Lajme
Makinat e reja elektrike zvicerane rifitojnë terrenin, por nuk arrijnë objektivat
Në një krahasim evropian, Zvicra ishte në mes të tabelës së renditjes për makinat elektrike në vitin 2025, me një pjesëmarrje prej rreth 23% (duke përjashtuar hibridet plug-in)
Shitjet e makinave elektrike vazhduan të rriten në Zvicër vitin e kaluar, megjithëse jo të mjaftueshme për të përmbushur objektivat e vendosura nga qeveria federale.
Tregu i përgjithshëm i makinave mbetet i ngadaltë, raporton Zyra Federale e Statistikave (FSO), shkruan swissinfo.ch, transmeton albinfo.ch.
Një total prej 232,602 makinash pasagjerësh u vunë në qarkullim në rrugët zvicerane në vitin 2025, tha FSO. Për herë të gjashtë radhazi, Zvicra regjistroi dukshëm më pak regjistrime të makinave të reja sesa para pandemisë së koronavirusit.
Krahasuar me vitin e kaluar, rënia ishte 2.1%.
Megjithatë, numri i regjistrimeve të makinave të reja elektrike ishte 15.6% më i lartë se vitin e kaluar. Si rezultat, pjesa e tyre në të gjitha makinat e reja u rrit me 3.5 pikë përqindjeje në 22.7%.
Gjithashtu, pati një rritje të ndjeshme në shitjet e hibrideve plug-in, të cilat u rritën me 26.1% krahasuar me vitin 2024. Këto automjete përbënin rreth 11.2% të të gjitha regjistrimeve të reja në vitin 2025, krahasuar me 8.7% në vitin 2024.
Pjesa kumulative e automjeteve që mund të karikohen në rrjet arriti në 33.9% në vitin 2025. Kjo është shumë më poshtë objektivit të vendosur në Udhërrëfyesin Zviceran për Lëvizshmërinë Elektrike, i cili vitin e kaluar synonte një pjesë prej 50% të automjeteve të karikueshme.
Mbi mesataren evropiane
Në një krahasim evropian, Zvicra ishte në mes të tabelës së renditjes për makinat elektrike në vitin 2025, me një pjesëmarrje prej rreth 23% (duke përjashtuar hibridet plug-in), tha FSO.
Mesatarja evropiane ishte 19%. Disa vende regjistruan shifra dukshëm më të larta se Zvicra, duke përfshirë liderin e padiskutueshëm Norvegjinë (96%), Danimarkën (69%), Holandën (40%) dhe Belgjikën (35%).
Makinat elektrike janë veçanërisht të njohura në mesin e grupmoshës 45 deri në 64 vjeç, të cilët përbëjnë 5% të makinave të pasagjerëve të regjistruara në emër të individëve privatë në këtë grupmoshë në vitin 2025, sipas FSO-së.
Pjesa përkatëse ishte më e ulët në mesin e 25 deri në 44-vjeçarëve (4.3%) dhe atyre të moshës 65 vjeç e lart (3.2%), dhe madje dukshëm më e ulët në mesin e personave të moshës 24 vjeç e poshtë (1.2%).
Në vitin 2025, do të ketë pothuajse 6.6 milionë automjete motorike në rrugët zvicerane. Vitin e kaluar, numri i automjeteve në rrugë ra me 2% nga viti në vit në 329,310.
Rënia ishte relativisht e theksuar (-5.7%) në rastin e automjeteve të mallrave, të cilat konsiderohen të ndjeshme ndaj klimës ekonomike.
E-Diaspora
-
Çfarë i duhet Cyrihut për të qenë një qytet gjithëpërfshirës? Debat publik në Cyrih mbi barazinë, qasshmërinë dhe përfshirjen sociale... -
Manifestim kulturor dhe përkujtimor “Kurora e Lirisë”, në Bernë -
Gjermani
Arrestohet në aeroportin e Shtutgartit një shtetas i Kosovës i dënuar për vrasje -
Itali
Tragjedia në Lucca, dalin detaje të reja për vdekjen e familjes shqiptare -
Adis Tairi, me HealthCampus përgatit kuadrot e kujdesit shëndetësor në Zvicër
Jeta në Zvicër
-
Numbeo publikon renditjen e qyteteve më të shtrenjta në botë: Zvicra dominon listën Baza globale e të dhënave “Numbeo” ka publikuar renditjen më të fundit të qyteteve më të... -
Pse Zvicra po blen më shumë naftë se kurrë nga Shtetet e Bashkuara -
Çfarë i duhet Cyrihut për të qenë një qytet gjithëpërfshirës? -
Në cilat qytete është më lehtë të hapësh biznes -
Zvicër: Kafshimi i qenit i kushton pronarit mijëra franga









