SBB prezanton trenin e parë “InterCity” të rinovuar plotësisht

(KEYSTONE/Ennio Leanza)

Të enjten, Hekurudhat Federale Zvicerane prezantoi trenin e saj të parë plotësisht të rinovuar InterCity (ICN) në punëtorinë e saj në Yverdon-les-Bains. Modernizimi i plotë i flotës 44 të trenave do të zgjasë deri në vitin 2031.

Ky është modernizimi më i madh i trenave në distanca të gjata nga operatori hekurudhor. Janë bërë përmirësime të shumta teknike dhe të komfortit të klientëve, thuhet në njoftimin e kompanisë.

I mbiquajtur “trenat Expo 02”, flota prej 44 trenash ICN hyri në shërbim në vitin 2001. Duke kaluar më shumë se tetë milionë kilometra secili, ata tani kanë arritur në gjysmën e ciklit të tyre të jetës dhe po përfitojnë nga një program gjithëpërfshirës modernizimi. Sipas kompanisë hekurudhore, kjo do t’u mundësojë atyre të operojnë edhe për 20 vite të tjera, transmeton albinfo.ch.

Jo e re por e përmirësuar

Përmirësimet dhe modernizimet përfshijnë një koncept të ridizajnuar ndriçimi, tapiceri të re, mbushje të re të sediljeve, tapete të reja dhe tavolina të reja anësore me priza elektrike të integruara. Makina e ngrënies gjithashtu është përmirësuar me tavolina dhe ulëse të reja.

Është rinovuar edhe zona familjare, ndërsa ambienti i biznesit ka ndërruar tavolina. Madje edhe tualetet i janë bërë fytyra. Marrja e celularit është përmirësuar, falë instalimit të xhamit të shpuar me lazer dhe janë futur masa për kursimin e energjisë, sipas Hekurudhave Federale Zvicerane, shkruan swissinfo.

Rezervimet e vendeve shfaqen në mënyrë elektronike dhe sistemi i informacionit të klientëve është riparuar. Më në fund, të gjithë karrocerisë i është dhënë një bojë e re e jashtme.

Puna e modernizimit filloi në vitin 2021 në punëtoritë industriale në Yverdon-les-Bains dhe është planifikuar të vazhdojë deri në vitin 2031, sipas kompanisë hekurudhore. Rreth 150 punonjës janë duke punuar në projekt.

Treni i parë i rinovuar plotësisht ICN do të hyjë në shërbimin tregtar më vonë këtë vit, pas një sërë testesh. Treni i dytë i tillë duhet të jetë funksional në tremujorin e parë të vitit 2025. Trenat pasues do të rinovohen me një normë prej rreth shtatë deri në tetë trena në vit. Kompania planifikon të investojë pak më shumë se 500 milionë CHF në këtë program të gjerë rinovimi të ICN.