Ligji i ri i BE-së do të kërkojë teste mjekësore dhe do t’i japë fund ‘patentave të drejtimit të automjeteve për jetë

Parlamenti Evropian ka miratuar një ligj të ri që i bën patentat e drejtimit të lëshuara nga BE-ja të vlefshme vetëm për 15 vjet, duke kërkuar që shoferët t'i nënshtrohen një testi mjekësor para rinovimit

Shtimi i një ekzaminimi të detyrueshëm mjekësor për shoferët ka qenë një debat i vazhdueshëm në BE për disa vite – me avokatët që thonë se kjo do të ndihmojë në sigurimin që shoferët e moshuar të jenë ende të aftë për të drejtuar në mënyrë të sigurt.

Më 21 tetor, eurodeputetët në Parlamentin Evropian votuan për të miratuar një paketë rregulloresh të reja që synojnë përmirësimin e sigurisë rrugore dhe uljen e numrit të aksidenteve. Aktualisht, rreth 20,000 njerëz humbasin jetën në rrugët e BE-së çdo vit. BE-ja synon të arrijë zero vdekje në rrugë deri në vitin 2050.

Këto përfshijnë vendosjen e ndalimeve në të gjithë BE-në për shoferët që humbasin patentën e tyre – por gjithashtu i jep fund praktikës së vendeve që lëshojnë ‘patente për jetë’, shkruan The Local, transmeton albinfo.ch.

Në vend të kësaj, një patentë drejtimi e lëshuar në një vend të BE-së do të jetë e vlefshme për 15 vjet – dhe më pas shoferët do të duhet ta rinovojnë atë.

Megjithatë, ndërsa BE sugjeron që vendet të shtojnë një ekzaminim mjekësor si kërkesë për të rinovuar një patentë, vendimi përfundimtar për procesin e saktë të rinovimit varet nga secili vend.

Për shembull, ata mund të zgjedhin të zëvendësojnë ekzaminimin mjekësor me formularë vetëvlerësimi ose sisteme të tjera vlerësimi të hartuara në nivel kombëtar.

Periudha e vlefshmërisë mund të reduktohet edhe për shoferët mbi moshën 65 vjeç, në mënyrë që ata të detyrohen t’i nënshtrohen ekzaminimeve mjekësore dhe kurseve rifreskimi më të shpeshta – përsëri, kjo do të varet nga secili vend.

Çdo shtet anëtar i BE-së tani ka tre vjet për të vendosur për procesin që dëshiron të përdorë dhe për të futur sistemin.

Disa vende të BE-së tashmë kërkojnë teste mjekësore për shoferët e moshuar, ndërsa vende të tjera në Evropë – si Mbretëria e Bashkuar – kërkojnë që shoferët e moshuar të rinovojnë patentën e tyre, por nuk e imponojnë një test mjekësor.

Holanda, Danimarka, Spanja, Italia, Finlanda, Greqia dhe Republika Çeke kërkojnë që shoferët e moshuar të kryejnë një kontroll mjekësor për të mbajtur patentën e tyre – mosha e testit varion nga 50 në 70 vjeç – ndërsa Belgjika kërkon teste të rregullta për shoferët e të gjitha moshave.

---