Rastet e tërheqjes së produkteve ushqimore për foshnje për shkak të dyshimit për praninë e toksinave janë në rritje. Kompania franceze Danone, konkurrente e Nestlé, ka njoftuar se po tërheq nga shitja edhe në Zvicër disa seri qumështi për foshnje.

Sipas një komunikate të publikuar të enjten, disa produkte të markës Aptamil dyshohen se mund të përmbajnë cereulide, një toksinë bakteriale. Ditët e fundit, Danone ka tërhequr produkte të qumështit për foshnje edhe në disa vende të tjera, duke theksuar deri më tani se produktet e shitura në Zvicër nuk ishin të prekura. Megjithatë, masa e re – që prek gjithashtu Gjermaninë dhe Austrinë – vjen si pasojë e udhëzimeve të reja të Bashkimit Evropian, thuhet në deklaratë.

Të hënën, Autoriteti Evropian për Sigurinë Ushqimore (EFSA) propozoi një vlerë kufitare për cereulide dhe përcaktoi një dozë ditore të tolerueshme për foshnjat. Në Francë, kjo vlerë kufitare kishte qenë më parë më e lartë.
“Shëndeti dhe siguria e foshnjave, si dhe respektimi i rregulloreve lokale, janë gjithmonë prioriteti kryesor i Danone,” shkruan kompania, duke përshëndetur qartësinë e sjellë nga udhëzimet e reja.

Tërheqje në mbi 60 vende

Që nga fundi i vitit 2025, disa prodhues të ushqimeve për foshnje – përfshirë Nestlé, Danone, Lactalis dhe kompaninë zvicerane Hochdorf – kanë ndërmarrë tërheqje masive të produkteve për shkak të rrezikut të ndotjes me cereulide, transmeton albinfo.ch.

Në Zvicër, qumështi Bimbosan, i prodhuar nga Hochdorf, si dhe qumështi Babybio nga kompania franceze Vitagermine, “janë aktualisht të kontaminuar me këtë toksinë dhe nuk duhet të përdoren”, njofton Zyra Federale për Sigurinë Ushqimore dhe Çështjet Veterinare (FSVO) në faqen e saj zyrtare.

FSVO thekson gjithashtu se “nuk përjashtohet plotësisht mundësia që edhe produkte të tjera të jenë të prekura”.
Farmacitë në Zvicrën frëngjishtfolëse raportojnë një fluks të madh kërkesash nga prindërit lidhur me tërheqjen e qumështit pluhur për foshnje, përfshirë produktet e markës Guigoz, që i përkasin grupit Nestlé.

Pothuajse nuk ka kohë të lirë, asnjë leje lindjeje, asnjë periudhë pushimi të caktuar – për kujdestarët në familje private zbatohet vetëm një pagë minimale prej 20.35 CHF në orë. Megjithatë, sa u lejohet të punojnë nuk është e rregulluar. Ata bien dakord për këtë drejtpërdrejt me punëdhënësit e tyre.

Kjo shpesh çon në orë pune shumë të gjata. Kohët e fundit, Alexander Ott nga Policia e Jashtme e Bernës takoi përsëri një grua në një situatë të sikletshme: “Ajo kujdesej për një person të çmendur, jetonte në të njëjtën familje dhe ishte vazhdimisht e disponueshme.” Ajo punonte 16 deri në 18 orë në ditë – mjaft ligjërisht.

Amerikano-jugori punoi fillimisht në Evropën Lindore dhe më pas u vendos në Zvicër nga një agjenci. Ndryshe nga punëtorët migrantë që janë të punësuar nga një kompani qiraje dhe u jepen hua familjeve, Akti i Punës nuk zbatohet për kujdestarët që janë të punësuar drejtpërdrejt nga një familje.

Këshilli Federal beson se kjo duhet të mbetet kështu: Ekziston një ndryshim midis kompanive të qirasë që punësojnë dikë për “qëllime biznesi” me një person privat dhe individëve privatë që punësojnë dikë për “nevoja private”. Sepse ekziston një “marrëdhënie e veçantë besimi” midis individëve privatë dhe kujdestarëve të tyre.

“Ky dallim nuk ekziston kurrë”, thotë Gabriela Medici, Sekretare Qendrore e Konfederatës së Sindikatave Zvicerane. Për mbikëqyrësen, puna mbetet e njëjtë, pavarësisht se kush e punëson atë. Kjo është arsyeja pse ajo ka nevojë për të njëjtën mbrojtje. Në disertacionin e saj, ajo trajtoi situatën ligjore të grave migrante si asistente infermierësh.

Sidomos në familjet private, varësia është e madhe, ka nevojë për rregulla të qarta, thotë Medici: “Është një pikëpamje e vjetëruar që shteti nuk duhet të ndërhyjë në jetën private.” Ligji i punës u shkrua në vitet 1960, kur familjet private dhe bujqësia u përjashtuan nga fushëveprimi i ligjit. Ndoshta edhe sepse në atë kohë kryesisht anëtarët e familjes kujdeseshin për të afërmit më të moshuar.

Sot ato janë kryesisht gra migrante dhe me ndryshimet demografike nevoja po rritet. Ka gjithnjë e më shumë marrëdhënie të tilla punësimi. Për Medici-n, është pra e qartë: “Puna në familje private nuk është një çështje private.” Qëllimi i ligjit të punës është të mbrojë punonjësit nga shfrytëzimi. Sidomos aty ku punonjësit janë në mëshirën e punëdhënësve të tyre.

Këshilli Federal argumenton se është e vështirë të kontrollohet në familjet private: inspektorët mund të kontrollonin vetëm situatën e një punonjësi, gjë që nuk është efikase, raporton SRF, transmeton albinfo.ch. Përveç kësaj, është e paqartë nëse kontrollet shtesë kanë një efekt parandalues ​​në familjet e tjera.

Rregullat shtesë do ta bënin kujdesin më të shtrenjtë. Si rezultat, shumë të moshuar nuk do të mund të përballonin më kujdesin. Ata do të duhej të transferoheshin në azilin e pleqve ose do të punësonin kujdestarët me një humor të zi në një situatë të vështirë. Prandaj është e paqartë nëse situata e grave migrante do të përmirësohej në këtë mënyrë.

Po, përgjigjet Medici: “Ju do të kishit një të drejtë reale për orë pune të tarifueshme.” Një ndryshim themelor krahasuar me situatën aktuale. Por shumë shpejt situata e tyre nuk ka gjasa të ndryshojë.

Vala tjetër e shkurtimeve të vendeve të punës në bankën zvicerane UBS do të fillojë në muajt e ardhshëm, me pjesën më të madhe të shkurtimeve në Zvicër që do të ndodhin në gjysmën e dytë të vitit dhe në fillim të vitit 2027.

Kjo u bë e ditur sot nga Drejtori Ekzekutiv Sergio Ermotti, ndërsa banka njoftoi rezultatet e saj vjetore të vitit 2025. Shkurtimet e vendeve të punës lidhen me integrimin e Credit Suisse, të cilën UBS e bleu në vitin 2023.

Shkurtimet e vendeve të punës janë një proces i dhimbshëm, të cilin banka po e zbaton sa më butësisht të jetë e mundur, tha Ermotti, përcjell albinfo.ch. Për më tepër, aty ku është e mundur, kompania do të përpiqet të ritrajnojë punonjësit dhe t’i punësojë ata për pozicione të lira.

Banka nuk dha asnjë tregues për numrin e punonjësve që priten në fund të integrimit, shkruan swissinfo. Sipas raporteve të fundit të medias, numri i stafit pritet të reduktohet nga një shifër fillestare prej rreth 115,000 në rreth 80,000.

Në fund të dhjetorit 2025, kompania kishte 103,200 pozicione me kohë të plotë, që është 1,250 më pak se në fund të shtatorit.

Në Zvicër, banka ende pret rreth 3,000 shkurtime të vendeve të punës si pjesë e integrimit. Kjo do të ndodhë kryesisht kur sistemet e vjetra të IT-së të çaktivizohen pas migrimit.

Ndërkohë, rreth 85% e 1.1 milion llogarive të regjistruara në Zvicër janë transferuar në platformat UBS. Migrimi duhet të përfundojë deri në fund të tremujorit të parë të vitit 2026.

Këshilli Qeveritar i Cyrihut është shprehur kundër abonimeve prej 365 frangash. SP po bën thirrje për këtë për një ose dy zona të transportit publik, analoge me qytetin e Cyrihut. Këshilli Qeveritar gjithashtu ka pak të bëjë me përparimet e mëtejshme nga SP për transportin publik.

SP arriti të bindë të drejtën e votës së qytetit të Cyrihut: Rreth 63 përqind votuan në favor të një abonimi prej 365 frangash në shtator 2025. Aktualisht, abonimi vjetor për autobusë, trena dhe tramvaj kushton ende 813 franga. Qyteti duhet të paguajë koston vjetore të pritur prej 140 milionë. Se kur do të futet abonimi është ende e hapur.

Gjithashtu SP dëshiron t’i ofrojë pjesës tjetër të kantonit abonime të lira përmes Motion. Së bashku me gjashtë propozime të tjera për transportin publik, ajo i paraqiti këto. Deklaratat e Këshillit Qeveritar të publikuara të enjten ishin negative. Ai nuk e konsideron abonimin me zbritje si masën më efektive për të promovuar transportin publik, sipas deklaratës së Këshillit Qeveritar.

Këshilli Qeveritar i referohet gjithashtu Vjenës. Kryeqyteti austriak prezantoi abonimin prej 365 eurosh në vitin 2012. Megjithatë, ulja prej 84 eurosh nuk rezultoi në një ndryshim të qëndrueshëm në transportin publik. Dhe: “Çmimet ishin më 1 janar 2026 të rritura me pothuajse 100 euro.” Kjo është për të rregulluar marzhin e kontributit në kostot e transportit publik.

Këto kosto kërcënojnë

Nëse vjen abonimi i lirë, do të kishte një kërcënim për kosto të larta, sipas këshillit qeveritar. Nëse qyteti do të ishte të paktën 140 milionë franga, këto do të ishin tre herë më të larta në kanton për shkak të numrit të banorëve, shkruan Blick, transmeton albinfo.ch. Shkalla e mbulimit të rrjetit të transportit është vetëm 63 përqind. Pjesa tjetër, mbi 417 milionë, tashmë është marrë përsipër nga kantoni dhe komunat.

Përparimet e mëtejshme të SP-së kanë të bëjnë, për shembull, realizimi i shpejtë i linjave të reja të transportit publik ose ndërtimi i linjave hekurudhore që nuk duhet të kalojnë nëpër stacionet e Winterthur dhe Cyrih. Këshilli i Kantonit do të merret me paketën paraprake në një nga mbledhjet e tij të ardhshme.

Varësia ndaj alkoolit, duhanit, substancave ose bixhozit jo vetëm që krijon vuajtje në mesin e popullsisë, por gjithashtu gjeneron kosto të mëdha për të siguruarit që paguajnë primet e sigurimit shëndetësor.

Kjo është sipas Addiction Switzerland, e cila i bën thirrje qeverisë të “ndryshojë kursin” dhe të investojë më shumë në parandalim.

Një studim i botuar në vitin 2021 vlerësoi se kostot ekonomike që i atribuohen varësisë arrijnë në pothuajse 8 miliardë CHF çdo vit, shkruan fondacioni në “Swiss Addiction Panorama 2026”, të botuar të enjten. Këto kosto lidhen kryesisht me kostot e kujdesit shëndetësor, si dhe humbjen e produktivitetit dhe procedurat penale.

Përveç këtyre pasojave financiare, ka edhe vuajtje të mëdha njerëzore, thekson Addiction Switzerland, pasi më shumë se 10,000 njerëz vdesin çdo vit në Zvicër për shkak të konsumit të duhanit, alkoolit ose drogës, dhe dhjetëra mijëra janë të varur nga substancat që krijojnë varësi.

Pavarësisht kësaj, masat parandaluese i nënshtrohen shkurtimeve të konsiderueshme nga politikanët, si kantonalë ashtu edhe federalë. Kufizimi i fondeve në fushën e parandalimit të varësisë do të thotë humbje e kontrollit dhe pasoja negative si për njerëzit e përfshirë ashtu edhe për shoqërinë në tërësi, paralajmëron organizata, e cila i bën thirrje qeverisë të zbatojë një ‘strategji të orientuar drejt së ardhmes’ në fushën e parandalimit dhe të ndajë të gjitha burimet e nevojshme.

Mbrojtje më e mirë e të rinjve

Sipas ‘Panorama Zvicerane e Varësisë 2026’, shitja e alkoolit dhe duhanit në Zvicër vazhdon të bjerë nga viti në vit. Megjithatë, shifrat tregojnë se konsumi i nikotinës – i inkurajuar nga një gamë gjithnjë e më e larmishme produktesh që synojnë veçanërisht të rinjtë – ende prek 27% të popullsisë mbi moshën 15 vjeç.

Dhe është pikërisht kundër industrisë së duhanit që Addiction Switzerland po i bën thirrje qeverisë të ndërmarrë veprime. Për organizatën, është thelbësore të ofrojë mbrojtje më të madhe për të rinjtë dhe t’i mbrojë ata nga konsumimi i parakohshëm, për shembull përmes një kufiri më të rreptë moshe, ose duke zbatuar një ndalim për substancat që shkaktojnë varësi dhe taksimin e duhur mbi produktet.

Sipas shifrave të fondacionit, për më tepër, 16% e zviceranëve konsumojnë rregullisht alkool në një masë të tillë që përbën rrezik për shëndetin e tyre. Gjithashtu shqetësuese për organizatën është numri i testeve të blerjes së alkoolit të kryera në dyqane dhe restorante, të cilat tregojnë se një e katërta e institucioneve nuk i përmbahen ndalimit të shitjes së alkoolit te të miturit, shkruan swissinfo. Përveç kësaj, thekson fondacioni, më shumë se 1,700 foshnje preken nga çrregullimet e spektrit të alkoolit fetal (FASD) çdo vit, transmeton albinfo.ch.

Sipas shifrave, rreth 200,000 njerëz në Zvicër konsumojnë kanabis. Sipas Addiction Switzerland, të paktën 50 ton nga kjo drogë i shpëton rregullimit dhe taksimit çdo vit. Organizata shpreson që “rruga premtuese” e ndjekur me projektet e ndryshme pilot për shitjen e rregulluar të kanabisit do ta përmirësojë këtë situatë në të ardhmen.

Përballë “krizës së drogës së krokut” që ka prekur shumë qytete zvicerane gjatë katër viteve të fundit, organizata i bën thirrje qeverisë federale të forcojë dhe mbështesë më mirë autoritetet kantonale dhe komunale në mënyrë që të menaxhojë më mirë pamjen komplekse të konsumit të derivateve të kokainës.

Fondacioni gjithashtu paralajmëron kundër përhapjes së mundshme në treg të opioideve sintetike, konsumi i të cilave ka shkaktuar vdekje të shumta në Shtetet e Bashkuara.

Përveç substancave, Addiction Switzerland rendit edhe problemet që lidhen me lojërat e fatit dhe përdorimin e tepërt të internetit. Sipas raportit të fundit, problemet që lidhen me lojërat e fatit janë në rritje në Zvicër. Rreth 7% e të rinjve shfaqin sjellje që konsiderohen problematike. Brenda një viti, institucionet e lojërave të fatit vendosën më shumë se 18,000 ndalime për lojtarët e fatit në vend. Masa merret nëse një lojtar konsiderohet i mbingarkuar me borxhe ose shuma bastesh në disproporcion me të ardhurat e tij, ose konsiderohet i varur. Në total, janë regjistruar humbje nga lojërat e fatit prej më shumë se 2 miliardë CHF.

Së fundmi, sipas Addiction Switzerland, rreth 7% e 15-vjeçarëve shfaqin sjellje problematike për shkak të varësisë nga rrjetet sociale. Pavarësisht debateve mbi rrjetet sociale dhe përdorimin e telefonave inteligjentë në shkollë, deri më tani nuk janë planifikuar masa efektive për të rregulluar mekanizmat manipulues të këtyre platformave, përfundon fondacioni.

Në rrugët e lagjeve, shpejtësia prej 30 kilometrash në orë në vend të 50 kilometrave në orë është vendosur si standard në shumë vende në Zvicër, edhe për shkak të rritjes së trafikut. Por nëse bëhet fjalë për rrugët kantonale ose kryesore, Tempo 30 shkakton diskutime të ashpra, si në kantonin Basel-Landschaft para një votimi të 8 marsit.

Një iniciativë kërkon që komunat të lejohen të paraqesin një kërkesë për shpejtësinë 30 në një rrugë kryesore për në kanton vetëm nëse votuesit kanë votuar më parë për këtë. Deri më tani, kjo është kryesisht një çështje për këshillat komunale.

Rrjedha e trafikut në akset kryesore

Argumenti qendror i iniciatorëve, të cilët janë pranë Klubit Turistik të Zvicrës TCS, është kapaciteti i akseve kryesore kantonale që kalojnë nëpër lokalitete: “Trafiku duhet të rrjedhë, përndryshe do të ngecim në bllokime trafiku kudo”, paralajmëron Këshilltari Kombëtar i SVP-së, Thomas de Courten. “Kjo jo vetëm që godet shoferin privat, por edhe tregtinë, dhe shkakton kosto të mëdha për shkak të humbjes së kohës.”

Ata nuk donin të luftonin Tempo 30 në përgjithësi, thonë nismëtarët, por bëhet fjalë për më shumë fjalë kur preken rrugët kryesore. Christoph Buser, bashkëpresident i komitetit, argumenton se në disa vende të drejtat e votës kanë përmbysur aspiratat e këshillave komunale ose të banorëve në kutitë e votimit. Kjo është arsyeja pse njerëzit në terren duhet të votojnë gjithmonë të parët, nëse duan të shpejtojnë 30 në një seksion të rrugës kryesore.

Megjithatë, qeveria kantonale është përgjegjëse për rrugët kantonale. Ajo vendos brenda kornizës së ligjit federal se ku shpejtësia 50 është shumë e rrezikshme dhe shumë e zhurmshme. Komunat nuk kanë kompetencë; kantoni mund të refuzojë aplikimet e tyre.

Meqenëse iniciativa nuk e ndryshon këtë, kundërshtarët e kritikojnë atë si mashtruese: “Ne jemi të mashtruar nga të drejtat e votës”, thotë Administratori i Qarkut të Gjelbër Stephan Ackermann. Administratori i qarkut SP Urs Kaufmann pret skenarin që komunat mund të refuzojnë shpejtësinë 30 në një seksion, por kantoni atje nuk ka zgjidhje tjetër për t’u përmbajtur ligjit federal. “Kemi frikë se situata të tilla do të rrisin zhgënjimin e shtetit.”

Kundërshtarët e iniciativës dyshojnë gjithashtu se humbjet e kohës janë të rëndësishme për shkak të shpejtësisë 30, pasi bëhet fjalë për seksione të menaxhueshme të brendshme të qytetit në rrugë që tashmë përdoren shumë, shkruan SRF, transmeton albinfo.ch. Ata gjithashtu nuk e pranojnë argumentin e demokracisë, pasi njerëzit nga komunitetet e tjera do të preferonin të ndiheshin të ngadalësuar gjatë kalimit nëpër to, dhe nuk do të kishin asnjë fjalë.

Qeveria dhe parlamenti i Bazelit e refuzojnë iniciativën. Megjithatë, pas debatit të ashpër, administratori i distriktit ka miratuar një kundërpropozim që kërkon rezoluta të asambleve komunale ose këshillave të banorëve për propozimet e Tempo 30 në vend të referendumeve.

Megjithatë, kundërpropozimi e dëshiron këtë jo vetëm për rrugët kantonale, por tani edhe për rrugët komunale. Kundërshtarët e kritikojnë këtë si një faull politik të administratorit të distriktit të dominuar nga borgjezia me qëllim ngadalësimin e Tempo 30.

Deri më tani, SVP dhe FDP kanë qëndruar pas iniciativës dhe kundërpropozimit – vetëm të parët i japin përparësi asaj në vendimin e përmbledhur. Qendra e refuzon dëshirën, por thotë po për kundërpropozimin. Slogani “jo” për të dyja u lëshua nga PS, të Gjelbrit, GLP dhe PPE.

Kantoni i Valais ka bërë pagesat e para të ndihmës emergjente prej 10,000 CHF (rreth 12,900 dollarë) për çdo person të shtruar në spital ose familje të prekur nga tragjedia në Crans-Montana. Deri më tani, kanë përfituar 48 viktima.

“Dosjet aktualisht po përpunohen sapo të merren dokumentet e kërkuara dhe më pas i dërgohen bankës për pagesë”, shkroi të enjten kantoni i Valais. Kantoni kishte njoftuar më 14 janar se do të paguante këtë shumë të plotë prej 10,000 CHF, shkruan swissinfo, transmeton albinfo.ch. Nëse pagesa ka zgjatur pak, kjo është për shkak se duhej të kryheshin “një minimum kontrollesh administrative”, vazhdon njoftimi për shtyp.

Nga 48 pagesat e bëra tashmë, 14 u paguan në llogari të huaja: shtatë në Francë, gjashtë në Itali dhe një në Belgjikë.