Austri: 349 vdekje nga aksidentet në rrugë në vitin 2024

Me 349 persona të raportuar se kanë vdekur në rrugët e Austrisë vitin e kaluar, sipas shifrave paraprake, Ministria e Brendshme (BMI) njoftoi në ditën e Vitit të Ri se kjo është shifra e dytë më e ulët që nga fillimi i regjistrimeve në vitin 1950. Kjo përfaqëson një 13.2%. rënie krahasuar me vitin 2023, kur u regjistruan 402 viktima. Vetëm në vitin e parë të COVID (2020), me 344 vdekje në rrugë, shifrat ishin më të ulëta.

“Kjo statistikë nxjerr në pah punën e mirë dhe të zellshme të policisë në rrugët e Austrisë”, tha Ministri i Brendshëm Gerhard Karner (ÖVP) në një deklaratë për shtyp. Franz Ruf, Drejtori i Përgjithshëm për Sigurinë Publike, shtoi: “Oficerët e policisë janë sensibilizuar ndaj drejtuesve të mjeteve nën ndikimin e alkoolit dhe drogës dhe kontrollet e rregullta të synuara kontribuojnë në sigurinë e të gjithë përdoruesve të rrugës”. Përveç monitorimit dhe zbatimit, parandalimi dhe ndërgjegjësimi u përmendën si detyra kryesore të zbatimit të ligjit për të parandaluar aksidentet, transmeton albinfo.at.

349 viktima në rrugë janë më pak se një e teta e numrit të regjistruar në 1972, “viti më i errët” në statistikat e aksidenteve, kur vdiqën 2,948 njerëz. Që atëherë, numri i automjeteve të regjistruara në Austri është trefishuar pothuajse nga 2.5 milionë në 7.3 milionë në vitin 2024. Deri në vitin 2012, u regjistruan 531 viktima, dukshëm më i lartë se 500, shkruan theinternational.

Në vitin 2024, numri më i madh i vdekjeve në rrugë ka ndodhur në Austrinë e Poshtme me 83 (krahasuar me 100 në 2023) dhe Austrinë e Epërme me 72 (75). Numri më i ulët ishte në Vorarlberg me shtatë (13) dhe Burgenland me 16 (21). Në Styria humbën jetën 61 (81), në Tirol 32 (35), në Karinthi 29 (30), në Salzburg 28 (35), dhe në Vjenë 20 (12). Vjena ishte i vetmi rajon ku viktimat u rritën, ndërsa Austria e Poshtme dhe Vorarlberg shënuan shifrat më të ulëta në 60 vjet.

Nga 349 aksidente fatale, 147 ishin pasagjerë makinash, 82 motoçiklistë (përfshirë 27 me motoçikleta të lehta), 46 këmbësorë, 32 çiklistë (20 prej të cilëve ishin me biçikleta elektronike) dhe 21 persona në kamion (13 në kamionë të vegjël). Krahasuar me një vit më parë, shumica e kategorive panë rënie të viktimave, me përjashtim të pasagjerëve të kamionit, të cilët patën një rritje të lehtë.

Shkaqet më të shpeshta të aksidenteve me fatalitet ishin pavëmendja ose shpërqendrimi (33.1%), shpejtësia e papërshtatshme (23.6%) dhe moskalimi i përparësisë (13.5%). Drogat apo medikamentet kanë qenë faktor në 24 aksidente me fatalitet (6,9%). Ka pasur një rënie në aksidentet e lidhura me këmbësorët, por një rritje në incidentet që përfshijnë alkool, drogë ose ilaçe, raportoi BMI. Shumica e aksidenteve fatale kanë ndodhur në ish autostradat federale (139 vdekje), të ndjekura nga rrugët shtetërore (105) dhe rrugët e tjera (72). Shumica e vdekjeve (247, ose 71%) kanë ndodhur në zonat rurale, ndërsa 101 (29%) kanë ndodhur në zonat urbane.

Katër fëmijë të moshës 14 vjeç e lart vdiqën në trafikun rrugor në vitin 2024 – tre si pasagjerë të makinës dhe një si këmbësor. Në vitin 2023, shtatë fëmijë vdiqën, dhe në 2022, numri ishte 13. Asnjë fëmijë i moshës gjashtë deri në 15 vjeç nuk vdiq në aksidente në rrugë shkollore në vitin 2024. Aksidenti më vdekjeprurës i vitit ndodhi të enjten, më 30 maj 2024, rreth orës 9: 00 PM në Wiener Neustädter Straße (B17) në St. Egyden am Steinfeld, Neunkirchen rrethi, Austria e Poshtme. Një kamion i vogël është përmbysur në një rrethrrotullim, duke lënë të vdekur katër pasagjerë dhe duke plagosur rëndë dy të tjerë. Viktimat ishin katër letonez, një rus dhe një shtetas suedez.

Pavarësisht rënies së ndjeshme krahasuar me një vit më parë, Klubi Austriak i Trafikut (VCÖ) shprehu kritika. “Me 349 vdekje në rrugë, objektivi i sigurisë së trafikut i vendosur për vitin 2020 prej më pak se 312 viktimash u humb qartë edhe një herë. Kur objektivat e sigurisë në trafik mungojnë, njerëzit paguajnë me shëndetin apo edhe jetën e tyre”, tha zëdhënësi i VCÖ, Christian Gratzer në një deklaratë për shtyp.