Jemi në prag të një mungese kombëtare vezësh.

Ka raportime për rafte të zbrazëta të supermarketeve në të gjithë vendin.

Shitësi me pakicë Migros thotë se kërkesa për vezë është rritur vazhdimisht gjatë dy viteve të fundit dhe prodhimi nuk është në gjendje të përballojë kërkesën.

Është normale që kërkesa për vezë të rritet pas periudhave të festave, pasi shumë njerëz i shohin vezët si një ushqim të lirë dhe të shëndetshëm, transmeton albinfo.ch.

Mendohet gjithashtu se kërkesa do të mbetet e lartë këtë muaj, pasi është ‘Veganuary’ – na nxitin të provojmë një stil jetese vegjetarian ose vegan – megjithëse vezët nuk janë vegane, natyrisht, por ato mund të shihen si një alternativë e mirë ndaj mishit.

Veganuary po nxitet nga shumë shitës me pakicë.

Nesma Airlines egjiptiane njoftoi se, duke pasur parasysh “kërkesën e lartë të vazhdueshme për pushime në plazh në Egjipt”, po zgjeron rrjetin e saj të itinerareve me fluturime direkte midis Hurghadës dhe Cyrihut dhe EuroAirport Bazelit.

Do të nisë fluturimet e saj nga Bazeli më 28 qershor, duke operuar të enjteve dhe të dielave për në Hurghada deri më 15 tetor, transmeton albinfo.ch.

Fluturimet për në Cyrih do të pasojnë më 11 korrik, të mërkurën dhe të shtunën deri më 21 tetor.

Ministria e Jashtme e Zvicrës (FDFA) ka lëshuar një paralajmërim udhëtimi të dielën, duke i paralajmëruar qytetarët zviceranë të mos udhëtojnë drejt Venezuelës, transmeton albinfo.ch.

“Është e pasigurt nëse siguria mund të garantohet në të gjithë vendin pas operacioneve ushtarake të kryera më 3 janar 2026. Situata është shumë e tensionuar dhe evolucioni i saj mbetet i pasigurt.”

Për më tepër, “demonstrata me përleshje të dhunshme janë të mundshme”, tha FDFA, duke shtuar se “ekziston rreziku që udhëtarët e huaj të arrestohen, të merren në pyetje dhe të ndalohen. Ndihma konsullore nuk mund të garantohet në rast ndalimi.”

Kufiri i shpejtësisë në autostradat zvicerane është zakonisht 120 km/orë, por qeveria po mbështetet gjithnjë e më shumë në kufizimet prej 80 km/orë gjatë orëve të pikut për të parandaluar bllokimet e trafikut dhe emetimet.

Megjithatë, deputeti Thomas Knutti ka paraqitur një mocion parlamentar kundër uljes së shpejtësisë, duke argumentuar se kjo masë është “qasja e gabuar si nga perspektiva e inxhinierisë së trafikut ashtu edhe nga ajo ekonomike”, shkruan The Local, transmeton albinfo.ch.

Në fakt, “ndryshimet e shpeshta në shpejtësi destabilizojnë rrjedhën e trafikut, rrisin rrezikun e aksidenteve dhe çojnë në sjellje joefikase të drejtimit”, shkroi Knutti në mocion. “Ato krijojnë pikërisht bllokimet e trafikut që supozohet të parandalojnë”.

Për të mbështetur pretendimin e tij, ai përmendi shembullin e autostradës A2 pranë Pratteln (Basel-Country) ku, pavarësisht një kufiri shpejtësie prej 80 km/orë, bllokimet e trafikut deri në 45 minuta ndodhin rregullisht gjatë orës së pikut.

Megjithatë, një deputet tjetër, Jon Pult, ka thënë se propozimi i Knutti do të shkaktonte “dëme të mëdha në mjedis” dhe për këtë arsye ai do ta kundërshtojë atë.

Për 62 vjet, teleferiku Telli T-bar në Morschach, Kantoni Schwyz, ishte një vend takimi për fëmijët dhe familjet në dimër. Tani kjo ka mbaruar, pasi gazeta “Messenger” raporton se Parku Zviceran i Pushimeve po pezullon funksionimin e teleferikut me efekt të menjëhershëm.

“Teleferiku po plaket, dimrat po shkurtohen – pyetja e së ardhmes së teleferikut T-bar në Morschach ka kohë që është ngritur”, thuhet në njoftimin për shtyp nga bashkia. Në rreth 600 metra mbi nivelin e detit, teleferiku Telli T-bar ishte një nga teleferikët më të ulët në Zvicër. Gazeta lokale, madje e quan atë “teleferiku më i ulët”, shkruan 20min, transmeton albinfo.ch.

Rregullore të ndryshme, të tilla si kërkesa për praninë e një menaxheri piste dhe ndalimi i funksionimit në mjegull, do ta bënin të vështirë mirëmbajtjen e teleferikut të skive Telli në vendndodhjen e tij aktuale. “Një mbulesë e caktuar dëbore është e nevojshme për të lejuar pistat e pastruara me makineri dhe për të operuar sezonin komercialisht,” vazhdoi komuna. Prandaj, Swiss Holiday Park ka vendosur që teleferiku i skive T-bar nuk do të operohet më në të ardhmen.

Që nga zjarri në barin Le Constellation në Crans-Montana, i cili mori dhjetëra jetë dhe la shumë të plagosur rëndë, është ngritur pyetja nëse dhe si mund të ishte parandaluar zjarri. Rregulloret e sigurisë nga zjarri dhe inspektimet e bareve po vihen gjithashtu nën shqyrtim.

Pronarët ose operatorët e barit janë në fund të fundit përgjegjës për sigurinë. Në kantonin e Valais, inspektimet e sigurisë nga zjarri janë përgjegjësi e vetë komunave – jo e kantonit, siç është rasti diku tjetër. Prandaj, përgjegjësia kryesore i takon komunës, e cila gjithashtu lëshon leje dhe duhet të kryejë inspektime të rregullta. A i kreu Crans-Montana inspektimet në përputhje me rregulloret?

“Asnjë qëndrim i shkujdesur”

Kryetari i bashkisë, Nicolas Féraud, fillimisht refuzoi të komentonte për këtë çështje. Të shtunën, ai foli për një stacion radiofonik zviceran RTS, shkruan 20min, transmeton albinfo.ch.

“Bashkia e Crans-Montana nuk ndoqi një qasje të shkujdesur ndaj inspektimit të bareve”

Një pronar bari nga Crans-Montana, i cili dëshiron të mbetet anonim, nuk është dakord. Për “FOCUS online” Ai tha të shtunën: “Jam inspektuar vetëm dy herë në dhjetë vjet.” Meqenëse dera e tij hapet nga brenda dhe nuk ka mjaftueshëm rrugë shpëtimi, nuk lejohet të ketë më shumë se 60 mysafirë brenda. Por: “Këshilli lokal më tha fjalë për fjalë në atë kohë: ‘Nëse e shkel këtë, nuk do të ketë gjoba. Por nëse ndodh diçka, unë vetë do të duhet të mbaj pasojat.'”

Ai shton: “Jo gjithçka në ndërtesën ku ndodhet bari im përmbush rregulloret e sigurisë nga zjarri. Por këshillit lokal nuk duket se i intereson.”

“Dalja e emergjencës shpesh e mbyllur”

Matteo (22) nga Siders gjithashtu shprehu shqetësime. Ai kishte frekuentuar shpesh barin Le Constellation dhe i tha 20 Minuten: “Gjithmonë pyesja veten se si do të dilnin njerëzit nëse do të kishte zjarr.” Ai i gjeti panelet e tavanit veçanërisht shqetësuese. Ai shtoi: “Disa miq të mi më thanë se dalja e emergjencës shpesh ishte e mbyllur dhe e papërdorshme.”

Ai gjithashtu ngrit akuza kundër komunës. “Nuk e kuptoj pse nuk e inspektuan më me kujdes ose më shpesh.” Bari është shumë i njohur dhe frekuentohet nga shumë njerëz, veçanërisht të rinjtë. “Nuk mendoj se kjo është sjellje normale nga komuna”

Pyetja se kur dhe sa shpesh është inspektuar Le Constellation mbetet pa përgjigje. Autoritetet ende nuk kanë komentuar publikisht.

Inspektimet periodike janë të detyrueshme

Është fakt që ndërtesat e aksesueshme publikisht në Zvicër duhet të inspektohen një herë në vit. Sipas rregulloreve të Valais, “inspektimet periodike” janë të detyrueshme për parandalimin e zjarreve. Megjithatë, jo të gjitha komunat e Valais mund të zbatojnë rregulloret e sigurisë nga zjarri me të njëjtën rreptësi.

Në përgjithësi, inspektimet duhet të kryhen “çdo vit për ndërtesat që janë të aksesueshme për publikun ose që paraqesin rreziqe të veçanta”. Kjo është përcaktuar në “Ordinancën në lidhje me masat e parandalimit të zjarreve”.

Pronari i barit, Jacques Moretti, i tha «24heures»: “Ne jemi inspektuar vetëm tre herë në dhjetë vjet”. Nëse kjo është e vërtetë, komuna ka dështuar në detyrën e saj.

Komuna po vepron si paditëse.

Pavarësisht këtyre akuzave, komuna do të marrë pjesë në procedurat si paditëse civile, siç njoftoi të shtunën. “Këshilli komunal i Crans-Montanës vendosi unanimisht në një seancë të posaçme të marrë pjesë në procedurat penale si palë civile”, thuhet në deklaratë. Kjo do t’i lejojë asaj të kontribuojë në mënyrë aktive në një sqarim të plotë të fakteve.

Komuna ia ka dorëzuar të gjitha dokumentet e disponueshme zyrës së prokurorit publik të Valais. “Me këtë hap, dhe në përgjithësi përmes bashkëpunimit të saj të plotë me gjyqësorin, bashkia synon të kontribuojë në një sqarim të plotë të fakteve – dhe shpreson që rrethanat e tragjedisë të mund të sqarohen shpejt.”

Nicolas Féraud theksoi: “Komuna mbështet plotësisht viktimat, familjet e tyre dhe të gjithë ata që vuajnë nga kjo ngjarje tragjike. Autoritetet bashkiake do të bashkëpunojnë plotësisht me sistemin e drejtësisë gjatë gjithë hetimit.”

Specialistë të Çështjeve Publike

Njoftimi për shtyp në lidhje me këtë vendim nuk u dërgua nga komuna, por nga firma e komunikimit të jashtëm Dynamic Groups.

Dynamics Group punëson rreth 35 persona në Bazel, Bernë, Gjenevë, Lozanë dhe Cyrih. “Ne këshillojmë kompanitë, organizatat dhe drejtuesit se si të shfrytëzojnë mundësitë dhe të kapërcejnë sfidat – në tregun e kapitalit, median, politikën dhe shoqërinë”, thuhet në faqen e internetit. Ekipi përbëhet nga specialistë në zhvillimin e strategjisë, menaxhimin e komunikimit, analizën e tregut dhe atë financiare, si dhe çështjet publike.

Bar i rindërtuar vetë

Dihet gjithashtu se bari, ku ndodhi tragjedia, iu nënshtrua rinovimeve të gjera në vjeshtë dhe dimër të vitit 2015 – të kryera nga vetë pronari i barit. Imazhet e rinovimeve po qarkullojnë, duke përfshirë shkallët e ngushtuara dhe panelet akustike, të cilat u instaluan dhjetë vjet më parë dhe tani janë pjesë e hetimit në vazhdim.

Qindra të ftuar u mblodhën nëpër një shkallë të ngushtë për të dalë jashtë barit Le Constellation në Crans-Montana në natën e Vitit të Ri. Ngjarja rezultoi fatale për shumë njerëz. Dyzet vetë humbën jetën dhe 119 u plagosën, disa prej tyre rëndë, shkruan 20min, transmeton albinfo.ch.

Edhe pse ligji përcakton një inspektim vjetor nga oficerët e sigurisë nga zjarri, pronari i barit pretendon se është inspektuar vetëm tre herë në dhjetë vjet.

Tani e tutje, nuk do të ketë më fishekzjarrë.

Shumë qytete zvicerane dhe fshatra malorë kanë bare dhe klube nëntokësore të arritshme vetëm nëpërmjet shkallëve të gjata dhe të ngushta. Të tjerat janë bare të vogla, shpesh të veshura me qilima, perde dhe tendë. A është ende e sigurt vizita e këtyre klubeve?

Të paktën në kantonin Graubünden, inspektimet e sigurisë nga zjarri janë një dukuri e rregullt, thotë Elham Nevzadi i Viva Club Chur. Fatkeqësia e zjarrit e preku thellë atë dhe ekipin e tij. Edhe pse klubi e kaloi inspektimin e sigurisë nga zjarri me sukses të shkëlqyer në shtator dhe stafi i sigurisë madje merr pjesë në programin e trajnimit të zjarrfikësve, ai tani ka ndërmarrë veprime. “I thashë stafit tim dje se nuk do të lejojmë më fishekzjarrë. Ato nuk lejohen në lokalin tim.”

“Tragjedia tregon se sa të rëndësishme janë kontrollet”

Pronari i restorantit në Cyrih, Michel Péclard, thekson gjithashtu se sa të rrepta janë policia e zjarrfikësve: “Ata janë shumë të drejtpërdrejtë – për shembull, te Lulu më kërcënuan drejtpërdrejt se do ta mbyllnim dyqanin sepse instaluam një perde mbrojtëse nga era në hyrje.”

Péclard pranon se shpesh është bezdisur nga inspektimet dhe rregulloret. “Në fund të fundit, mund të ndodhë shpejt që një raft rrobash të bllokojë papritur rrugën e arratisjes – veçanërisht në dimër.” Për më tepër, zbatimi i rregulloreve të sigurisë nga zjarri mund të jetë shumë i kushtueshëm. “Por kjo tragjedi, e cila na trishton të gjithëve thellë, na tregon se sa të rëndësishme janë këto inspektime.”

Nuk lejohen materiale të ndezshme për dekorim

Shërbimi i Mbrojtjes dhe Shpëtimit i Cyrihut (SRZ) konfirmoi me kërkesë se në qytetin e Cyrihut kryhen inspektime të rregullta të paralajmëruara dhe të pa paralajmëruara për të siguruar pajtueshmërinë me rregulloret dhe funksionalitetin e daljeve të emergjencës. “Për shërbimet tona të emergjencës, është veçanërisht e rëndësishme që rrugët e arratisjes të jenë lehtësisht të arritshme dhe që shenjat e sigurisë dhe ndriçimi i emergjencës të jenë të pranishme dhe qartë të dukshme”, tha zëdhënësja e SRZ për median, Nadine Girod.

Baret dhe klubet i mirëpritën shumë këto inspektime të sigurisë nga zjarri, thotë Alexander Bücheli i Komisionit Zviceran të Avokatëve dhe Klubeve (SBCK). Ekzistojnë rregullore, për shembull, në lidhje me alarmet e zjarrit dhe numrin e daljeve të emergjencës, të cilat përcaktojnë se sa njerëz lejohen në një klub ose bar. “Gjithashtu është rregulluar që asnjë material i ndezshëm nuk mund të përdoret për dizajnin dhe dekorimin e brendshëm.”

“Rregulloret më të rrepta” në Zvicër

Nuk ka rëndësi nëse lokali ndodhet në një ndërtesë të vjetër apo të re, thotë Bücheli. “Rregulloret e sigurisë nga zjarri janë gjithmonë po aq të rrepta.” Ai thekson: “Kërkesat e sigurisë për baret dhe klubet zvicerane janë ndër më të rreptat në botë.”

Nëse tragjedia në Crans-Montana do të bëjë që të rinjtë të dalin edhe më pak, është aktualisht e parëndësishme, thotë Bücheli: “Kjo pyetje nuk është përparësi për Komisionin e Avokatëve dhe Klubeve. Mendimet tona janë me familjet dhe të dashurit e viktimave.”