Lajme
Politikanët zviceranë i kërkojnë SBB-së të kryejë linjën hekurudhore Gjenevë-Lyon
Politikanët zviceranë duan që kompania kombëtare hekurudhore SBB të marrë përsipër linjën Gjenevë-Lyon që aktualisht drejtohet nga operatori francez SNCF për t’i dhënë fund vonesave dhe ndërprerjeve të shpeshta.
“Problemet e shërbimit” që po i referohen politikanët përfshijnë vonesat e përsëritura dhe trenat e vjetëruara të TER, një kompani rajonale e hekurudhës kombëtare franceze, SNCF, e cila operon në linjën 149 km midis dy qyteteve.
Siç raportohet nga Tribune de Genève, “disa entitete zvicerane duan të korrigjojnë këtë situatë”.
Midis tyre është kantoni i Gjenevës, i cili po i kërkon SBB-së të ndërhyjë dhe të zhvillojë “një shërbim të shpejtë, që funksionon çdo dy orë” me vetëm një ndalesë të ndërmjetme, në Valserhône, në vend të shtatë që janë aktualisht, transmeton albinfo.ch.
Sipas propozimit, SBB nuk do të zëvendësonte plotësisht TER, por do të plotësonte shërbimin aktual me një opsion më efikas.
A mund të funksionojë një tren zviceran në territorin francez?
Aktualisht, jo.
Por sipas kushteve të marrëveshjeve dypalëshe që Zvicra përfundoi me Bashkimin Evropian në dhjetor, kompanitë e huaja të transportit mund të ofrojnë lidhje ndërkufitare me Zvicrën dhe SBB do të jetë në gjendje të bëjë të njëjtën gjë.
Jo një udhëtim i qetë
Megjithatë, disa sfida ende duhet të trajtohen nga pala zvicerane.
Njëra është se rryma elektrike që fuqizon linjat hekurudhore në Francë dhe Zvicër nuk është e njëjtë.
Gjithashtu, SBB aktualisht nuk ka trena ‘rezervë’ për t’u vënë në shërbim në linjën Gjenevë-Lyon.
Dhe fakti që shërbimi TER midis dy qyteteve (pothuajse tërësisht funksionon në territorin francez) subvencionohet nga rajoni Auvergne-Rhône-Alpes e ndërlikon më tej planin zviceran.
Megjithatë, një deputete e Gjenevës, Delphine Klopfenstein Broggini, tha se këto probleme nuk janë të pakapërcyeshme dhe i ka kërkuar Këshillit Federal të shqyrtojë këtë çështje, shkruan thelocal.
Kur do të hynte në fuqi ky plan?
Jo aq shpejt, duke pasur parasysh numrin e hapave që duhet të ndërmerren përpara se ky projekt të mund të vihet në rrugën e duhur – si në kuptimin figurativ ashtu edhe të fjalëpërfjalshëm.
E-Diaspora
-
Florim Kadriu: Solidariteti i shoqërisë fitoi kundër përhapjes së frikës "Sot kemi fituar një betejë të rëndësishme politike. Narrativat dhe nxitja e frikës u përballën me... -
Kusari-Lila: “SHE LEADS 2026”, një platformë që fuqizon gruan në ekonomi -
Në kujtim të Basil Schader-it (19.10.1951 – 10.05.2026) -
KQZ në fazën përfundimtare të numërimit, votat me postë pritet të numërohen edhe për disa ditë -
Zvicër
Hap dyert panairi më i madh i grave sipërmarrëse, nis “She Leads 2026” në Zvicër
Jeta në Zvicër
-
Raportohen dëmet e para përgjatë rrugës së demonstratës anti-G7 në Gjenevë Disa mijëra njerëz iu bashkuan demonstratës kundër samitit të G7 të dielën, i cili fillon të... -
Çfarë tregon refuzimi i zviceranëve për nismën “dhjetë milionëshe” -
Florim Kadriu: Solidariteti i shoqërisë fitoi kundër përhapjes së frikës -
Ndalohet pirja e duhanit në parqe -
Lucern: Fitohet terren për më shumë strehim jofitimprurës














