Boeing shënon humbje të mëdha 

By Kiefer. from Frankfurt, Germany

Boeing raportoi një humbje neto prej 6.17 miliardë dollarësh, të rënduara nga tarifat e rënda prej 5 miliardë dollarësh në degët e tij të Aviacionit Tregtar (BCA) dhe Mbrojtjes dhe Hapësirës (BDS) që kishte zbuluar në 12 tetor.

Konsensusi i analistëve në Factset ishte për një humbje prej 6.12 miliardë dollarësh. “Misioni im është mjaft i qartë. Për ta kthyer këtë anije të madhe në rrugën e duhur dhe për të rikthyer Boeing në pozicionin drejtues që ne njohim dhe duam,” komentoi Kelly Ortberg, kreu i prodhuesit të avionëve që nga fillimi i gushtit.

31 miliardë dollarë humbje neto që nga viti 2020

Sipas një përllogaritjeje të AFP, Boeing pësoi më shumë se 31 miliardë dollarë humbje neto midis fillimit të 2020 dhe fundit të shtatorit 2024. Humbja e tij më e madhe tremujore arriti në 8.42 miliardë dollarë në tremujorin e katërt të 2020. Rreth Ora 16:20 e së mërkurës, aksionet e Boeing ranë 0.90% në bursën e Nju Jorkut. Divizioni i Aviacionit Komercial po vuan nga një ngadalësim në prodhim, i nevojshëm për të zbatuar masat për përmirësimin e cilësisë pas disa vitesh gabimesh që kulmuan në një incident gjatë fluturimit janarin e kaluar. Ai po vuan gjithashtu nga largimi i më shumë se 33,000 punëtorëve rreth Seattle (në veriperëndim) – ku Boeing lindi në korrik 1916 – i cili ka paralizuar që nga 13 shtatori dy fabrikat kryesore të grupit, duke prodhuar 737 (avioni i tij më i shitur), 777, 767 dhe disa programe ushtarake.

Marrëveshja “e denjë për t’u konsideruar”

Dega lokale e sindikatës së makinistëve (IAM) njoftoi të shtunën një marrëveshje në parim “të denjë për t’u konsideruar”. Një marrëveshje e parë, e shpallur më 8 shtator, ishte refuzuar masivisht nga anëtarët e sindikatës, të cilët kishin votuar për një grevë të menjëhershme. Projektmarrëveshja e re përfshin një rritje pagash prej 35% gjatë katër viteve (IAM kërkonte 40%), rivendosjen e një bonusi vjetor të rivlerësuar, një rritje të kontributit të punëdhënësit në planin e daljes në pension dhe një rritje të bonusit të nënshkrimit.

Anëtarët e IAM do të votojnë të mërkurën. Rezultati pritet në mbrëmje. Nëse draft-marrëveshja ratifikohet, rifillimi mund të funksionojë që të premten. Votimi i ngushtë “Unë mendoj se do të jetë një votim i ngushtë,” tha Jon Holden, president i IAM-District 751, për CNBC të martën. Nëse refuzohet, “ne do të kthehemi në negociata. […] Ky është opsioni i vetëm, anëtarët tanë do ta bëjnë atë zgjedhje,” tha ai. Rifillimi i aktivitetit është prioritet. Në shtator, Boeing dorëzoi 33 avionë, të përfunduar para sulmit, por muajt e ardhshëm pritet të jenë të kursyer.