Qytetet zvicerane kërkojnë zgjidhje për kaosin me skuterët elektrikë me qira

Skuterët elektrikë me qira vazhdojnë të jenë një burim polemikash në qytetet zvicerane. Shumë prej tyre lihen të parkuar në mënyrë të parregullt në trotuare, hyrje ndërtesash, parkingje apo rrugë, duke penguar lëvizjen e këmbësorëve, personave me aftësi të kufizuara, të verbërve dhe prindërve me karroca për fëmijë. Po ashtu, shqetësime ka edhe për mënyrën e rrezikshme të drejtimit të tyre në trafik.

Sipas gazetës Tages-Anzeiger, autoritetet e Zyrihut synojnë të përgjysmojnë numrin e mjeteve elektrike me qira dhe të kufizojnë edhe numrin e kompanive që ofrojnë këtë shërbim.

Winterthuri: Tarifa për parkim të gabuar

Në Winterthur, me rreth 120 mijë banorë, kompania suedeze Voi operon me 450 skuterë elektrikë dhe 100 biçikleta elektrike. Licenca e saj është e vlefshme deri në fund të vitit 2027.

Kompania ka detyrimin të sigurojë që mjetet të mos grumbullohen në qendrën e qytetit. Skuterët e parkuar në mënyrë të gabuar largohen nga policia ose nga vetë kompania, ndërsa përdoruesit që nuk i lënë në vendin e duhur paguajnë një tarifë shtesë për përpunimin e shkeljes.

Megjithatë, autoritetet pranojnë se jo të gjithë qytetarët janë të kënaqur me situatën dhe deri në fund të vitit pritet të prezantohet një strategji e re.

Baseli: Kufizime pa licenca

Në kantonin Basel-Stadt, me rreth 204 mijë banorë, operojnë tetë kompani që ofrojnë mjete elektrike me qira. Ato nuk kanë nevojë për licencë të veçantë, por duhet të respektojnë kufirin maksimal prej 200 mjeteve për operator.

Kjo do të thotë se në rrugët e Bazelit mund të qarkullojnë deri në 1.600 skuterë, trotinetë dhe biçikleta elektrike me qira. Përveç tyre, në qytet janë në dispozicion edhe më shumë se 1.000 biçikleta dhe biçikleta elektrike të sistemit Publibike, të cilat funksionojnë sipas rregullave të veçanta.

Berna: Vetëm një operator

Qyteti i Bernës ka vendosur rregulla më të ashpra pas përvojave negative me numrin e madh të skuterëve elektrikë. Që nga viti 2024, vetëm kompania Voi lejohet të ofrojë këtë shërbim.

Licenca e saj zgjat deri në maj të vitit 2029 dhe flota nuk mund të kalojë 300 skuterë elektrikë. Në qendrën e qytetit zbatohen kufizime të posaçme për parkimin, ndërsa kompania është përgjegjëse për largimin e mjeteve të vendosura në mënyrë të parregullt.

Bieli: Dy sisteme parkimi

Në qytetin e Bielit, Publibike ka shtuar këtë vit 80 skuterë elektrikë, ndërsa Voi operon me 160 të tillë.

Skuterët e Publibike mund të parkohen vetëm në vendparkimet e dedikuara për biçikleta, ndërsa ata të Voi mund të lihen në vende të ndryshme, me kufizime të veçanta në qendrën e qytetit, ku lejohen vetëm në parkingjet publike për biçikleta.

Shqetësimet vazhdojnë

Debati mbi skuterët elektrikë në Zvicër mbetet i hapur. Ndërsa shumë qytetarë i konsiderojnë një alternativë praktike dhe ekologjike për transportin urban, të tjerë i shohin si burim rreziku dhe pengesë për lëvizjen në hapësirat publike.

Për këtë arsye, gjithnjë e më shumë qytete po zgjedhin të vendosin kufizime, licenca dhe rregulla më të rrepta për përdorimin dhe parkimin e mjeteve elektrike me qira.

---