Volkswagen do të shkurtojë deri në 50 mijë vende pune në Gjermani deri në vitin 2030

Gjiganti i industrisë automobilistike Volkswagen ka njoftuar se planifikon të shkurtojë deri në 50 mijë vende pune në Gjermani deri në vitin 2030, në përpjekje për të ulur kostot dhe për t’u përballur me konkurrencën në rritje në tregun global.

Njoftimi vjen pasi kompania raportoi një rënie të fortë të fitimit neto për vitin 2025, i cili ra me rreth 44%, duke arritur në 6.9 miliardë euro – niveli më i ulët që nga kriza e “Dieselgate” në vitin 2016.

Sipas një deklarate të kompanisë, përveç 35 mijë vendeve të punës që tashmë janë paralajmëruar për t’u shkurtuar në fund të vitit 2024 brenda markës Volkswagen, reduktimet do të prekin edhe markat luksoze Audi dhe Porsche, si dhe degën e softuerit Cariad. Kjo u konfirmua nga drejtori ekzekutiv i grupit, Oliver Blume, në një letër drejtuar aksionarëve.

Synohen kursime prej 6 miliardë eurosh në vit

Me masat e reduktimit të stafit që tashmë kanë nisur, Volkswagen thotë se ka kursyer rreth 1 miliard euro gjatë vitit 2025 dhe synon të arrijë më shumë se 6 miliardë euro kursime vjetore deri në vitin 2030.

Kompania është përballur me kosto shtesë prej rreth 9 miliardë eurosh, ndër të cilat:

5 miliardë euro lidhen me ndryshimin e strategjisë elektrike të Porsche,

3 miliardë euro me tarifat doganore të vendosura nga SHBA,

dhe 1 miliard euro me procesin e ristrukturimit të brendshëm në Volkswagen.

Si pasojë, fitimi operativ ra me gati 53%, duke zbritur në 8.9 miliardë euro, ose 2.8% të shitjeve, krahasuar me 5.9% një vit më parë.

Të ardhurat mbeten pothuajse të pandryshuara

Të ardhurat totale të grupit mbetën pothuajse të pandryshuara në 322 miliardë euro, ndërsa kompania dorëzoi rreth 9 milionë automjete gjatë vitit 2025, një rënie e lehtë prej 0.2% krahasuar me një vit më parë.

Ndërkohë:

Evropa dhe Amerika e Jugut shënuan rritje të shitjeve nga 5% deri në 10%,

Amerika e Veriut u godit nga tarifat doganore të vendosura nga administrata e Donald Trump, me një rënie prej 12%,

ndërsa në Kinë, për shkak të konkurrencës së fortë nga prodhuesit lokalë, shitjet ranë me 6%.

Presion edhe në vitin 2026

Për vitin 2026, grupi me seli në Wolfsburg pret që përfitueshmëria të mbetet nën presion për shkak të:

rritjes së kostove të lëndëve të para,

konkurrencës së fortë globale,

dhe tensioneve gjeopolitike.

Megjithatë, kompania synon të rrisë marzhin operativ në mes 4% dhe 5.5%.

Në tregun kinez – dikur tregu kryesor i Volkswagen – kompania shpreson të rikuperojë terren përmes “fushatës më të madhe të produkteve në historinë e saj”, duke lançuar modele të reja të dizajnuara posaçërisht për tregun lokal.

---