duhur ndaj kërkesës në rritje të klientëve, e cila në vitin e goditjeve klimatike kërkon më shumë lidhje hekurudhore. Në fakt, midis janarit dhe shtatorit, kërkesa për trafik ndërkombëtar u rrit me 10% në krahasim me të njëjtën periudhë të vitit 2018.

Në boshtin Gotthard, treni i ri SBB “Giruno” do të udhëtojë nga dhjetori, duke lidhur Bazelin dhe Zyrihun me Ticinon dhe më pas, nga pranvera e vitit 2020, me Milanon. Për më tepër, pas vënies në punë të tunelit bazë Ceneri nga viti 2021, SBB dhe Trenitalia do të ofrojnë lidhje të reja më të shkurtra ditore me Italinë, përveç atyre me Milano dhe Venecian, transmeton Voal.

Po ashtu, sa i përket Francës, nga muaji i ardhshëm TGV Lyria do të rinovojë gjithë flotën, duke hedhur në qarkullim dy trena me shpejtësi të lartë të prodhimit të fundit: ky rezervë do të lidhë Zyrihun, Lozanën dhe Gjenevën me Parisin.

Nga ana tjetër, në trafikun për në Gjermani, duke filluar nga dhjetori udhëtarët që nisen nga Kuri dhe Zyrihu, do të jenë në gjendje të përdorin trenat e rinj ICE 4, një gjeneratë të re të materialeve që do të zëvendësojnë ICE në shërbim për rreth 30 vjet dhe do të rrisin kapacitetin me rreth 20%.

Më në fund, SBB tha që ata ishin të interesuar të vazhdojnë të zhvillojnë ofertën e trenit të natës në bashkëpunim me Hekurudhat Austriake (BBB), përcjell albinfo.ch.