Propozimi për gjoba ndaj shoferëve të ngadalshëm ndez debat në Zvicër

Keystone EPA/JULIAN STRATENSCHULTE

Një iniciativë e re nga anëtari i Këshillit Kombëtar të SVP-së, Walter Gartmann, ka shkaktuar debat të gjerë në Zvicër, pasi ai ka kërkuar që edhe shoferët që ngasin shumë ngadalë të ndëshkohen me gjoba, njësoj si ata që tejkalojnë kufirin e shpejtësisë, shkruan 20minuten, transmeton albinfo.ch.

Sipas Gartmann, ngasësit që lëvizin “me ritmin e një kërmilli”, ndonjëherë me 40 deri në 60 km/orë në autostrada dhe rrugë kombëtare, po e pengojnë rrjedhën e trafikut dhe po kontribuojnë në bllokime të shumta. Ai argumenton se bllokimet mund të ulen ndjeshëm nëse ndërmerren masa edhe ndaj shoferëve që ecin nënproporcionalisht ngadalë.

“Nëse dikush ngas dhjetë kilometra në orë nën kufirin e shpejtësisë, edhe pas paralajmërimeve, ai duhet të gjobitet”, ka thënë Gartmann për 20 Minuten, duke shtuar se një sistem paralajmërimi nëpërmjet radios apo CarPlay-it mund të përdoret për të njoftuar shoferët që të përshpejtojnë. Ai ka përmendur shembullin e tuneleve në Zvicër, ku shoferët u kërkohet të përshtatin shpejtësinë për të shmangur pengesa, transmeton albinfo.ch.

Për të zbatuar këtë ide, Gartmann ka sugjeruar edhe përdorimin e “kamerave të shpejtësisë minimale” në rrugë të ngarkuara si autostrada A1 ose segmenti Cyrih–St. Gallen.

Megjithatë, propozimi nuk ka hasur në mirëkuptim të gjerë. Martin Candinas, këshilltar kombëtar nga qendra e djathtë dhe njohës i çështjeve të transportit, e ka cilësuar idenë si “të qëllimshme, por të papërshtatshme”. Ai ka theksuar se tashmë ekzistojnë dispozita ligjore që lejojnë gjobitjen e shoferëve që lëvizin shumë ngadalë pa arsye të arsyeshme dhe pengojnë qarkullimin.

“Nuk e kuptoj pse problemi është bërë tani kaq i madh sa të kërkojë edhe më shumë gjoba”, është shprehur Candinas, duke shtuar se rregullat ekzistuese janë të mjaftueshme dhe se implementimi i tyre tashmë është në praktikë, transmeton albinfo.ch.