Gjermani: Ministri kërkon që Deutsche Bahn të përmirësojë përpikmërinë

Ilustrim

Ministri gjerman i Transportit Volker Wissing tha të martën në Berlin se kompania kombëtare shtetërore hekurudhore Deutsche Bahn (DB) duhet të përmirësojë përpikmërinë, veçanërisht për shërbimet në distanca të gjata, dhe gjithashtu të gjejë kursime në fusha si administrimi dhe menaxhimi duke reduktuar humbjet ose duke përmirësuar përfitimin. .

Ai tha se u takonte drejtuesve të kompanisë që të krijonin dhe zbatonin një plan të saktë, që do të përfundonte deri në vitin 2027, por se ai dëshironte raporte tremujore të progresit që të tregonin nëse objektivat po përmbusheshin.

Wissing nuk ka të ngjarë të marrë shumë nga këto raporte vetë duke pasur parasysh se zgjedhjet e ardhshme federale të Gjermanisë janë planifikuar për 28 shtator 2025.

Edhe pse rënia e përpikmërisë, grevat e shpeshta dhe çështjet e tjera hekurudhore kishin qenë prej kohësh një pikë e keqe e brendshme, çështja tërhoqi më shumë vëmendjen ndërkombëtare këtë verë pasi Gjermania priti garën e futbollit Euro 2024.

Historitë horror nga tifozët udhëtues për ndeshjet e humbura dhe ardhjet me vonesë, shumë prej të cilëve shprehën habinë për problemet në një vend dikur i famshëm për pasionin e tij për përpikmërinë dhe infrastrukturën e mirëmbajtur mirë dhe transportin publik, i shtuan njëfarë sikleti zhgënjimit ekzistues për udhëtarët dhe politikanët.

Duke u komplikuar që atëherë, një program i madh modernizimi i rrjetit hekurudhor filloi pothuajse menjëherë pas konkursit.

Ndërkohë që faturohet si diçka që përfundimisht do të sjellë përmirësime të rëndësishme, në një afat të shkurtër do të rezultojë në mbyllje të gjata, devijime dhe vonesa në linjat kryesore hekurudhore në të gjithë vendin, duke përfshirë disa vite në total.

Kërkesa më e ngutshme nga Volker Wissing, e Demokratëve të Lirë neoliberalë (FDP), ishte që përpikëria e shërbimeve në distanca të gjata me shpejtësi të lartë të “përmirësohej ndjeshëm në afat të shkurtër”.

Ai gjithashtu donte të shihte uljen e mbipopullimit në këto shërbime.

Wissing bëri thirrje për një “riorganizim” të kompanisë, duke thënë se kjo duhet të ndikojë veçanërisht në administrimin dhe menaxhimin. Deklarata e Ministrisë së Transportit për këtë çështje tha se DB duhet të heqë qafe strukturat e dyfishta dhe të përmirësojë “produktivitetin e personelit”.

“Ne duam një program reformash që do të zgjasë deri në vitin 2027 dhe do të sjellë përmirësime të vazhdueshme,” tha Wissing në Berlin, duke thënë se do të përfshinte gjithashtu vëzhgim “të ngushtë” nga ministria e tij. “Unë do të informohem personalisht nëse një objektiv humbet brenda një tremujori.”/DW