Gomat e makinës nuk zgjasin pafund, ja kur është koha t’i ndërroni

@unsplash

Gomat janë pjesa e vetme e automjetit që bie në kontakt me rrugën. Pavarësisht gjendjes së mirë të makinës, nëse ato janë të konsumuara, siguria në drejtim bie ndjeshëm. Për këtë arsye, jetëgjatësia e tyre nuk është thjesht çështje kostoje, por mbi të gjitha çështje sigurie.

Nuk ekziston një afat i saktë për të gjithë shoferët. Ka raste kur një set gomash mund të zgjasë deri në 60 mijë kilometra, por në situata të tjera ato mund të konsumohen edhe rreth 30 mijë kilometra më herët. Gjithçka varet nga përdorimi.

Në përgjithësi, gomat verore përdoren për disa sezone (rreth 3 deri në 5), ndërsa gomat dimërore zakonisht kanë jetë pak më të shkurtër, sidomos kur përdoren në kushte jo të përshtatshme si asfalt i thatë apo temperatura të larta. Megjithatë, këto janë vetëm orientime, jo rregulla fikse.

Një teknik gomash e përmbledh shumë thjesht situatën: “Gjendja e gomës varet nga mënyra e ngasjes.” Ndezjet e shpejta, frenimet e forta dhe kthesat agresive ndikojnë drejtpërdrejt në konsumimin e saj.

Për të zgjatur jetën e gomave, është e rëndësishme të kontrollohet presioni rregullisht, të paktën një herë në muaj, si dhe të bëhet rotacioni i tyre çdo 10 deri në 15 mijë kilometra. Po ashtu, kontrolli i balancimit dhe i gjeometrisë së rrotave ndihmon në konsum të njëtrajtshëm. Edhe stili i ngasjes luan rol të madh – sa më i qetë drejtimi, aq më gjatë zgjasin gomat.

Një faktor që shpesh neglizhohet është edhe ruajtja. Kur gomat nuk përdoren, ato duhet të mbahen në vende të freskëta, të thata dhe pa ekspozim direkt në diell, pasi nxehtësia dhe drita e përshpejtojnë degradimin e materialit.

Në fund të fundit, gomat nuk janë pjesë ku duhet kursyer në dëm të sigurisë. Ndryshimi mes gomave të reja dhe të konsumuara vërehet menjëherë në frenim, stabilitet dhe kontroll në rrugë, sidomos në kushte shiu.

Kur ato fillojnë të tregojnë shenja konsumimi, si çarje apo rrëshqitje, është sinjal i qartë se duhet zëvendësuar pa vonesë.