Pse shoferët gjermanë të trenave po shkaktojnë kaos të udhëtimit me greva hekurudhore?

Sindikata gjermane e shoferëve të trenave GDL ka shpallur grevën e saj të katërt në muajt e fundit. Pse po zhvillohet aksioni i grevës dhe a ka shpresë që ato të marrin fund?

Pse drejtuesit e GDL-së janë në konflikt?

Një grevë e re gjashtëditore që do të nisë të mërkurën, më 24 janar, do të shënojë aksionin e katërt të sindikatës GDL në muajt e fundit.

Në thelb, udhëheqësit e sindikatave duan të ushtrojnë presion mbi Deutsche Bahn (dhe kompanitë më të vogla hekurudhore) për të përmirësuar pagat dhe kushtet e punës për 10,000 anëtarët e saj, shkruan albinfo.ch.

Ndër kërkesat thelbësore është reduktimi i orëve javore të punës për punëtorët me turne nga 38 në 35 orë me kompensim të plotë pagash, rritje pagash dhe pagesë inflacioni.

DB tha se kishte bërë një ofertë për një rritje pagash prej 13 për qind duke hyrë në bisedime, si dhe një “bonus për të kompensuar inflacionin” deri në 2,850 €, përmbledh thelocal.de.

Negociatat nuk funksionojnë deri më tani

GDL tha se kishte vendosur të thërriste një grevë të re, sepse Deutsche Bahn nuk kishte treguar “asnjë shenjë vullneti për të arritur një marrëveshje” me “ofertën e tretë dhe gjoja të përmirësuar”.

Mes grevës në fillim të këtij muaji, shefi i GDL-së, Claus Weselsky, tha tashmë se shoferët do të vazhdonin grevën gjatë dimrit nëse Deutsche Bahn nuk do t’u paraqiste atyre një ofertë që plotëson kërkesat e tyre të sakta?

Greva e re këtë javë tashmë është përballur me kritika të ashpra.

Ministri gjerman i Transportit Volker Wissing i tha transmetuesit publik ZDF të hënën në mëngjes se, “Unë kam zero simpati për këtë formë të mosmarrëveshjes për pagat”.

Sipas tij, mosmarrëveshja e pagave midis Deutsche Bahn dhe GDL po bëhet gjithnjë e më shkatërruese.

“Unë gjithashtu nuk besoj se zoti Weselsky po i bën vetes dhe sindikatës së tij ndonjë favor me këtë stil”, shtoi Wissing.

A ka ndonjë shenjë se grevat do të përfundojnë?

Pas aksionit në fillim të këtij muaji, DB ofroi rritje të pagave deri në 13 për qind – nga oferta e mëparshme prej 11 për qind – dhe opsionin e reduktimit të javës së punës me një orë – por sindikata ka refuzuar të vendosë.

Kjo ka bërë që DB të kritikojë thirrjen për veprim

“GDL po e përkeqëson konfliktin. Kushdo që as nuk vjen në tryezën e bisedimeve me një ofertë të re deri në 13 për qind dhe mundësinë e një jave 37-orëshe me të njëjtën pagë, po vepron absolutisht në mënyrë të papërgjegjshme”, tha një zëdhënës i Deutsche Bahn.

Tani mbetet për t’u parë nëse kjo grevë do ta çojë përpara mosmarrëveshjen për pagat. Veprimet e mëtejshme duken të mundshme nëse ngërçi vazhdon.

Për momentin nuk ka data të reja për negociatat mes GDL dhe Deutsche Bahn.

 

---