Lajme
Në janar përmes Gotthard? SBB njofton devijime
Nga janari 2025, turbinat qendrore në tunelin e bazës Gotthard do të rinovohen. Gjatë punës, shërbimet e pasagjerëve do të devijohen pjesërisht në itinerarin panoramik.
Tuneli i bazës Gotthard, me 57 kilometra nga tuneli më i gjatë hekurudhor në botë, do të kërkojë intervale më të gjata mirëmbajtjeje nga janari 2025, pasi impiantet qendrore kanë arritur në fund të jetëgjatësisë së tyre.
Gjatë kësaj pune, një pjesë e madhe e shërbimeve të pasagjerëve do të devijohet nëpërmjet linjës panorama Gotthard, që nënkupton kohë më të gjata udhëtimi. Trenat individualë mund të vazhdojnë të lëvizin nëpër tunel, pasi SBB mbush një vit të enjteve.
Intervalet nuk janë më të mjaftueshme
Tuneli aktualisht shërbehet tetë orë në natë gjatë fundjavave. Sipas SBB, këto intervale nuk janë më të mjaftueshme për rinovime të gjera. Në të ardhmen, do të vendosen dy periudha më të gjata mirëmbajtjeje çdo vit: në janar dhe gusht. Gjatë kësaj kohe, një e treta e tunelit mbetet e mbyllur rreth orës për disa ditë.
Tetë vjet pas hapjes, radioja e tunelit duhej të zëvendësohej. Ky sistem, i cili mundëson komunikimin për operimet hekurudhore, personelin, shërbimet e sigurisë dhe pasagjerët, është tashmë në funksion para hapjes së tunelit të vitit 2016 dhe tashmë është i vjetëruar. Puna e parë do të kishte filluar gjatë mbylljes së lidhur me aksidentin në vitin 2024 dhe do të vazhdonte deri në vitin 2027.
Punimet e para kishin filluar gjatë mbylljes aksidentale (foto) në vitin 2024 dhe do të vazhdonin deri në vitin 2027.
Punimet e para kishin filluar gjatë mbylljes aksidentale (foto) në vitin 2024 dhe do të vazhdonin deri në vitin 2027.
Në janar 2025, shërbimet e pasagjerëve do të devijohen kryesisht në linjën panorama Gotthard. Kjo zgjat kohën e udhëtimit me rreth një orë.
Disa trena, duke përfshirë lidhjet ndërkombëtare dhe trenat e rëndësishëm IC, mund të vazhdojnë të funksionojnë përmes tunelit bazë, vazhdon SBB. Trafiku i mallrave është zhvendosur pjesërisht në linjat e tjera. Në gusht, kur kërkesa për trafik mallrash është më e ulët, shërbimet e pasagjerëve kryhen rregullisht përmes tunelit.
E-Diaspora
-
GESS Who! organizon udhëtimin e parë ndërkombëtar, 23 studentë të ETH Zürich eksplorojnë Kosovën Studentët e Gess Who! – Unionit për Shkenca Humane, Sociale, dhe Politike në ETH Zürich, u... -
Ushtari arbëresh surprizon me shqipen e tij: “Kam lindur në Itali, por jam arbëresh” -
Pianistja shqiptare Fatjona Maliqi interpretoi veprën monumentale të Bach-ut në Gjermani -
Gjermani
Shqiptarja Lindita Nebiu Hyseni ligjëruese në Universitetin SRH në Mynih -
Suedi
Getoar Luta diplomon në Universitetin prestigjioz të Uppsallës në Suedi
Jeta në Zvicër
-
Stuhia goditi masivisht Cyrihun, raportohet për dëme materiale Një stuhi e madhe e ka goditur Cyrihun pasditen e sotme duke shkaktuar dëme të konsiderueshme... -
Populli do të votojë në një referendum për pagat minimale kantonale -
Ku lejohet larja në shatërvanë në Zvicër? -
TVSH-ja do të rritet për të financuar pagesën e 13-të të pensionit zviceran -
Qeveria zvicerane dëshiron të forcojë furnizimin me ilaçe












