Zvicra ka në plan regjistrimin e dronëve

Dhjetëra mijëra dronë po fluturojnë rreth Zvicrës të paregjistruar dhe shpesh të pazbuluar. Tani autoritetet po përpiqen t’i japin fund përdorimit të tyre të pakontrolluar.

Zyra Federale Zvicerane e Aviacionit Civil planifikon ta bëjë të detyrueshme operatorët e rrafshëve të regjistrojnë veten dhe pajisjet e tyre ndoshta jo më vonë se vitin e ardhshëm, njoftoi gazeta NZZ , duke cituar një zëdhënës të ministrisë.

Një regjistër i tillë është diskutuar të paktën që nga viti 2017, pjesërisht për shkak të rritjes së shpejtë të pronësisë private. Zëdhënësi tha se vendi do të përshtatet me rregulloret e reja të Bashkimit Europian që kërkojnë që dronët që peshojnë më shumë se 250 gramë të regjistrohen duke filluar nga viti i ardhshëm.

Deri tani, përdorimi i avionëve me peshë më pak se 30 kilogram dhe që mbeten brenda syve, ishte toleruar gjerësisht në Zvicër. Kufizimet zbatohen për zonat me rrezik të lartë, si aeroportet apo tubimet publike.

Por monitorimi është i vështirë dhe pa një sistem regjistrimi, mund të jetë e vështirë të identifikohen dhe të ndiqen penalisht pilotë amatorë të pakujdesshëm ose të papërvojë. Makinat e vogla gjithnjë e më të përballueshme mund të shkaktojnë lehtësisht dëmtim ose prishjen e trafikut ajror.

Një grup pune që përfshin aeroportin e Gjenevës po garon për të gjetur zgjidhje, pasi avionët kanë shkaktuar kërdi dhe kanë detyruar mbylljen e hapësirës ajrore në vende të tjera. Në dhjetor, qindra fluturime britanike dhe ndërkombëtare duhej të devijoheshin ose të anuloheshin kur avionët fluturuan mbi aeroportin Gatwick të Londrës.

Zvicra është përpara rregullatorëve të BE-së në testimin e një sistemi që do të lejonte mbikëqyrjen e avionëve të regjistruar rishtazi.

Skyguide, një ofrues shërbimi ajror me bazë në Gjenevë, kohët e fundit filloi testimin e integrimit të dronëve në një sistem survejimi ajror në qytetet e Gjenevës dhe Lugano, tha raporti i NZZ.

Sistemi i Skyguide, U-Space, u lejon pilotëve të avionëve të dorëzojnë planin e tyre të fluturimit nëpërmjet një aplikacioni. Pilotët marrin ose një autorizim ose një kërkesë për të ndryshuar rrugën e tyre.

Diskutimet mbi mënyrën se si policia do të fitojë qasje në të dhëna të tilla janë në vazhdim, tha raporti.