Mjekët shohin gabime në përcaktimin e kufijve të ndotjes së ajrit

Një mjek në Gjermani ka pranuar gabime në studimin e tij duke i bërë thirrje Brukselit të rishqyrtojë kufijtë e ndotjes së ajrit.

Dieter Köhler, ish-presidenti i Shoqërisë Gjermane të Pneumologjisë, pranoi gabimet në kërkime që pretendonin se nuk kishte “justifikim shkencor” për kufizimet në oksidet e azotit dhe lëndën e grimcave.

Profesor Köhler, duke folur për gazetën gjermane Die Tageszeitung, e cila zbuloi gabimin, shpjegoi veten duke thënë: “Unë praktikisht bëj gjithçka vetë dhe, si pensionist, nuk kam as edhe sekretar”.

Köhler nxiti debatin në Gjermani duke botuar një letër në janar duke bërë thirrje për kufizime të ndotjes së ajrit që do të rishikoheshin.

Vetëm 112 nga 3.800 mjekë të mushkërive i vunë emrat e tyre në studim, por e nxitën ministrin e transportit të Gjermanisë, Andreas Scheuer, të shkruajë një letër në Komisionin Evropian për të kërkuar një rishikim të kufijve.

Premisa e studimit ishte pretendimi se një jopirja e duhanit 80-vjeçar do të marrë frymë në një sasi të ngjashme të oksidit të azotit gjatë rrjedhës së jetës së tij ose edhe si një duhanpirës i rregullt bën në disa muaj.

Implikimi ishte se për shkak se duhanpirësit e rregullt nuk priren të vdesin nga ekspozimi i tillë afatshkurtër, kufijtë e ndotjes së ajrit duhet të jenë shumë të larta.

Por Die Tageszeitung shqyrtoi shifrat dhe gjeti që një duhanpirës i rregullt do të thithte një sasi të krahasueshme të oksidit të azotit.

Gjermania ka qenë në qendër të historisë së ndotjes së ajrit në Evropë gjatë viteve të fundit.

Volkswagen pranoi në 2015 se makinat me naftë që shiten në SHBA ishin të pajisur me pajisje për të mashtruar testet e emisioneve.

Ajo ka kontribuar në një lëvizje larg naftës, të cilën ekspertët besojnë se është më e dëmshme për shëndetin e njeriut.

Makinat me naftë besohet të pranojnë më shumë okside të azotit, të cilat shkaktojnë probleme të frymëmarrjes dhe lëndë të grimcuara, që thuhet se janë kancerogjene.

Disa qytete gjermane kanë ndaluar makinat më të vjetra të naftës nga rrugët e tyre në një përpjekje për të trajtuar problemet e ndotjes së ajrit.