SWISS dhe Edelweiss rrisin mbishpagesat e karburantit

Swiss International Air Lines (SWISS) dhe linja ajrore simotër Edelweiss po rrisin mbishpagesat e karburantit për shkak të rritjes së ndjeshme të çmimeve të karburantit të aviacionit pas shpërthimit të luftës në Iran. Kjo u vendos nga Grupi Lufthansa për linjat e saj ajrore.

“Për shkak të situatës aktuale të paqëndrueshme në lidhje me efektet në çmimin e naftës, ‘Mbushja Ndërkombëtare’ është rregulluar në përputhje me rrethanat,” shpjegoi një zëdhënës i SWISS të premten kur u pyet nga agjencia e lajmeve AWP. Portali online Nau kishte raportuar më parë për këtë.

“Me ‘Mbushjen Ndërkombëtare’, linjat ajrore të Grupit Lufthansa – dhe kështu edhe ne si SWISS – kompensojnë një pjesë të tarifave dhe kostove që nuk mund të ndikohen. Karburanti është një artikull në këtë mbishpagesë,” vazhdoi zëdhënësi.

Çmimi i karburantit të aviacionit është më shumë se dyfishuar muajin e kaluar: një fuçi karburanti aviacioni (159 litra) kushton mesatarisht 214.70 dollarë (170 CHF) në Evropë këtë javë, sipas statistikave nga Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA). Kjo do të thotë që çmimet e parafinës janë rritur ndjeshëm më shumë se nafta. Çmimi i kësaj është rritur me “vetëm” 50% gjatë muajit të kaluar.

Për më tepër, karburanti i aviacionit është më i shtrenjtë në Evropë sesa në rajone të tjera të botës. Në Amerikën e Veriut, një fuçi parafine kushton vetëm 179 dollarë. Çmimet mbi 200 dollarë për fuçi aplikohen vetëm në Afrikë dhe Azi.

Mbishpagimi ndryshon në varësi të rrugës.

Edelweiss tha se mbishpagimi ndryshon në varësi të rrugës. “Ne po monitorojmë vazhdimisht zhvillimin e çmimeve të karburantit dhe situatën e tregut. Nëse dhe në çfarë forme kjo do të rezultojë në rregullime të mëtejshme të mundshme varet nga faktorë të ndryshëm dhe nuk mund të parashikohet aktualisht”, tha një zëdhënës.

Lidhur me mungesat e mundshme të karburantit, SWISS shpjegoi se furnizimi me karburant aviacioni në qendrën në Cyrih është i garantuar. “Aktualisht nuk shohim ndonjë kufizim specifik në operacionet e fluturimit në destinacionet tona. Megjithatë, ne po e monitorojmë situatën shumë nga afër – veçanërisht në Azi”, tha zëdhënësi.

Nëse ndodhin pengesa në furnizim, SWISS ka shumë të ngjarë t’i përjetojë ato atje. Arsyeja për këtë është se Azia varet shumë nga produktet nga Gjiri Persik dhe Kina, tha zëdhënësi.

SWISS ka zgjeruar lidhjet e saj të fluturimit me Azinë në ditët e fundit. Do të dyfishojë numrin e fluturimeve midis Cyrihut dhe Delhit deri në fund të majit. Arsyeja për këtë është rritja e ndjeshme e kërkesës sepse qendrat e fluturimit në rajonin e Gjirit po operojnë vetëm me kapacitet minimal për shkak të luftës, përcjell albinfo.ch.

“Aktualisht nuk janë planifikuar rregullime në programin tonë të fluturimit duke pasur parasysh furnizimin me parafinë, madje as në lidhjet tona me Azinë Juglindore,” vazhdoi zëdhënësi i SWISS. “Furnizimi aktualisht është i garantuar.” Në të njëjtën kohë, situata është dinamike dhe mund të ndryshojë me një njoftim të shkurtër. “Ne po marrim masat e nevojshme paraprake brenda Grupit Lufthansa për të qenë në gjendje të reagojmë shpejt dhe në një mënyrë të synuar nëse është e nevojshme.”

Shoku i çmimeve vjen me një vonesë

Deri më tani, SWISS dhe Edelweiss nuk e kanë ndjerë ende ndikimin e plotë të shokut të çmimeve të karburantit. Kjo për shkak se Grupi Lufthansa blen rreth 85% të karburantit të tij gjashtë muaj më parë në mënyrë që të mbrohet nga luhatjet e papritura. Shpërthimi aktual i çmimeve do të pasqyrohet në faturën e karburantit vetëm pas disa muajsh.

Vitin e kaluar, SWISS pagoi rreth 1 miliard CHF (1.25 miliardë dollarë) për karburant. Kjo e bëri faturën e karburantit zërin më të madh të kostos së vetme të linjës ajrore, siç i tha Drejtori Financiar Dennis Weber agjencisë së lajmeve AWP tre javë më parë.

Megjithatë, SWISS përfitoi ende nga rënia e çmimeve të karburantit vitin e kaluar. Ky vit ka të ngjarë të jetë shumë ndryshe. Nëse çmimet mbeten në nivelin e tyre aktual, kjo do të ndikojë në rezultate me të paktën një shumë prej tre milionësh.

---