Lajme

A mund të udhëtojnë zviceranët në SHBA

Ndërsa vendet e Shengenit hapën kufijtë e tyre me njëri-tjetrin më 15 qershor, shumë njerëz në Zvicër po pyesin kur udhëtojnë më larg - për shembull në SHBA. Ja çfarë duhet të dini

Në mars, SHBA mbylli kufijtë e saj për të gjithë udhëtimet jothelbësore nga jashtë, përfshirë Zvicrën. Ndalimi fillimisht ishte menduar të ishte në fuqi për 30 ditë, por që nga ajo kohë u rinovua për një periudhë të papërcaktuar nga Presidenti Donald Trump, shkruan The Local, përcjell albinfo.ch.

Aktualisht dhe deri në njoftimin e mëtejshëm, këta njerëz janë të vetmit që lejohen të hyjnë në vend, sipas ambasadës amerikane në Zvicër:

  • Qytetarët e SHBA-së
  • Banorë të përhershëm të ligjshëm (LPR) të Shteteve të Bashkuara
  • Fëmijët e një qytetari amerikan ose LPR
  • Bashkëshortët e qytetarëve amerikanë dhe LPR
  • Prindërit ose kujdestarët ligjorë të një qytetari të pamartuar ose fëmijë LPR nën 21 vjeç
  • Zyrtarët e qeverisë së huaj dhe anëtarët e familjes së tyre të ngushtë në udhëtime zyrtare

Pra, nëse nuk futeni në ndonjë prej këtyre kategorive, nuk do të mund të hyni tani për tani në vend, përcjell tutje albinfo.ch.

Nëse kualifikoheni, ekzistojnë disa fluturime që lidhin Cyrihun dhe Gjenevën me aeroportet amerikane: katër fluturime në javë për në New York (JFK), tre fluturime për në Newark (NJ) dhe dy herë në javë për në Chicago.

Duke filluar nga korriku, janë planifikuar edhe fluturimet për në Las Vegas dhe Tampa, Florida.

Ndërsa ju mund t’i rezervoni këto fluturime në faqen e internetit të SWISS, mbani në mend se ato mund të operohen nga linjat ajrore motra Edelweiss, United ose Lufthansa.

Gjithashtu mbani në mend se aktualisht çdo aeroplan që vjen nga jashtë është i autorizuar të ulet në vetëm 13 aeroporte amerikane, ku udhëtarëve do t’u kërkohej të vetë-raportojnë historinë e tyre mjekësore dhe gjendjen aktuale shëndetësore; atyre gjithashtu mund t’u kërkohet të vetë-karantinohen.

Këto janë aeroportet e aprovuara për mbërritjet ndërkombëtare:

  • Aeroporti Ndërkombëtar i Boston-Logan (BOS), Massachusetts
  • Aeroporti Ndërkombëtar i Chicago O’Hare (ORD), Illinois
  • Aeroporti Ndërkombëtar Dallas / Fort Worth (DFW), Texas
  • Aeroporti Metropolitane i Detroit (DTW), Michigan
  • Aeroporti Ndërkombëtar Daniel K. Inouye (HNL), Hawaii
  • Aeroporti Ndërkombëtar Hartsfield-Jackson Atlanta (ATL), Xhorxhia
  • Aeroporti Ndërkombëtar John F. Kennedy (JFK), New York
  • Aeroporti Ndërkombëtar i Los Angeles, (LAX), California
  • Aeroporti Ndërkombëtar i Miami (MIA), Florida
  • Aeroporti Ndërkombëtar i Newark Liberty (EWR), New Jersey
  • Aeroporti Ndërkombëtar i San Francisko (SFO), California
  • Aeroporti Ndërkombëtar i Seattle-Tacoma (VSM), Uashington
  • Aeroporti Ndërkombëtar Washington-Dulles (IAD), Virginia

E gjithë kjo tingëllon rëndë dhe mjaft komplekse.

Por prisni, ndoshta mund të ketë disa lajme të mira në horizont:

Në një konferencë për shtyp më 2 qershor, Presidenti Trump la mendimin se evropianët nga vendet me shkallë të ulët të infeksioneve – që përfshin Zvicrën – së shpejti mund të lejohen të udhëtojnë në Shtetet e Bashkuara.

Nga ana tjetër, Dr Anthony Fauci, një anëtar kryesor i Task Force Coronavirus i Shtëpisë së Bardhë, tha në një intervistë për një gazetë në Mbretërinë e Bashkuar se hapja e Amerikës për udhëtime ndërkombëtare mund të mbetet akoma muaj më larg dhe mund të mos vijë derisa të bëhet vaksina e koronavirusit.

“Duke parë se çfarë po ndodh me shkallën e infeksionit, unë mendoj se ka më shumë të ngjarë të matet në muaj dhe jo në javë”, tha ai.

Dhe ka më shumë lajme të mira.

Nëse keni të drejtë të hyni në SHBA tani, ju do të gjeni çmime të arsyeshme të biletave.

Për shembull, një tarifë për në dhe nga Cyrihu dhe Nju Jorku me nisjen më 29 qershor dhe kthimin më 6 korrik kushton 679 franga. Një fluturim për në Chikago në të njëjtat ditë është pak më i shtrenjtë në 769 franga, por ende i arsyeshëm për një fluturim të gjatë.

Sidoqoftë, mbani në mend se kur kufijtë e SHBA të hapen përsëri për turistët e huaj, çmimet e biletave ka të ngjarë të rriten, pasi linjat ajrore do të përpiqen të kompensojnë humbjet që pësuan gjatë pandemisë.