Autotech
BMW apo Mercedes, kush shiti më shumë vetura vitin e kaluar
Për BMW, shitjet e automjeteve elektrike si sedani i4 u më se dyfishuan, duke arritur në 215.755 njësi
Për të dytin vit me radhë, BMW AG ia kaloi rivalit Mercedes-Benz AG, duke mundur të menaxhojë më mirë problemet e zinxhirit të furnizimit që pengojnë prodhimin e automjeteve në botë.
Dërgesat botërore të automjeteve të markës BMW ranë me 5% në 2.1 milionë njësi vitin e kaluar, duke lënë pas Mercedes, dërgesat e së cilës ranë me 1% në 2.04 milionë njësi.
Edhe pse të dyja markat regjistruan rritje të shitjeve në muajt e fundit të vitit 2022, nuk ia kanë dalë të kompensojnë humbjet në biznes në tremujorin e parë, kur mungesa e pjesëve të këmbimit dhe lufta në Ukrainë kufizuan prodhimin.
Kohët e fundit, shtëpitë automobilistike janë përballur me forcimin e erërave të kundërta, duke përfshirë rritjen e energjisë dhe kostot e huamarrjes, shkruan Monitor, transmeton albinfo.ch.
Aksionet e Tesla Inc. ranë për shkak të shqetësimeve të kërkesës në Kinë, tregu më i madh automobilistik, ku kompanitë vendase BYD Co., Xpeng Inc. e Nio Inc. kanë rritur konkurrencën.
BMW, Mercedes dhe Audi e Volkswagen AG – të cilat dërguan 1.61 milionë makina në nivel global – regjistruan rënie të shitjeve në Kinë, për shkak të kufizimeve të ashpra nga Covid, që i kanë mbajtur klientët larg nga showroom. Vitin e kaluar, Mercedez uli çmimin për sedanin elektrik kryesor EQS në një lëvizje për t’u ripozicionuar në një treg konkurrues.
Dërgesat e automjeteve elektrike ishin një pikë e fortë për kompanitë gjermane, të cilat prezantuan modele të reja me bateri dhe janë përpjekur të respektojnë rregulloret shtrënguese të emetimeve.
Për BMW, shitjet e automjeteve elektrike si sedani i4 u më se dyfishuan, duke arritur në 215.755 njësi. Edhe Mercedes i dyfishoi shitjet e makinave elektrike, duke arritur në 117.800 njësi. Kompania deklaroi se modelet elektrike dhe hubride plug-in përfaqësojnë 15% të dërgesave totale.
Dërgesat e makinave elektrike të Audi u rritën me 44% vitin e kaluar.
“Do të ruajmë kursin tonë për një rritje më fitimprurëse në vitin 2023 – deklaroi Pieter Nota, përgjegjës i shitjeve në BMW, në një deklaratë. – Vëmendja do të jetë sigurisht e përqendruar te lëvizshmëria elektrike”.
Foto:
https://www.truckelectrics.com/
Të ngjashme
Të tjera nga Autotech

Kompanitë që zëvendësojnë punëtorët me AI mund të përballen me taksë të re
- Inovatori i ri shqiptar në Zvicër: Projekti i tij për motor me hidrogjen në garën kombëtare shkencore
- Çfarë duhet të dini për aplikacionin e ri të BE-së për verifikimin e moshës që synon mbrojtjen e fëmijëve online
- Alesia, shqiptarja nga Firence që spikat në fushën e inxhinierisë biomjekësore dhe inteligjencës artificiale
E-Diaspora
-
KQZ miraton listën e Qendrave të Votimit në përfaqësitë diplomatike Votimi fizik më 6 qershor do të organizohet në 48 përfaqësi diplomatike me 70 vendvotime, ndërsa... -
“Ta thyejmë heshtjen” – në Gjenevë mbahet një mbrëmje diskutimi për dhunën në familje -
ADN-ja shqiptare në mërgatë: një festë identiteti, kujtese dhe përgjegjësie kombëtare -
Të rinjtë shqiptarë nga Gjeneva, Prizreni dhe Kruja sjellin traditën në një skenë të përbashkët -
Cyrih: Promovohet libri “Arti konceptual në Kosovë, 2000 – 2025”
Jeta në Zvicër
-
Graubünden shqyrton ndalimin e trafikut turistik në rrugët kantonale Në kantonin e Graubündenit po diskutohet vendosja e masave më të ashpra ndaj trafikut të devijuar... -
Vëllezërit shqiptarë Agron dhe Driton Knepper prezantojnë startup-in “Azygos” në Talent Pitch Switzerland në Cyrih -
Gjenevë: Punonjësit e kujdesit pas-shkollor në grevë për paga dhe kushte më të mira -
Rriten kostot e trajtimit psikiatrik në Zvicër, vajzat dhe të rejat më të prekura -
Sektori i kujdesit në Zvicër: punë e kënaqshme, por me pak kohë për jetën private














