Qytetet perëndimore të Zvicrës, kundër ndryshimit të orarit të trenave

Ndryshimet në orarin e ri të trenave për vitin 2025 të shpallura nga Hekurudhat Federale Zvicerane (CFF/SBB) të premten, të cilat përfshijnë ndërprerjen e shërbimit të drejtpërdrejtë Jura-Gjenevë, kanë shkaktuar shqetësim mes zyrtarëve në pjesë të Zvicrës perëndimore.

Në një apel zyrtar të bërë të hënën, shtatë qytete, duke përfshirë Yverdon, Neuchâtel, La Chaux-de-Fonds, Gjenevë, Biel, Delémont dhe Morges, u kanë shkruar autoriteteve federale për të rishikuar planet e tyre, transmeton albinfo.ch.

Udhëtimi i drejtpërdrejtë me tren për orë nga Neuchâtel në Gjenevë aktualisht zgjat 1 orë 9 minuta; një rrugë tjetër me një ndryshim në Lozanë zgjat 1 orë 36 minuta. Orari i ri, i cili do të hyjë në fuqi nga dhjetori 2023, propozon anulimin e itinerarit direkt për një periudhë dhjetëvjeçare për shkak të punimeve në ndërtim.

Qytetet denoncojnë një rrjet hekurudhor “me dy shpejtësi”, nga frika e një shërbimi treni më pak tërheqës.

Ndryshimi “do të përkeqësojë shërbimin hekurudhor në një pjesë të madhe të Zvicrës perëndimore për të paktën dhjetë vjet, si dhe shërbimin e trenit të natës nga Gjeneva në Bazel”, thonë nënshkruesit, përcjell albinfo.ch.

Frekuenca e trenave midis rajonit Jura dhe Lozanës do të dyfishohet, por disavantazhet peshojnë më shumë se avantazhet në sytë e të interesuarve. Ndryshimi do të ketë gjithashtu një ndikim të madh te pasagjerët që udhëtojnë drejt Gjenevës ose Aeroportit të Gjenevës nga rajoni Jura, thonë ata.

Në një deklaratë të publikuar të hënën, CFF/SBB tha se do të takohet me komunat në fjalë dhe menaxhmentin e Aeroportit të Gjenevës në javët e ardhshme për bisedime.

Kompania megjithatë argumenton se orari i ri “sjell më shumë stabilitet dhe përpikëri”. Me koston e disa minutave shtesë në rrugë të caktuara, ai lejon zhvillimin dhe punën e mirëmbajtjes “thelbësore në një nga rrjetet më të ngarkuara në botë”, përcjell albinfo.ch.

CFF/SBB tha se orari i përditësuar ofron një shërbim më të shpeshtë: dy lidhje në orë. Ai shtoi se lidhja e drejtpërdrejtë Lozanë-Delémont-Bazel do të rifutej në dhjetor 2025. Ai tha se “qytetet dhe rajonet në linjën Pied du Jura janë të një rëndësie parësore”, siç tregohet nga “investimet e mëdha” të planifikuara.