Lajme
Raketa ESA Ariane-6, me komponentë zviceranë, lëshohet në hapësirë
Raketa e re evropiane Ariane-6 u nis në orën 21:00 (me orën zvicerane) të martën nga porti hapësinor evropian në Kourou, Guiana Franceze. Hapësira e ngarkesës së raketës, e cila mbron satelitët gjatë lëshimit, është prodhuar në një qytet në Zvicrën qendrore.
Raketa, e operuar nga Agjencia Evropiane e Hapësirës (ESA), synon t’u sigurojë vendeve evropiane akses të pavarur në hapësirë për herë të parë në rreth një vit, duke përfshirë lëshimin e satelitëve në orbitë.
Pak para fluturimit të parë të planifikuar të raketës së re ajrore evropiane Ariane-6, drejtori i ESA, Josef Aschbacher, shprehu besimin se “Ariane-6 do ta çojë Evropën në hapësirë”, tha ai në X.
“Ndiej një gamë të gjerë emocionesh ndërsa bëhemi gati të ndikojmë në historinë evropiane, për të ardhmen e Evropës, për brezat e evropianëve”.
Raketa e re ka dhjetë vjet që pret lëshimin e saj të parë. Fluturimi inaugurues u nis në orën 21:00 (koha zvicerane) të martën, nga porti hapësinor evropian në Kourou, Guiana Franceze. ESA shtyu kohën më të hershme të nisjes me një orë me një njoftim të shkurtër. Dritarja fillestare e nisjes fillimisht ishte planifikuar nga ora 20:00 deri në mesnatë.
Ariane-6 është pasardhësi i Ariane-5, i cili ishte në funksion nga viti 1996 deri në verën e vitit 2023. Raketa e re tani është e lidhur me shumë shpresa: së pari, ajo synon të nxjerrë sektorin hapësinor të Evropës nga kriza me lëshimin e saj. sektori i automjeteve. Së dyti, Evropës aktualisht i mungojnë mjetet e veta për të nisur satelitët në hapësirë. Ariane-6 është projektuar kryesisht për të transportuar satelitët në orbitë për klientët komercialë dhe publikë.
Ndër vendet e përfshira në projekt janë Belgjika, Gjermania, Franca, Irlanda, Italia, Holanda, Norvegjia, Austria, Rumania, Suedia, Zvicra, Spanja dhe Republika Çeke. Kostot totale për zhvillimin, ndërtimin dhe nisjen arrijnë në rreth 4 miliardë euro (3.9 miliardë CHF). Franca dhe Gjermania janë kontribuesit më të mëdhenj, me përkatësisht 55.6% dhe 20.8%. Sipas ESA, Zvicra kontribuoi me 2.4%.
Kompanitë zvicerane gjithashtu kanë kontribuar me pjesë të rëndësishme në raketë. Pjesa e hundës së raketës, për shembull, vjen nga kompania zvicerane Beyond-Gravity. Ata ndërtuan panelin e ngarkesës, i cili shërben për të mbrojtur satelitët e lëshuar në hapësirë nga raketa. Në varësi të satelitëve që transportohen, ky panair është ose 14 ose 20 metra i gjatë. Normalisht, tre minuta e 39 sekonda pas nisjes, pjesa e ngarkesës ndahet nga raketa, duke lëshuar satelitët e transportuar.
Kompania ApcoTechnologies, me qendër në kantonin Vaud, ndërtoi një komponent për ngjitjen dhe kapakun e përforcuesve. Përforcuesit janë tubat e ngjitur në anët e raketës. Këto pjesë janë thelbësore që raketa të ngrihet nga toka dhe të udhëtojë në hapësirë. Pas dy minutash e 16 sekondash, përforcuesit, të mbushur me karburant, janë bosh dhe ndahen nga raketa. Në varësi të sasisë së energjisë së nevojshme për lëshimin e satelitëve në hapësirë, Ariane-6 vjen në dy versione: me dy dhe me katër përforcues./Swissinfo
Të tjera nga Lajme
E-Diaspora
-
Gjermani
Hapet Shkolla Shqipe “URA” në Esslingen për fëmijët e diasporës Shkolla e re do t'u ofrojë fëmijëve shqiptarë mundësinë të mësojnë gjuhën, historinë, kulturën dhe traditat... -
Miki Ramadani kandidate e Partisë Komuniste për Këshillin Komunal në Graz -
Qeveria ndan 3 milionë euro për Kartonin e Gjelbër të mërgatës -
Gjermani
Kompozitorja kosovare Anda Kryeziu debuton në Filharmoninë e Kölnit me premierë botërore -
Francë
Francë: Aksident i rëndë, humb jetën shqiptarja nga Kosova
Jeta në Zvicër
-
Startup zviceran zhvillon panele që shfrytëzojnë energjinë nga parkingjet nëntokësore Teknologjia e Enerdrape mund të ndihmojë në ngrohjen dhe ftohjen e ndërtesave pa nevojën e shpimeve... -
Rekord i ri i nxehtësisë në Gjenevë -
Zyrtarja e migracionit lirohet nga akuza: “Shkeljet nuk ishin të natyrës penale” -
Firma Kantonale e IT-së shpërblen me 14.000 franga mbajtjen e punonjësve -
Zvicër: Integrimi i inteligjencës artificiale në biznese po rezulton më i ndërlikuar sesa pritej











