Kuriozitete
Aeroplani që mund të qëndrojë me muaj pa karburant në ajër
E gjithë kjo falë një projekti të zhvilluar në Zvicër.
Sektori i aviacionit ka arritur suksese të mëdha gjatë historisë. Vitet e fundi është përpjekur të ndërmarrë një sërë hapash jetikë drejt një metode më të qëndrueshme fluturimi.
Inxhinierët Bertrand Piccard dhe Bertrand Borschberg krijuan një avion prototip që funksionon vetëm nga energjia diellore fotovoltaike, si ditën, ashtu edhe natën. Një aeroplan i njohur si “Solar Impulse 2”, i mbuluar me më shumë se 17 000 panele diellore, ishte në gjendje të qëndronte në ajër për muaj të tërë pa përdorur asnjë pikë karburanti dhe të bënte xhiron e planetit.
Projektuar në vitin 2016, tre vjet më vonë u ble nga “startup”-i spanjoll-amerikan Skydweller Aero, i specializuar në dizajnimin e komponentëve të aviacionit dhe hapësirës ajrore. Qëllimi i kompanisë ishte ta bënte “Solar Impulse 2” një pseudo-satelit me më pak ndikim mjedisor sesa avionët komercialë të zakonshëm.
Duke folur për CNN, CEO i Skydweller, Robert Miller, shpjegoi se nga çfarë përbëhet saktësisht një pseudo-satelit me këto karakteristika: “Është një avion që qëndron në ajër për një kohë të pacaktuar. Kjo do të thotë se mund të zgjasë në ajër për një periudhë prej 30, 60 ose 90 ditësh, ndoshta një vit. Dhe mund të bëjë në thelb gjithçka që një satelit mund të bëjë”.
Që nga blerja e tij në vitin 2019, kompania ka punuar për modifikimin e dizajnit të avionit, me qëllim rinisjen e tij në nëntor 2020. Që atëherë, avioni ka kryer gjithsej 12 fluturime testuese. Për momentin, ky avion është në fazën e testimit dhe tashmë ka ngjallur interes në Marinën e Shteteve të Bashkuara, e cila ka investuar më shumë se 5 milionë dollarë për të hetuar potencialin e avionit.
Ky është avioni i parë prototip në histori që punon me energji diellore fotovoltaike. Në fakt, ai mund të qëndrojë në ajër në varësi të gjerësisë gjeografike në të cilën ndodhet, si dhe nga orët e diellit të disponueshme në vendin ku është funksional. Sa i përket karakteristikave të avionit, krahët e tij kanë një gjatësi prej rreth 14 metrash. Mund të fluturojë në lartësi deri në 14 km. Përveç kësaj, ai peshon rreth 2500 kilogramë dhe mund të përballojë ngarkesa deri në 400 kilogramë.
Të tjera nga Kuriozitete

Petrit Rama mbron doktoraturën në Gjermani me notën më të lartë “summa cum laude” në fushën e inteligjencës artificiale
- Inovatori i ri shqiptar në Zvicër: Projekti i tij për motor me hidrogjen në garën kombëtare shkencore
- Alesia, shqiptarja nga Firence që spikat në fushën e inxhinierisë biomjekësore dhe inteligjencës artificiale
- Besfort Bilalli me Lumvin fiton çmime prestigjioze në Zvicër – inovacioni që kursen energji dhe CO₂
E-Diaspora
-
St. Gallen
Në Simpoziumin e St. Gallenit, Kusari-Lila takon ministren zvicerane Karin Keller-Sutter Në Simpoziumin e St. Gallenit u zhvillua takim bilateral me ministren zvicerane të Financave, Karin Keller-Sutter,... -
Londër
Florian Vlashi magjepsi Londrën me një mbrëmje artistike -
Nju-Jork
Shoqata AALEA vlerëson oficerët shqiptaro-amerikanë për shërbimin në SHBA -
Suedi
Granit Maqedonci, arbitri profesionist me origjinë nga Kosova në elitën e futbollit suedez -
Fron Shala certifikohet nga HarvardX në shkencat e astronomisë
Jeta në Zvicër
-
St. Gallen
Në Simpoziumin e St. Gallenit, Kusari-Lila takon ministren zvicerane Karin Keller-Sutter Në Simpoziumin e St. Gallenit u zhvillua takim bilateral me ministren zvicerane të Financave, Karin Keller-Sutter,... -
Zvicër
Zvicra ndër shtetet më të mira në botë për shtigjet malore në vitin 2026 -
Nestlé do të mbajë prodhimin e kapsulave Nespresso në Zvicër pavarësisht tarifave amerikane -
Qeveria federale zvicerane kërkon dënime më të rënda për vjedhjen e biçikletave -
Kosovari shpëton 71-vjeçarin nga lumi Aare në Zvicër në momentin kritik












