Archives

Furrat e para diellore në botë për riciklimin e çelikut hapen në Zvicër

Posted on by erezzaademi

Kompania Panatere me seli në Jura ka përuruar dy furrat e para diellore në botë në La Chaux-de-Fonds, kantoni Neuchâtel, të cilat do të prodhojnë çelik të ricikluar plotësisht. Kompania e quan atë një projekt të “qëndrueshmërisë së vërtetë rrethore”.

“Ekziston një interes i vërtetë për riciklimin e burimeve tona të vlefshme. Ne duam t’i mbajmë mbeturinat metalike larg fabrikave dhe t’i riciklojmë ato në nivel lokal”, tha drejtori ekzekutiv i Panatere, Raphaël Broye, për agjencinë e lajmeve Keystone-SDA. Aktualisht ka 54 furra diellore në të gjithë botën, por furra e përuruar të premten është e para që riciklon mbeturinat metalike.

Ky inovacion ofron një përgjigje për sfidat e sovranitetit dhe qëndrueshmërisë, shpjegoi kompania. Çdo vit, Zvicra importon 140,000 ton çelik inox, duke përfshirë 15,800 ton për industrinë e prodhimit të orëve dhe 6,500 ton për sektorin mjekësor.

Procesi i klasifikimit sipas aliazhit dhe furra diellore mbrohen nga dy patenta. Furra përdor 500 pasqyra konkave dhe një heliostat për të përqendruar rrezet e diellit dhe për të arritur temperatura deri në 2,000°C. Me këtë teknologji, metalet mund të shkrihen në 1.5 orë, plotësisht pa emetime CO2.

1,000 ton çelik diellor në vit

“Qëllimi ynë është të rikuperojmë 5% të metaleve të prodhuara në Zvicër në vend që t’i eksportojmë ato. Deri në vitin 2028, qendra duhet të prodhojë 1,000 ton çelik diellor në vit”, shtoi Broye. Kjo duhet të krijojë gjithashtu vende pune lokale.

Projekti gjithashtu hap rrugën për zhvillimin e ardhshëm të një qendre diellore për përpunimin e metaleve strategjike.

“Ne kemi marrë mbështetjen e partnerëve të ndryshëm institucionalë për të realizuar këtë projekt, duke përfshirë Zyrën Federale për Mjedisin, kantonet e Neuchâtel, Jura dhe Bern, SIG (Shërbimet Industriale të Gjenevës), Fondacionin Zviceran të Klimës dhe Laboratorin e Energjisë”, shpjegoi CEO.

Shifra e parë e çelikut diellor do të ekspozohet në Muzeun Ndërkombëtar të Orëve në La Chaux-de-Fonds, transmeton albinfo.ch.

Panatere, me seli në Saignelégier, kantoni Jura, është një ndërmarrje e vogël dhe e mesme e specializuar në përpunimin dhe riciklimin e lëndëve të para metalike. Emri Panatere vjen nga gjuha Patois dhe i referohet një shporte prej xunkthi në të cilën mblidhen të korra të vlefshme.

Sa e mbrojtur është Banka Kombëtare Zvicerane në krahasim me Rezervën Federale të SHBA-së?

Posted on by erezzaademi

Pavarësia e Bankës Kombëtare Zvicerane (SNB) është e sanksionuar në kushtetutë, një mbrojtje që homologu i saj amerikan nuk e gëzon. Por nga vjen ky koncept dhe si krahasohet Zvicra ndërkombëtarisht?

Presidenti i SHBA-së Donald Trump nuk i fsheh pikëpamjet e tij mbi vendimet e marra nga Rezerva Federale. Ai jo vetëm që ka ushtruar presion publik, por gjithashtu ka emëruar përkohësisht një nga këshilltarët e tij më të ngushtë ekonomikë, Stephen Miran, në Bordin e Guvernatorëve prej shtatë anëtarësh të Sistemit të Rezervës Federale (FED).

Shumë ekspertë janë të shqetësuar nga sjellja e Trump. “Këto veprime po dëmtojnë normën e pavarësisë së bankës qendrore,” tha Carolina Garriga e Universitetit të Essex për Swissinfo. “Por kjo nuk është ndryshe nga efekti i veprimeve të tjera që dëmtojnë institucione dhe norma të tjera demokratike dhe teknokratike, për fat të keq.”

Megjithatë, ndërsa pavarësia e sistemit gjyqësor amerikan është e sanksionuar në kushtetutën e SHBA-së, e njëjta gjë nuk mund të thuhet për bankën qendrore të vendit.

Nga vjen pavarësia e bankës qendrore (CBI)?

Dhënia e pavarësisë bankave qendrore është një koncept relativisht i ri. Kjo u shfaq si një përgjigje ndaj tendencave të inflacionit pas përfundimit të sistemit Bretton Woods. Norma e bankave qendrore të pavarura u përhap gjatë viteve 1980 dhe 1990. Në Zvicër, Banka Qendrore e Zvicrës është sanksionuar në kushtetutën e vendit që nga viti 1999.

“Në vitet 1980, shumë banka qendrore ishin në mënyrë efektive pjesë e ministrive të tyre të financave – 20 vjet më vonë, shumica kishin krijuar një strukturë pak a shumë të pavarur”, thotë avokati Hans Kuhn, i cili drejtoi shërbimet ligjore në Bankën Kombëtare të Zvicrës nga viti 2001 deri në vitin 2014.

Pse ndodhi kjo? Shkaku rrënjësor qëndron në kërkimin ekonomik. “Një numër i madh studimesh ekonomike kanë treguar empirikisht korrelacionin negativ midis Banka Qendrore e Zvicrës dhe inflacionit”, shpjegon Kuhn. Me fjalë të tjera, bankat qendrore të pavarura kanë për qëllim të mbajnë çmimet të qëndrueshme, pavarësisht nga një qeveri potencialisht dritëshkurtër. Edhe nëse peizazhi politik ndryshon.

Garriga gjithashtu e thekson këtë në një artikull akademik të botuar së fundmi. Të dhënat e Garrigës mbi pavarësinë e bankave qendrore në botë zbulojnë se sa ndryshe zbatohet norma në të gjitha vendet. Në vende të tilla si India, si dhe Japonia dhe Australia, bankat qendrore nuk janë ligjërisht të pavarura, transmeton albinfo.ch.

Në vende të tilla si Bjellorusia, Venezuela dhe Turkmenistani, por edhe në vende demokratike si Ekuadori, Garriga ka vërejtur “kufizime të konsiderueshme” mbi pavarësinë që nga fillimi i mijëvjeçarit. Sipas të dhënave të saj, CBI është përkeqësuar gjithashtu në Kinë dhe Indonezi.

Cilat janë kritikat demokratike të CBI-së?

Ngjarjet e fundit në SHBA kanë sjellë më shumë vëmendje tek kritikët që e shohin konceptin e autonomisë së bankës qendrore si jodemokratik.

Një nga këta kritikë është teoricienja politike Leah Downey, e cila vë në dyshim idenë se CBI çon në stabilitetin e çmimeve. Provat empirike, argumenton ajo, janë “më të përziera sesa pranohen zakonisht”, dhe të dhënat pas shumë studimeve të cituara shpesh janë të kufizuara. Downey gjithashtu vëren se argumentet në favor të pavarësisë në mënyrë efektive supozojnë “se politika monetare është unike”, ndryshe nga çdo fushë tjetër e politikave. Për të, kompleksiteti i politikës monetare nuk është arsye për t’u dhënë ekspertëve “autonomi mbi politikën”.

Downey gjithashtu beson se, në planin afatgjatë, CBI minon “shëndetin e demokracisë”. Ajo argumenton se politika monetare duhet të vazhdojë “të kryhet nga një bankë qendrore plot me ekspertë dhe palë të interesuara që është nën menaxhimin aktiv të legjislaturës”.

Në të njëjtën kohë, Downey i sheh veprimet e Trump si “qartësisht jo demokratike”. Nëse Trump do të donte vërtet të demokratizonte politikën monetare, ai do ta kishte çuar çështjen në Kongres, thotë ajo.

Përqendrimi i pushtetit në duart e një individi të vetëm është gjithashtu jokushtetues. “Hartuesit e kushtetutës amerikane i dhanë në mënyrë të qartë kompetencat buxhetore dhe fuqinë për të shtypur dhe rregulluar paratë legjislaturës, jo ekzekutivit”, thotë Downey.

Cila është situata në Zvicër?

Pavarësia e FED-së është e sanksionuar në ligjin amerikan. Megjithatë, në Zvicër, gati 60% e votuesve të kualifikuar miratuan kushtetutën e re federale në pranverën e vitit 1999, duke mbështetur kështu – me vetëdije ose jo – pavarësinë e SNB-së. Neni 99 thotë se “si një bankë qendrore e pavarur, Banka Kombëtare Zvicerane do të ndjekë një politikë monetare që i shërben interesit të përgjithshëm të vendit”. Autoritetet zvicerane janë përgjegjëse për “bashkëpunimin dhe mbikëqyrjen” e administratës së saj.

Në Zvicër, çdo ndryshim në kushtetutë duhet të vihet në votim mbarëkombëtar. Kjo do të thotë që – nëse peizazhi politik ndryshon – do të jetë më e vështirë për qeverinë dhe parlamentin të sfidojnë pavarësinë e bankës qendrore sesa në SHBA. Ekonomisti Ernst Baltensperger e përshkruan këtë për Swissinfo si një “pengesë shumë më të lartë demokratike”. Edhe më vendimtar, argumenton ai, është elementi i “vetëangazhimit”. Sipas tij, si parlamenti ashtu edhe populli ndihen të detyruar të mbështesin parimin e CBI-së.

Në Zvicër, një Këshill Bankar prej 11 personash mbikëqyr punën e SNB-së, një shoqëri aksionare me shumicën e aksioneve të mbajtura nga 26 kantonet. Pesë anëtarë të këshillit zgjidhen nga asambleja e përgjithshme, ndërsa gjashtë emërohen nga qeveria. Anëtarët e Këshillit Bankar pritet të përfaqësojnë shkencën, biznesin dhe politikën dhe të kenë një formim në ekonomi.

Për momentin, për shembull, këshilli përfshin një profesor finance dhe presidentin e sindikatës më të madhe të Zvicrës. Si një organ mbikëqyrës, Këshilli Bankar i propozon qeverisë anëtarë të rinj të drejtorisë kur lindin ndryshime. Qeveria më pas i emëron ata për gjashtë vjet, që është më shumë se një legjislaturë parlamentare.

A është SNB një institucion demokratik?

A e bën kjo SNB-në një institucion të demokracisë zvicerane? Hans Kuhn, ish-kreu i shërbimeve ligjore të SNB-së, thotë: “Neni 99 i jep pushtet të madh. Megjithatë, struktura e tij rregullohet me ligj. Ekziston llogaridhënie dhe ekziston një tension që duhet të kuptohet dhe të balancohet me kujdes.”

Mbi të gjitha, Kuhn beson se CBI është “e pranuar dhe e respektuar gjerësisht”. “Respekti është i fortë, ndonjëherë edhe i tepruar. Shpesh ndiej se njerëzit ngurrojnë sepse nuk e kuptojnë plotësisht temën”, thotë ai.

Megjithatë, shumë mocione në parlamentin zviceran ndikojnë te SNB. Në fund të vitit 2024, federata e biznesit economyssuisse paraqiti analizën e saj të “momenteve zvicerane Trump”. Sipas studimit, të gjitha partitë politike kanë nisur mocione në lidhje me SNB që nga viti 2014, me shumicën që vjen nga e majta. Rreth 15%, thotë studimi, trajtuan mandatin e bankës dhe pak më pak se një e treta u përqendruan në bilancet e saj. Sa nga mocionet ishin të suksesshme është e panjohur, tha economyssuisse për Swissinfo.

Kuhn mban një pikëpamje të nuancuar kur parlamenti dhe publiku politik debatojnë se si duhet të përdoren fitimet e SNB. “Nuk është e ndaluar të mendosh për SNB”, thotë ai. “Por mandati i saj kryesor nuk duhet të ndërhyhet.” Ai shton se çdo ndërhyrje në normat e interesit nga parlamentarët do të ishte veçanërisht delikate.

“Krahasuar me SHBA-në, SNB është një institucion i fuqishëm dhe i ngadaltë”, thotë Kuhn. FED, shpjegon ai, nuk ka një këshill bankar për të propozuar kandidatë. Nëse një qeveri zvicerane do të ishte kritike ndaj SNB-së dhe do të donte të zëvendësonte udhëheqjen e saj, procesi do të ishte mjaft i ngadaltë.

Si mund të ndikojnë zhvillimet e fundit në SHBA në botë?

“Në SHBA, kjo mund të ndodhë shumë shpejt”, thotë Kuhn, duke përmendur shpërfilljen e shpeshtë të konventave shoqërore. “Kur aktorët politikë i shpërfillin këto norma, ata mund t’i dëmtojnë shpejt këto struktura të brishta.” Ai beson se Stephen Miran – ndryshe nga dy guvernatorët e tjerë të FED-së të emëruar nga Trump – nuk ka aftësitë ekonomike të kërkuara me ligj.

Kuhn e konsideron të vështirë të parashikohen efektet e valëzuara të veprimeve të Trump, por ai “beson se arsyeja do të mbizotërojë”. Ai beson se shumë vende do të vazhdojnë të mbështesin normën e CBI-së dhe ka shpresa të mëdha se shtetet e tjera, edhe kur bëhet fjalë për tarifat, nuk kanë përdorur hakmarrje. Trump sigurisht nuk është kreu i parë i shtetit që ushtron presion mbi një bankë qendrore. Ish-kryeministri i Japonisë, Shinzo Abe, bëri të njëjtën gjë me Bankën e Japonisë në vitin 2013.

Megjithatë, kur qeveria amerikane ushtron presion mbi Rezervën Federale (FED), pasojat mund të ndikojnë në të gjithë ekonominë globale. “Dollari është monedha globale ankorë”, thotë Kuhn. “Nëse vlera e ankorës bie, rreziqet janë të mëdha.”

Taksat e SHBA-së për Zvicrën, 25,000 lopë në rrezik therjeje

Posted on by erezzaademi

Në Zvicër, 25,000 lopë janë në rrezik të theren për shkak të detyrimeve doganore të SHBA-së, raporton NZZ am Sonntag, bazuar në të dhënat nga Shoqata Ndërprofesionale e Sektorit të Qumështit (IP). Sipas kësaj të fundit, teprica e qumështit për shkak të rënies së ndjeshme të shitjeve të djathit në Shtetet e Bashkuara pas rritjes së detyrimeve doganore arrin në 5%.

Duke marrë parasysh se kushtet e favorshme të motit kanë çuar në një prodhim qumështi mbi mesataren, shoqata beson se është e nevojshme të zvogëlohet numri i lopëve për të shmangur një rënie të çmimeve. Në Zvicër ka rreth gjysmë milioni lopë qumështi dhe mesatarisht 85,000 theren çdo vit.

Rritja e furnizimit, e kombinuar me kërkesën më të ulët, po shkakton automatikisht uljen e çmimeve. Prandaj, IP bën thirrje për një ulje të numrit të lopëve për të mbajtur çmimin e qumështit në një nivel të pranueshëm.

Vitet e fundit, fermerët morën një pagë prej rreth 70 centësh për litër qumësht. Por këtë vit, disa prej tyre janë të detyruar të shesin një pjesë të qumështit të tyre për 30 cent më pak. Sipas IP-së, disa fermerë kanë filluar tashmë të zvogëlojnë kopetë e tyre dhe të dërgojnë kafshë të shëndetshme në thertore, shkruan RSI, transmeton albinfo.ch.

Për të zvogëluar thertoren, e cila përfaqëson gjithashtu një humbje të të ardhurave për fermerët, Shoqata Ndërprofesionale e Qumështit do të përdorë një fond emergjence për të mbështetur eksportet në nëntë muajt e ardhshëm. IP-ja do të ndajë 11 milionë franga për përpunuesit – dhe për këtë arsye, në mënyrë indirekte, për prodhuesit – për të siguruar që kremi dhe gjalpi të mund të shiten me çmime konkurruese në tregun ndërkombëtar.

Kandil deti u zbulua në një liqen noti në Zvicër

Posted on by erezzaademi

Kantoni Graubünden në Zvicrën lindore është një specie më e pasur: kandil deti të ujërave të ëmbla janë gjetur në liqenin Rheinauen në Trimmis.

Kafsha jo-helmuese nuk përbën rrezik për notarët, njoftoi kantoni.

Knidariani kryesisht transparent u vu re dhe u filmua në liqenin e larjes në mesin e shtatorit. Një video tregon kandil deti të ujërave të ëmbla, i cili mat një maksimum prej 2.5 centimetrash, në ujë.

Craspedacusta sowerbii, i njohur si kandil deti i luleve të pjeshkës ose kandil deti i ujërave të ëmbla, gjendet në ujëra me rrjedhje të ngadaltë dhe të ndenjura ku zona bregdetare mund të ngrohet ndjeshëm, transmeton albinfo.ch. Dieta e tij përbëhet nga krustace të vogla, rotiferë dhe protozoarë.

Kandil deti i ujërave të ëmbla është i padëmshëm për njerëzit dhe nuk ka të bëjë fare me cilësinë e dobët të ujit. Është e vetmja specie e ujërave të ëmbla e gjinisë Craspedacusta që është përhapur përtej Azisë Lindore.

Gjuetarët në Zvicrën lindore kanë qëlluar 3,500 drerë

Posted on by erezzaademi

Gjuetarët e kantonit Graubünden qëlluan rreth 3,500 kafshë gjatë gjuetisë tre-javore në shtator, sipas një parashikimi nga Zyra për Gjueti dhe Peshkim.

“Është një sezon i mirë gjuetie për drerët, i krahasueshëm me vitin e kaluar”, tha Lukas Walser nga Zyra për Gjueti dhe Peshkim kur u pyet nga Agjencia Zvicerane e Lajmeve Keystone-SDA. Gjuetia e drerëve, nga ana tjetër, ishte mesatare, shtoi ai. Megjithatë, me 2,500 deri në 2,600 kafshë, u qëlluan pak më shumë se në vitin 2024, tha kreu i departamentit të gjahut dhe gjuetisë.

Nga një perspektivë gjuetie, moti ishte i përzier në shtator. Ishte mjaft i ngrohtë në gjysmën e parë të sezonit të gjuetisë. Megjithëse ishte freskët në gjysmën e dytë të sezonit, mjegulla e mëngjesit e bëri të vështirë ndjekjen, transmeton albinfo.ch.

Planifikohet gjuetia e 4,835 drerëve

Planet e gjuetisë së kantonit parashikojnë gjueti të 4,835 drerëve. Numri i synuar për kaprollët do të përcaktohet në varësi të rezultatit të gjuetisë së shtatorit. Kafshët që do të qëllohen do të gjuhen gjatë gjuetisë speciale në nëntor dhe dhjetor.

Këtë vit, gjuetarët mund t’ia dorëzojnë vrasjet e tyre rojes së gjahut duke përdorur një aplikacion në vend të formularit të mëparshëm në letër. “Një e katërta e gjuetarëve tashmë e përdorin aplikacionin”, shpjegoi Walser. Zyra ka marrë reagime pozitive.

Megjithatë, reagimet ndaj silenciatorëve që janë lejuar që nga viti i kaluar kanë qenë neutrale. “Silenciatori nuk luan asnjë rol në suksesin e gjuetisë”, shpjegoi Walser. Ai mbron veshët e gjuetarit dhe zvogëlon tërheqjen e armës së gjuetisë, tha ai.

Vjenë: Pavarësisht krizës së inflacionit, një nxitim i ri për strehim

Posted on by erezzaademi

Shumë ishin gjithashtu të shqetësuar për këtë industri. Në muajt e fundit, shumë – përfshirë shumë të shquara – kompani të pasurive të paluajtshme kanë paraqitur kërkesa për falimentim (Signa, Süba). Gjithashtu për shkak të rritjes së inflacionit, kërkesa e klientëve u ul pas vrullit të madh gjatë pandemisë.

Tani papritmas ka një shenjë të fortë të re jete, të paktën RE/MAX-ImmoSpiegel aktual (Gjysma e parë e vitit 2025). Në të gjithë Austrinë, 19,244 apartamente u shitën nga kjo kompani e pasurive të paluajtshme nga janari deri në qershor – një rritje prej 20.5 përqind krahasuar me vitin 2024. Vlera totale e të gjitha marrëveshjeve u ngjit në 5.59 miliardë euro.

Në Vjenë, pati një turbo të vërtetë: Me 6,050 shitje, numri i marrëveshjeve u rrit me një shifër marramendëse prej 28 përqind. Kryeqyteti është gjithashtu në ballë të shitjeve – 2.10 miliardë euro, pothuajse një e treta më shumë se në vitin e kaluar. Kështu, Vjena kaloi shifrën e dy miliardëve për herë të tretë, shkruan theinternational, transmeton albinfo.at.

Çmimet u rritën “vetëm” në mënyrë të moderuar.

Po çmimet? Pavarësisht humorit të bumit, ato mbetën relativisht të qëndrueshme. Mesatarisht, një apartament në Vjenë tani kushton 311,814 euro, që është rreth 9,700 euro më shumë se në vitin 2024. Megjithatë, për sa i përket metrave katrorë, qyteti mban kryesimin e padiskutueshëm: 5,464 euro – vlera më e lartë në Austri.

Blerjet më të shumta në qytetin e Danubit

Vështrimi në lagje është emocionues: Vjena-Donaustadt kryeson me 824 shitje, qartë përpara Favoriten (576) dhe Leopoldstadt (523). Ottakring, Liesing dhe Meidling gjithashtu arritën të rriteshin veçanërisht fuqishëm. Mbetet i shtrenjtë në të parin (qytetin e brendshëm) me një mesatare prej 1.33 milion eurosh për apartament. Mënyra më e lirë për blerësit është të largohen me Rudolfsheim-Fünfhaus dhe Brigittenau – atje, apartamentet ndryshojnë pronarë nga pak mbi 200,000 euro.

Grupet e transportit publik zviceran kritikojnë biletat me zbritje

Posted on by erezzaademi

Shoqatat zvicerane të transportit janë kritike ndaj iniciativave për të ulur në përgjithësi çmimin e transportit publik.

Ato thonë se nëse të ardhurat nga shitja e biletave dhe biletave sezonale bien, ekziston rreziku që të ketë mungesë parash për shërbime të mira të transportit publik në të ardhmen.

Të dielën e kaluar qytetarët e Cyrihut votuan në favor të biletave sezonale me zbritje për transportin publik për të gjithë, në kundërshtim me rekomandimin e parlamentit të qytetit.

Megjithatë, një ofertë e mirë lëvizshmërie është e nevojshme para së gjithash për të tërhequr më shumë pasagjerë në transportin publik, tha Shoqata e Transportit Publik (VöV) për Agjencinë Zvicerane të Lajmeve Keystone-SDA.

Sfidat me të cilat përballet transporti publik ndryshojnë gjithashtu nga rajoni në rajon, tha ajo.

Shërbimi i informacionit për transportin publik (Litra) dhe organizata e industrisë së transportit publik Alliance Swiss Pass janë gjithashtu kritike ndaj zbritjeve të përgjithshme. Transporti publik kushton gjithmonë njësoj, edhe nëse klientët paguajnë më pak – në fund, taksapaguesi paguan më shumë, thanë ata, transmeton albinfo.ch.

Dendësia dhe cilësia e transportit publik gjithashtu kërkon investime, shtuan ata.

Shpenzimet në reklama të kandidatëve për komuna

Posted on by erezzaademi

Në 30 ditët e fundit, në Kosovë janë shpenzuar mbi 60 mijë euro për sponsorizim të reklamave me mesazhe kryesisht politike.

Shumica e sponsorizuesve janë politikanë që pas një jave do të garojnë për të marrë në dorë qeverisjen e komunave të Kosovës.

Mbi 14 mijë euro prej këtyre parave të shpenzuara për reklama në Facebook, janë shpenzuar nga kandidati i Partisë Demokratike të Kosovës (PDK), Uran Ismaili, për kryetar të Prishtinës.

Ai ka shpenzuar dukshëm më shumë sesa të gjithë kundërkandidatët e tij.

Bekë Berisha nga Aleanca për Ardhmërinë e Kosovës (AAK), Merkur Beqiri nga Alternativa dhe kandidati i pavarur, Fatmir Selimi, madje nuk shfaqen fare në listën e sponsorizuesve të reklamave.

Uran Ismaili lë prapa kundërkandidatët me sponsorizime të reklamave

Kandidati i Partisë Demokratike të Kosovës, Uran Ismaili, ka shpenzuar më shumë para për reklama në Facebook dhe Instagram, sesa të gjithë kundërkandidatët e tij nga Lidhja Demokratike e Kosovës, Lëvizje Vetëvendosje dhe Partia Socialdemokrate së bashku.

Ismaili ka zhvilluar fushatë edhe në platformën TikTok, mirëpo në këtë platformë ka më pak transparencë për mënyrën se si funksionon shpërndarja e videove.

Për të rritur transparencën, kompania pronare e Facebook-ut, Meta, publikon të gjitha të dhënat për reklamat e sponsorizuara në Facebook dhe Instagram. Edhe vetë partitë politike detyrohen t’i raportojnë këto shpenzime në Komisionin Qendror të Zgjedhjeve.

Përmes të dhënave të publikuara nga Meta kuptohet se sponsorizuesi i dytë më i madh në 30 ditët e fundit është Alban Hyseni, kandidat i Lëvizjes Vetëvendosje për kryetar të Gjilanit.

Edhe shumë kandidatë për komuna të tjera, jashtë kryeqytetit, kanë përdorur këtë opsion për të arritur një numër më të madh të njerëzve me reklamat e tyre.

Kush ka paguar për reklama në Facebook?

Alban Hyseni në Gjilan, Ilir Ferati në Istog dhe Petrit Hajdari në Drenas kanë shpenzuar më së shumti para për të reklamuar fushatën e tyre në Facebook, nëse nuk merren parasysh kandidatët për Prishtinë. Më poshtë janë listuar të gjithë kandidatët për kryetarë komunash dhe asamble që kanë shpenzuar nga mbi 100 euro.

Reklamimi në Facebook vjen me opsionin për të zgjedhur audienca specifike për secilin publikim – gjininë, moshën, rajonin… Partitë dhe politikanët kanë mundësi të targetojnë audienca të ndryshme.

Por, pothuajse të gjithë kanë preferuar të targetojnë gjithë popullsinë në Kosovë me të drejtë vote, nga 18 vjeç e sipër.

Ajo që ka shfrytëzuar më së shumti opsionet për të targetuar audiencë specifike, është kandidatja e Partisë Socialdemokrate për Prishtinën, Besa Shahini, që ka targetuar prindërit dhe të rriturit deri në moshën 50-vjeçare.

Periudha për të cilën Radio Evropa e Lirë ka analizuar reklamat e sponsorizuara, përfshin gjithë muajin e shtatorit.

Fushata zgjedhore nisi zyrtarisht më 13 shtator, por shumë kandidatë kanë filluar fushatën e tyre online edhe para kësaj date.

Zgjedhjet lokale do të mbahen pas një jave, më 12 tetor./REL

Fluturimet e dronëve të policisë po rriten masivisht – çfarë fshihet pas kësaj

Posted on by BR

Qoftë për ndjekjen e hajdutëve apo kërkimin e njerëzve, numri i fluturimeve me dronë në stacionin e policisë së Bernës është trefishuar.

Dronët e policisë po përdoren gjithashtu më shpesh në kantone të tjera. Ka edhe kritika, raporton SRF, transmeton albinfo.ch.

Ata përdorin kamerat e tyre me rezolucion të lartë për të ndjekur bandat e hajdutëve, për të kërkuar persona të zhdukur, për të monitoruar demonstratat ose për të mbështetur njësi speciale.

Dronët janë bërë një pjesë e domosdoshme e punës policore – dhe dronët e policisë po fluturojnë gjithnjë e më shpesh. Një studim nga SRF tregon se numri i fluturimeve me dronë nga forcat policore po rritet me shpejtësi.

Në Policinë Kantonale të Bernës, për shembull, numri i misioneve me dronë u trefishua brenda një viti – nga 256 fluturime në vitin 2023 në 852 misione në vitin 2024.

Kjo është arsyeja pse ka më shumë operacione me dronë.

Por pse po ndodh kjo rritje masive? Ka disa faktorë. Nga njëra anë, departamenti i policisë së Bernës ka më shumë dronë dhe më shumë pilotë.

Nga ana tjetër, ndërgjegjësimi i policisë për dronët është rritur: “Në vijën e parë, oficerët po përjetojnë se sa efektivë mund të jenë dronët në punën policore – dhe sa të gjithanshëm mund të jenë”, shpjegon zëdhënësi i policisë Gian Petschen.

Dronët e rinj të policisë ngrihen në ajër

Kjo është një nga arsyet pse departamenti i policisë së Bernës ka blerë 60 dronë të rinj. Ata po zëvendësojnë 45 të vjetër, disa prej të cilëve tashmë janë në fluturim. Kostoja: 400,000 CHF, siç tregohet në platformën e tenderit Simap.

Dronët nuk janë pjesë e pajisjeve bazë të automjeteve patrulluese. Departamenti i policisë së Bernës po ndjek një qasje të ndryshme: 100 pilotë të trajnuar dronësh janë në dispozicion të policisë në të gjithë kantonin. “Kjo na lejon të arrijmë në vendin e ngjarjes së emergjencës sa më shpejt të jetë e mundur”, thotë zëdhënësi i policisë Petschen.

Dronët dërgojnë koordinata të drejtpërdrejta

Dronët e rinj jo vetëm që kanë kamera më të mira, por edhe veçori të reja. Cili është përmirësimi më i madh? Avionët tani mund të transmetojnë koordinatat e tyre të drejtpërdrejta direkt te ndihmësit e emergjencave. “Ky është një avantazh i madh, veçanërisht kur kërkohen njerëz”, thotë Petschen.

Si i përdorin forcat e tjera të policisë dronët

Nuk është vetëm policia e Bernës që po përdor gjithnjë e më shumë dronët, siç tregon një studim i forcave të ndryshme të policisë.

Forca policore e Graubündenit kryen rreth 600 misione në vit, sipas një deklarate të bërë me kërkesë. Një “grup i specializuar i milicisë me dronë” është në gatishmëri për të kryer misionet. “Përdorimi i dronëve është bërë pjesë e jetës së përditshme”, tha një zëdhënës.

Departamenti i policisë së St. Gallenit trajton mbi 300 misione në vit, dukshëm më shumë se më parë. Modelet e reja mund të fluturojnë edhe në kushte të këqija moti, sipas zëdhënësit të policisë Milo Frey. “Dronët janë bërë të vendosur si një mjet për vendosjen midis forcave të vijës së parë, dhe aftësitë dhe avantazhet e tyre tani janë të njohura mirë”, shpjegon ai numrin në rritje të misioneve.

Policia Kantonale e Cyrihut ka 80 dronë, dhe ata fluturuan 418 misione në vitin 2024. Sipas Departamentit të Policisë së Cyrihut, shifrat nga vitet e kaluara nuk janë të disponueshme.

Policia e Aargaut aktualisht operon dhjetë dronë. Numri i fluturimeve është i vogël krahasuar me kantonet e tjera. Disa forca rajonale policore kanë dronët e tyre, por këto nuk përfshihen në këto shifra.

Departamenti i policisë së Freiburgut filloi të mbajë statistika mbi operacionet me dronë vetëm këtë vit. Aktualisht, ai ka “më pak se dhjetë dronë”, tha një zëdhënëse e policisë në përgjigje të një hetimi. “Dronët u mundësojnë shërbimeve të emergjencës të veprojnë në mënyrë më efikase dhe të sigurt”.

Policia Kantonale e Thurgau nuk i regjistron në mënyrë qendrore operacionet me dronë. Megjithatë, ato përdoren si nga njësia e shkencës mjeko-ligjore ashtu edhe nga skuadra e dronëve. Policia e Thurgau gjithashtu përdor dronë për të identifikuar posaçërisht ata që ecin me shpejtësi.

Policia e Valais numëron vetëm disa operacione me dronë: 8 në vitin 2023 dhe 18 në vitin 2024.

Policia Kantonale e Solothurnit aktualisht nuk ka dronë të vet, por mbështetet në dronë nga Departamenti i Policisë së Bernës, për shembull. “Ne aktualisht po trajnojmë pilotë dronësh në forcën tonë policore dhe procesi i prokurimit është gjithashtu në proces,” tha një zëdhënës i policisë.

Bazeli nis projektin pilot të dronëve

Bazel-Stadt nuk mund të japë ende asnjë shifër. Kantoni nisi një projekt pilot dyvjeçar me dronë policie në pranverën e vitit 2024. Bazel-Stadt është i vetmi kanton gjermanishtfolës që ka krijuar një urdhëresë për dronë për të rregulluar qartë operacionet jashtë fushëveprimit të Kodit të Procedurës Penale.

Një pasojë e rregullores për dronët: Sipas dispozitave të Aktit të Mbrojtjes së Informacionit dhe të të Dhënave (IDG), përdorimi i dronëve duhet të jetë sa më i dallueshëm për personat e interesuar. Prandaj, gjatë operacioneve normale, dronët fluturojnë me të njëjtën uniformë si automjetet e patrullës.

Ky është rasti, për shembull, në demonstrata. Avantazhet e dronëve të policisë janë të dukshme: Në rast trazirash, për shembull, policia mund të vendoset në mënyrë më efektive. “Përdorimi i ‘masave shtrënguese’ në veçanti mund të kryhet në mënyrë më specifike dhe, në rastin më të mirë, madje të shmanget”, thuhet në rregulloret e dronëve të Policisë Kantonale të Bazelit.

Menaxhimi i turmës është gjithashtu thelbësor për ngjarjet e mëdha. Imazhet e dronëve lejojnë që bllokimet e mundshme në turmë të identifikohen herët.

 

Sa kanë stres zviceranët e sa shqiptarët

Posted on by BR

Stresi është bërë një nga problemet më të mëdha të shoqërive moderne, i cili mund të vijë si pasojë e shumë faktorëve.

Megjithatë, niveli i stresit nuk është i njëjtë në të gjitha vendet, pasi ndikohet nga mënyra e jetesës, klima dhe gjendja ekonomike.

Revista Ceo Magazine Ëorld ka publikuar një raport mbi stresin që përjetojnë qytetarët në vende të ndryshme të botës, transmeton albinfo.ch.

Sipas të dhënave, Shqipëria renditet në vendin e 84-t nga 197 vende të marra në shqyrtim, duke pasur një nivel stresi gati mesatar. Raporti e vlerëson stresin në bazë të katër shtyllave kryesore: stresi i punës, stresi financiar, stresi social dhe familjar, si dhe ai i lidhur me çështjet shëndetësore. Për qytetarët shqiptarë, burimi kryesor i stresit është puna, e ndjekur nga stresi për paratë.

Në krahasim me vendet e tjera të Evropës, Shqipëria rezulton të përjetojë më shumë stres, ndërsa për rajonin niveli është afërsisht mesatar. Mali i Zi dhe Serbia paraqiten me qytetarë më pak të stresuar, duke u renditur përkatësisht në vendin e 75-të dhe 78-të. Ndërkohë, Maqedonia e Veriut dhe Bosnje-Hercegovina u renditën më poshtë se Shqipëria, në vendin e 89-të dhe 92-të.

Monako renditet si vendi më pak i stresuar në botë për vitin 2025, duke arritur një rezultat të jashtëzakonshëm. Mjedisi i tij luksoz dhe paqësor, jeta e gjallë urbane dhe qendra e fortë financiare kontribuojnë ndjeshëm në këtë status pa stres, duke ofruar një atmosferë multikulturore dhe një cilësi të lartë jetese. Pas Monakos renditen Lihtenshtajni, Luksemburgu, Zvicra dhe Irlanda, të gjitha me nivele të ulëta stresi.

Në anën tjetër të spektrit, Burundi është identifikuar si vendi më i stresuar në botë, i ndjekur nga Sudani i Jugut, Afganistani, Siria dhe Malavi. Këto shtete janë të prekura rëndë nga konfliktet, problemet financiare dhe prapambetja në zhvillim, çka ndikon drejtpërdrejt në rritjen e nivelit të stresit të qytetarëve të tyre.

Birsfelden mbledh 100,000 CHF çdo ditë për shkelje të rregullave të qarkullimit rrugor

Posted on by BR

Lejohet udhëtimi i banorëve, shërbimeve të shpërndarjes ose atyre me leje të posaçme. Kushdo që kalon nëpër rrugët e lagjes pa leje dhe e bën këtë në më pak se 15 minuta do të gjobitet automatikisht.

Arkat e bashkisë po gumëzhin

“Ne i kemi sinjalizuar qartë ndalimet e drejtimit të automjeteve. Nuk mund ta shpjegojmë pse ato shkelen kaq shpesh”, thotë Jaun. Me mbi 1,000 shkelje të regjistruara në ditë, të ardhurat arrijnë në total në më shumë se 100,000 franga zvicerane në ditë, raporton SRF, transmeton albinfo.ch.

Në Birsfelden, ndalimet e reja të drejtimit të automjeteve kanë qenë në fuqi në rrugë të caktuara lagjesh që nga fillimi i shtatorit. Qëllimi i masës është të zvogëlojë trafikun dhe të përmirësojë cilësinë e jetës në zonat e banuara të prekura.

Birsfelden po kërkon përforcime për përpunimin e gjobave

Vërshimi i gjobave në Birsfelden po shkakton një barrë të konsiderueshme administrative. Numri i lartë i shkeljeve po e shtyn administratën komunale të Birsfelden deri në kufijtë e saj. Tre punonjës janë tashmë të zënë me përpunimin e gjobave.

Tani, po kërkohen staf shtesë. “Ne po kërkojmë urgjentisht mbështetje për të trajtuar numrin e madh të shkeljeve”, thotë nënkryetarja e bashkisë Désirée Jaun. Radhë të gjata janë formuar rregullisht në sportelin e bashkisë që nga futja e rregullave të reja të trafikut.

Për të kontaktuar përdoruesit jo-vendorë të rrugës, bashkia u ka kërkuar shërbimeve kryesore të navigimit që të përfshijnë ndalimet e reja të drejtimit të automjeteve në sugjerimet e tyre të itinerarit. “Fatkeqësisht, vetëm disa ofrues i kanë zbatuar këto rregullime deri më tani”, tha këshilli bashkiak.

TCS njofton veprime ligjore

Klubi Turistik i Zvicrës (TCS), dega Basel-Stadt dhe Basel-Landschaft, po kritikon ashpër ndalimet e reja të drejtimit të automjeteve në Birsfelden. Presidenti Christophe Haller kritikon veçanërisht sinjalistikën e papërshtatshme: “Kemi shumë anëtarë që janë gjobitur – ndonjëherë në raste absurde.” Një udhëtar ndërkufitar nga Franca është gjobitur madje pesë herë. “Burri ka frikë se mos humbasë punën dhe për këtë arsye nuk dëshiron të apelojë.”

Rregulloret tani po bëjnë tituj edhe në median franceze. Haller është i bindur se shembuj të tillë tregojnë se Birsfelden ka ndjekur rrugën e gabuar: “E kuptoj shqetësimin për të zvogëluar trafikun – por kjo është qasja e gabuar.”

TCS gjithashtu vë në dyshim bazën ligjore për kontrollin automatik. “Tani po vendosim një precedent,” njofton Haller. Klubi po ndërmerr veprime ligjore kundër bashkisë – me qëllim parandalimin e bërjes së modelit Birsfelden një precedent në rajon.

Zvicra planifikon të ngadalësojë më shumë autostrada në 80 km/orë

Posted on by BR

Zvicra planifikon të dyfishojë gjatësinë e seksioneve të autostradave ku shpejtësia mund të ulet në 80 km/orë gjatë trafikut të dendur, raportoi Blick, transmeton albinfo.ch.

Zyra Federale e Rrugëve (FEDRO) thotë se pothuajse 2,200 km përfundimisht do të pajisen me sinjalistikë elektronike për të ulur kufijtë përkohësisht, nga rreth 1,000 km që janë sot.

Zyrtarët argumentojnë se lehtësimi i pedalit të gazit e mban trafikun të rrjedhshëm. Studimet tona tregojnë se ulja e përkohshme e shpejtësisë kur rrugët janë të mbingarkuara ndihmon rrjedhën, thotë Lorenzo Quolantoni, zëdhënës i FEDRO-s.

Sisteme të ngjashme janë tashmë në vend në disa autostrada zvicerane. Jo të gjithë janë të bindur. Partia Popullore Zvicerane e krahut të djathtë (UDC/SVP) e përshkruan planin si futjen e fshehtë të një limiti të përhershëm prej 80 km/orë. Disa grupe lobimi rrugore e hedhin poshtë skemën si të pakuptimtë, duke i kërkuar qeverisë në vend të kësaj të ndërtojë korsi të reja. Votuesit vitin e kaluar e refuzuan pikërisht këtë, duke votuar kundër një propozimi për zgjerimin e autostradave.

FEDRO po eksperimenton gjithashtu me truke të tjera të menaxhimit të trafikut, të tilla si hapja e korsive të emergjencës, instalimi i semaforëve në rampa dhe ndalimi i tejkalimeve.

Ideja nuk është e re. Gjermania, Britania, Holanda, Amerika dhe Japonia përdorin të gjitha kufizime shpejtësie të ndryshueshme ose hyrje me matës në autostrada. Provat sugjerojnë se ato mund të zbutin trafikun, të zvogëlojnë aksidentet dhe, në mënyrë paradoksale, të rrisin kapacitetin. Por ato funksionojnë vetëm kur rrugët janë gati të jenë të mbushura me njerëz, jo pasi të ketë filluar bllokimi i trafikut. Dhe shumë shoferë nuk e pëlqejnë ritmin më të ngadaltë, edhe kur kjo i çon në shtëpi më shpejt.

Cilat janë shqetësimet kryesore të zviceranëve

Posted on by BR

Primet e sigurimit shëndetësor dhe imigracioni mbeten dy shqetësimet më të mëdha politike për votuesit zviceranë, megjithëse të dyja janë më pak të përhapura se vitin e kaluar, sipas barometrit të fundit zgjedhor SSR. Marrëdhëniet me Bashkimin Evropian, mungesa e strehimit dhe ekonomia kanë fituar terren, transmeton albinfo.ch.

Kostot shëndetësore kryesojnë listën e sfidave, të përmendura nga 40% e të anketuarve. Imigracioni vjen pas me 27%, të njëjtën përqindje si marrëdhëniet me BE-në dhe ndryshimet klimatike. Politika e azilit vjen shumë afër me 26%.

Një vit më parë, gjysma e votuesve i shënuan primet si çështjen kryesore; tani vetëm katër në dhjetë e bëjnë këtë. Imigracioni është lehtësuar gjithashtu, nga 33% në 27%. Në të kundërt, sovraniteti dhe pavarësia – të lidhura me bisedimet e vazhdueshme me Brukselin – janë rritur me 16 pikë përqindjeje.

Rëndësia e re e Evropës mund të pasqyrojë gjithashtu shqetësimet për tarifat amerikane, të cilat rëndojnë në ndjenjën ekonomike. Për herë të parë që nga covid-19, ekonomia është rihyrë në listën e çështjeve urgjente, të përmendura nga 18% e votuesve, nga 9% në vitin 2024.

Strehimi është rritur si shqetësim. Rreth 22% tani përmendin mungesat dhe rritjen e qirave, pothuajse dyfishi i shifrës së vitit të kaluar. Mungesat po përhapen përtej qyteteve në zonat rurale, dhe votuesit e lidhin gjithnjë e më shumë çështjen me imigracionin.

Për herë të parë, anketa gjithashtu pyeti se cilat çështje marrin shumë vëmendje. Barazia gjinore (43%) dhe ndryshimi i klimës (31%) kryesojnë listën, të ndjekura nga mbrojtja (26%). Primet shëndetësore, në të kundërt, janë ndër më pak të prirura të konsiderohen të mbivlerësuara.

Dallimet rajonale janë të habitshme. Në Zvicrën italishtfolëse, dy të tretat përmendin primet si sfidën kryesore, shumë më tepër se gjetkë. Në zonat frëngjishtfolëse, ndryshimi i klimës renditet i dyti; në rajonet gjermanishtfolëse, politika e azilit.

Ndarjet politike janë edhe më të mprehta. Midis votuesve të Gjelbër, 82% e rendisin klimën si një shqetësim kryesor, krahasuar me vetëm 2% të atyre që mbështesin Partinë Popullore Zvicerane të krahut të djathtë (UDC/SVP). Imigracioni dhe azili dominojnë për UDC/SVP (54%), por mezi regjistrohen midis të Gjelbërve ose Social Demokratëve.

Votuesit gjithashtu i lidhin çështjet drejtpërdrejt me zgjedhjen e partisë. UDC/SVP zotëron migracionin, azilin, krimin dhe sovranitetin. Për socialistët, shqetësimet ekonomike si mirëqenia, primet shëndetësore dhe mungesa e strehimit dominojnë. Për liberalët (PLR/FDP), është ekonomia dhe taksat. Midis të Gjelbërve, klima është vendimtare për nëntë në dhjetë. Liberalët e Gjelbër theksojnë klimën, Evropën dhe ekonominë.

Në të kundërt, Qendra mbetet më e vështirë për t’u përcaktuar. Votuesit e saj përmendin kostot e shëndetësisë dhe marrëdhëniet me BE-në, por shpesh e zgjedhin partinë më shumë për stilin e saj të politikës sesa për qëndrime të qarta.

Barometri SSR kryhet çdo vit nga kompania e sondazheve Sotomo. Sondazhi online u zhvillua midis 25 gushtit dhe 11 shtatorit 2025 dhe rezultatet bazohen në përgjigjet e 32,147 votuesve: 26,076 nga Zvicra gjermanishtfolëse, 5,302 nga rajoni frëngjishtfolës dhe 769 nga ai italishtfolës.

Sondazhi: Polarizimi politik rritet në Zvicër

Posted on by BR

Një sondazh i ri tregon për një Zvicër më të polarizuar. Mbështetja është rritur në të dyja krahët – e djathta është rritur me 2.5 pikë përqindjeje, e majta është rritur me 1 pikë – ndërsa qendra ka rënë me 3.5 pikë.

Për herë të parë në barometrin SSR (nga Sotomo), Partia Popullore Zvicerane (UDC/SVP) kalon 30% të qëllimit të votës. Partia Socialiste (SP/PS) renditet në 18.8%; Qendra (Le Centre/Die Mitte) në 13.6%; Liberalët (PLR/FDP) në 13.3%; të Gjelbrit pak mbi 10%; dhe Liberalët e Gjelbër (GLP) në 6.1%, transmeton albinfo.ch.

Fituesit janë të qartë. UDC/SVP zgjeron epërsinë e saj, duke fituar 2.5 pikë krahasuar me zgjedhjet federale të vitit 2023. E majta pak më prapa – rreth +0.5 për SP dhe të Gjelbrit. Mbështetja e qendrës së djathtë: GLP -1.5, FDP -1.0, me Qendrën dhe Partinë Popullore Ungjillore me 0.5 pikë më poshtë secila. Të marra së bashku, një e djathtë më e fortë dhe një e majtë në rimëkëmbje modeste, të vendosura kundër një të mesme të lëkundur, sjellin polarizim më të mprehtë, transmeton albinfo.ch.

UDC/SVP kryeson në çdo segment demografik përveç atyre me arsimin më të lartë, ku e majta komandon 40%+. Midis atyre me vetëm shkollim të detyrueshëm ose një praktikë mësimore, UDC/SVP tërheq mbi një të tretën.

Boshllëqet gjinore vazhdojnë: gratë anojnë majtas-jeshile (rreth një e treta), burrat dukshëm djathtas (afërsisht 34% UDC/SVP). Modelet e moshës janë të njohura: e majta ia del më mirë me të rinjtë; UDC/SVP dominon grupet e mesme; Qendra performon më mirë midis pensionistëve, ndërsa SP shënon një rezultat të respektueshëm me të moshuarit. Të ardhurat anojnë nga qendra e djathtë: mbi gjysma e atyre që fitojnë mbi 8,000 CHF mbështesin partitë e qendrës së djathtë; pjesa e FDP rritet me të ardhurat, ndërsa UDC/SVP luhatet rreth 30% në të gjitha kllapat.

Çfarë paralajmëron kjo për vitin 2027: nëse trendet vazhdojnë, UDC/SVP mund të tejkalojë rekordin e saj të vitit 2015 (29.4%). SP duket e sigurt në vendin e dytë. Lufta për vendin e tretë midis FDP dhe Qendrës mund të vendosë pretendimet për një vend të dytë në Këshillin Federal. Një rikthim i të Gjelbërve mbi 10% do të ringjallte ambiciet e tyre qeveritare dhe do të ushtronte presion mbi formulën e nderuar magjike të Zvicrës, një konventë që përcakton se cilat parti marrin vende në Këshillin Federal.

Ndjenja publike ndaj qeverisë është e brishtë: rreth gjysma thonë se nuk i besojnë Këshillit Federal dhe më pak se 30% e gjykojnë kursin e tij politik të përshtatshëm – nga 45% në vitin 2021.

Politikanët dhe bizneset i kërkojnë Bernës të mos e harrojë këtë rajon

Posted on by BR

Një udhëtim i pazakontë me tren nga Gjeneva në Bernë mblodhi politikanë, udhëheqës biznesi dhe gazetarë.

Organizuar nga Konferenca e Transportit të Zvicrës Perëndimore, udhëtimi simbolik kërkoi fonde më të mëdha federale për hekurudhat e Zvicrës frëngjishtfolëse.

Apeli vjen vetëm disa ditë para se të publikohet një raport i madh mbi transportin. Ai është përgatitur nga Politekniku Federal në Cyrih.

Udhëtimi është për t’u siguruar që Zvicra perëndimore të mos lihet jashtë planeve të ardhshme, transmeton albinfo.ch.

Udhëheqësit paralajmërojnë se infrastruktura romake mbetet prapa, me kohë më të gjata udhëtimi, linja të ngopura dhe bllokime që prekin si pasagjerët ashtu edhe mallrat.

Ata argumentojnë se kjo kërcënon jo vetëm udhëtarët, por edhe qendrën e dytë më të madhe urbane të Zvicrës rreth Liqenit të Gjenevës – një portë kyçe për në Evropën Perëndimore.

Kantonet frëngjishtfolëse janë të bashkuara – ata duan lidhje më të shpejta dhe trajtim të barabartë në planifikimin federal.

Kryeministri shqiptar takon Presidentin e “Mbretërve”, flasin për dy projekte

Posted on by BR

Kryeministri shqiptar Edi Rama zhvilloi një takim me presidentin e Realit të Madridit, Florentino Perez, në stadiumin “Santiago Bernabeu”.

Në fokus të këtij takimi ishte sjellja në Shqipëri e shkollës së futbollit dhe Universitetit të Sporteve që janë krijuar e mbështeten nga Fondacioni i klubit prestigjioz spanjoll.

“I privilegjuar nga mikpritja e Presidentit legjendar të Real Madridit, Florentino Perez, në stadiumin “Santiago Bernabeu”, ku folëm për sjelljen në Shqipëri të shkollës së futbollit dhe Universitetit të Sporteve që janë krijuar e mbështeten nga Fondacioni i klubit prestigjioz spanjoll”, shkruan Rama në rrjetet sociale, transmeton albinfo.ch.

Aktualisht, Durrësi po shndërrohet në destinacion të një kompleksi akademish sportive ndërkombëtare, ku po ngrihet infrastruktura e nevojshme për Akademinë e Manchester City-t, si dhe Akademinë e Tenisit të Rafael Nadal.

Organizatat mjedisore të Zvicrës heqin dorë nga referendumi

Posted on by albinfo.ch

Gjashtë organizata të mëdha zvicerane mjedisore po heqin dorë përfundimisht nga një referendum kundër të ashtuquajturit dekret përshpejtimi. Në vend të kësaj, ato duan të “bëjnë të mundur zgjerimin e shpejtë dhe miqësor ndaj mjedisit të energjive të rinovueshme me ekspertizë dhe angazhim”, transmeton albinfo.ch.

Kjo është njoftuar bashkërisht nga organizatat: Pro Natura, Birdlife, WWF, Greenpeace, VCS dhe Fondacioni Zviceran i Energjisë, shkruan srf.ch.

Parlamenti ka miratuar dekretin e përshpejtimit gjatë sesionit të vjeshtës. Ai synon të mundësojë planifikimin dhe miratimin më të shpejtë të centraleve të mëdha diellore, parqeve me erë dhe centraleve hidroelektrike.

Mjetet për ta arritur këtë përfshijnë procedura të thjeshtuara miratimi dhe mundësi të kufizuara për apelim.

Dreri i humbur çon në mbylljen e autostradës Gotthard

Posted on by albinfo.ch

Një dre i hutuar ka hyrë në zonën e hyrjes së autostradës Wassen UR pranë tunelit Gotthard këtë mëngjes. Meqenëse ka refuzuar të largohej, rojet e gjahut e kanë qëlluar atë, transmeton albinfo.ch.

Tuneli Gotthard u mbyll për pak kohë para mesditës, duke rezultuar në bllokime trafiku me ç`rast kolona para tunelit ka qenë disa kilometra e gjatë, shkruan srf.ch.

Raporti për drerin në zonën e rrezikut u mor në orën 8 të mëngjesit, sipas Policisë Kantonale të Urit. Një patrullë policie, së bashku me rojet e gjahut, më pas u përpoqën ta largonin kafshën, por nuk patën sukses.

Meqenëse kafsha ishte në rrezik atje dhe gjithashtu kërcënonte trafikun, rojet e gjahut më në fund e qëlluan atë në orën 11:45 të mëngjesit, shkruan policia.

Hyrja dhe dalja e autostradës u mbyllën për këtë qëllim, ashtu si dhe tuneli Gotthard në drejtim të veriut.

Kujdes nga radarët mobilë!

Posted on by albinfo.ch

Policia kantonale e Cyrihut ka njoftuar se sot në komunën e Bachenbülach do të vendosen radarë mobilë për kontrollin e shpejtësisë. Vendosja e këtyre pajisjeve synon rritjen e sigurisë rrugore në akset kryesore të zonës, të cilat shpesh janë përdorur nga shoferët për tejkalime të rrezikshme.

 

Një prej radarëve është vendosur në Niederglatterstrasse në kodin postar 8184 Bachenbülach, ku trafiku është i dendur dhe aksidentet e shkaktuara nga shpejtësia kanë qenë një problem i vazhdueshëm. Kontrolli nisi në orët e paradites dhe pritet të zgjasë gjatë gjithë ditës së sotme.

 

Sipas njoftimeve, shkelësit e rregullave të qarkullimit mund të përballen me gjoba të majme, ndërsa ata që tejkalojnë kufirin për më shumë se 40 km/h rrezikojnë edhe pezullim të patentës. Në raste ekstreme, ligji parashikon edhe procedim penal.

 

Policia bën apel që qytetarët të respektojnë kufizimet e shpejtësisë dhe të kenë kujdes në rrugë, sidomos gjatë kushteve atmosferike të paqëndrueshme. Radarët mobilë do të vendosen në mënyrë të paparalajmëruar në pika të ndryshme, për të siguruar që shoferët të respektojnë rregullat kudo, e jo vetëm në zona të caktuara.

 

Kjo masë është pjesë e strategjisë së vazhdueshme të autoriteteve për të ulur numrin e aksidenteve rrugore në kantonin e Cyrihut dhe për të sensibilizuar drejtuesit mbi rreziqet që shkakton shpejtësia e lartë. përcjell albinfo.ch.

Pesë përfitime shëndetësore të bajameve që ndoshta nuk i dinit

Posted on by albinfo.ch

Bajamet janë një nga arrat më të çmuara për shëndetin e njeriut dhe përbëjnë një pjesë të rëndësishme të dietës mesdhetare. Ato janë të pasura me proteina, fibra, vitaminë E dhe acide yndyrore të pangopura, që ndihmojnë trupin të funksionojë në mënyrë optimale. përcjell albinfo.ch,

 

Sipas ekspertëve të ushqyerjes, konsumimi i përditshëm i një grushti bajamesh mund të ndihmojë në uljen e kolesterolit të keq (LDL) dhe të përmirësojë shëndetin e zemrës. Studimet tregojnë se përbërësit aktivë të bajameve kontribuojnë në rregullimin e tensionit të gjakut dhe në forcimin e mureve të enëve të gjakut.

 

Një tjetër përfitim i rëndësishëm lidhet me shëndetin e trurit. Bajamet përmbajnë riboflavinë dhe L-karnitin, dy substanca që përmirësojnë kujtesën dhe funksionet njohëse. Kjo është arsyeja pse ato rekomandohen veçanërisht për fëmijët dhe personat që kërkojnë të ruajnë përqendrimin gjatë ditës.

 

Po ashtu, bajamet ndihmojnë në rregullimin e nivelit të sheqerit në gjak, duke qenë të përshtatshme edhe për personat me diabet të tipit 2. Ato ofrojnë energji të qëndrueshme, falë kombinimit të karbohidrateve komplekse dhe yndyrnave të shëndetshme.

 

Së fundi, vitamina E që përmbajnë bajamet është një antioksidant i fuqishëm që mbron qelizat nga plakja e parakohshme dhe ndihmon në ruajtjen e elasticitetit të lëkurës. Për këtë arsye, shumë ekspertë e quajnë bajamen “sekretin natyror të rinisë”.

Porsche Cayenne elektrik befason me baterinë revolucionare

Posted on by albinfo.ch

Porsche ka zbuluar modelin e ri Cayenne Electric, duke sjellë një risi që ka befasuar ekspertët e industrisë automobilistike: bateria e tij me teknologji të avancuar. Kompania gjermane, e njohur për performancën dhe elegancën e modeleve të saj, ka vendosur që fokusi i këtij versioni të mos jetë vetëm fuqia e motorit, por edhe efikasiteti dhe qëndrueshmëria e energjisë që e furnizon.

 

Sipas njoftimit zyrtar, Porsche ka zhvilluar një sistem baterish që kombinon dendësi të lartë energjie me cikël të zgjatur jetese, duke e bërë Cayenne Electric një nga SUV-të më të qëndrueshëm në tregun premium. Kjo teknologji, e cila përfshin edhe karikim induktiv (pa kabllo), është testuar për vite me radhë dhe garanton një përvojë drejtimi më të pastër dhe më efikase.

 

Një tjetër aspekt inovativ është aftësia e sistemit të karikimit për të ruajtur kapacitetin e baterisë për më shumë se 80 për qind pas shumë viteve përdorimi intensiv. Porsche thekson se ky standard është vendosur për të ofruar stabilitet dhe besueshmëri afatgjatë për përdoruesit që kërkojnë luks dhe qëndrueshmëri ekologjike në të njëjtën kohë.

 

Modeli i ri do të integrojë edhe mundësinë e furnizimit nga energji diellore dhe burime të tjera të rinovueshme, duke e bërë Cayenne Electric pjesë të objektivave të markës për neutralitet klimatik deri në vitin 2030. Ekspertët e industrisë e cilësojnë këtë hap si një prej inovacioneve më të mëdha të Porsche-s në dekadën e fundit.

 

Përmes këtij modeli, Porsche dërgon një mesazh të qartë: automjetet elektrike nuk janë vetëm për transport, por përfaqësojnë një filozofi të re të luksit të qëndrueshëm. përcjell albinfo.ch.

newsroom.porsche.com – Cayenne Electric Battery & Charging Innovation

Keller-Sutter është politikania më me ndikim në Zvicër

Posted on by albinfo.ch

Instituti kërkimor Sotomo kreu një anketë online për barometrin e zgjedhjeve në emër të SRG (Korporata Zvicerane e Transmetimeve). Pjesëmarrësit u rekrutuan nëpërmjet faqes së internetit të SRG dhe panelit online të Sotomos.

Anketa u krye nga 25 gushti deri më 11 shtator 2025, dhe janë vlerësuar të dhënat nga një total prej 32,147 votuesish të kualifikuar nga të gjitha pjesët e vendit.

Ministrja e Financave njëherësh presidente e vendit Karin Keller-Sutter (FDP) është qartësisht këshilltarja federale më me ndikim në barometrin e ri zgjedhor të SRG-së. 76 për qind e të anketuarve e konsiderojnë atë si një nga zërat më të rëndësishëm në Këshillin Federal, transmeton albinfo.ch. Ministri i Mjedisit Albert Rösti (SVP) vjen pas saj me 65 për qind. Guy Parmelin po ashtu nga SVP është në vendin e tretë.

Ministri i sapoardhur federal Martin Pfister (Partia Qendër) kryeson për sa i përket popullaritetit, përpara Beat Jans (SP), shkruan srf.ch. Ndërsa Ignazio Cassis (FDP) duket më pak popullor.

Ka kritika për politikën e jashtme që e drejton ai: thuhet se Cassis po vepron në mënyrë shumë miqësore ndaj SHBA-së, Izraelit, Rusisë, Kinës dhe BE-së.

SVP merr rezultate të larta në barometrin kombëtar të zgjedhjeve

Nëse zgjedhjet kombëtare do të mbaheshin tani, SVP do të merrte mbi 30 për qind të votave për herë të parë. Kjo tregohet nga barometri zgjedhor i kryer nga Instituti Sotomo në emër të SRG-së dy vjet para zgjedhjeve të ardhshme.

Në anketë, SVP ka marrë 30.4 për qind. Kjo përfaqëson një rritje prej 2.5 pikësh përqindjeje krahasuar me zgjedhjet e fundit, transmeton albinfo.ch. Rezultati më i mirë i mëparshëm i SVP-së në nivel kombëtar u arrit në zgjedhjet e vitit 2015, me një shkallë prej 29.4 për qind.

Sipas Sotomos, kjo pasqyron një trend në Zvicër që mund të vërehet në të gjithë Evropën Perëndimore: partitë në spektrin e krahut të djathtë po fitojnë popullaritet.