Rritja e çmimeve në Cyrih: Apartament me 1 dhomë për 3000 franga

Kjo ndërtesë shumëkatëshe është e veçantë: Në Sfinks në Cyrih-Wiedikon ka vetëm apartamente me 1 deri në 2 dhoma. Kushdo që tani beson se numri i ulët i dhomave shoqërohet automatikisht me qira të ulëta gabon shumë. Këto apartamente kushtojnë midis 2500 dhe 3300 franga në muaj, shtohen kosto shtesë. Kjo është një shumë mjaft e madhe parash, edhe nëse apartamentet me 60 deri në 70 metra katrorë ulen bujarisht.

Qira të tilla janë të larta edhe për ata që kanë të ardhura normale. Kështu, këto apartamente janë kryesisht të përshtatshme për beqarë me të ardhura të larta. Pronari i ndërtesës së re është kompania e sigurimeve Swiss Life. Apartamentet janë “shumë tërheqëse për mjekët dhe stafin e lartë të spitalit”, shkruan ajo në faqen e internetit të ndërtesës së re. Ndërtesa shumëkatëshe ndodhet pranë spitalit Triemli. Ajo ka për qëllim t’i drejtohet një grupi të gjerë të synuar “profesionistësh urbanë”.

Grupi i synuar i atyre që kanë të ardhura të larta

Por a ndihen vërtet të adresuar aq shumë ata që kanë të ardhura të larta sa kishte imagjinuar fondacioni i investimeve? Sepse, megjithëse data e referencës së ndërtesës shumëkatëshe është tashmë më 1 dhjetor, aktualisht një e pesta e apartamenteve janë ende bosh. Nga gjithsej 70 njësi banimi, 15 nuk janë me qira. Dhe kjo në një kohë kur shumë qiramarrës në Cyrih kërkojnë me dëshpërim një apartament.

Kjo përfshin edhe qiramarrësit nga pronat e tjera të Swiss Life. Vetëm disa rrugë më tej, siguruesi do të shembë disa pallate apartamentesh. Në Triemlistrasse 127 dhe 129 dhe në Letzigraben 247 deri në 251, 38 qiramarrës duhet të largohen deri në tetor të vitit të ardhshëm. Në vend të ndërtesave të vjetra, do të ndërtohen 72 apartamente për pensionistë.

Zgjidhje kalimtare për ndërprerjen e boshllëqeve

“Fakti që disa apartamente janë ende të disponueshme është në thelb për shkak të faktit se më shumë se gjysma e apartamenteve që janë ende të disponueshme janë me qira vetëm për një periudhë të kufizuar,” shpjegon zëdhënësi i Swiss Life, Robin Rickenbacher.

Arsyeja për këtë: Fondacioni i investimeve dëshiron t’i lirojë apartamentet në fund të marsit 2027 për ata që preken nga boshllëku në Letzigraben dhe Triemlistrasse. Ata duhet të jenë në gjendje të zhvendosen në një apartament në ndërtesën e lartë Sphinx aty pranë për kohëzgjatjen e punimeve të ndërtimit.

Kjo tingëllon e këndshme në fillim. Në fund të fundit, Swiss Life ofron një zgjidhje kalimtare. Megjithatë, pyetja është se sa prej atyre që preken përfitojnë në të vërtetë nga kjo zgjidhje kalimtare dhe sa prej tyre mund ta përballojnë atë, raporton Blick, transmeton albinfo.ch.

Vetëm disa janë të kualifikuar

Edhe pse fondacioni i investimeve nuk dëshiron të japë ndonjë informacion konkret në lidhje me shumën e qirave në pronat e vjetra, ai konfirmon se ato janë dukshëm më të ulëta se ato në ndërtesën e lartë. “Qiratë me afat të caktuar për zgjidhjen kalimtare në Sphinx ofrohen pra me kushte preferenciale”, thotë Rickenbacher.

Apartamentet moderne janë pra vetëm një zgjidhje e përkohshme – dhe vetëm për ata qiramarrës që duan ose mund të tërhiqen në ndërtesën e re zëvendësuese të mbushur me apartamente të vjetra.

Po qiramarrësit e tjerë? “Qëllimi është të gjejmë një zgjidhje të përshtatshme lidhjeje për të gjithë ata që preken”, thotë Rickenbacher i Swiss Life.

Jo për familjet

Është e qartë se apartamentet me 1 deri në 2 dhoma në Sphinx nuk janë të përshtatshme për familjet. “Sigurisht, është gjithashtu një alternativë paksa e rreme,” pajtohet Gabriela Debrunner (35 vjeç, profesoreshë e planifikimit hapësinor dhe strehimit në Universitetin e Lozanës).

Megjithatë, krijimi i apartamenteve më të vogla është mjaft bashkëkohor. “Ne shohim një individualizim në rritje të shoqërisë,” thotë eksperti. “Gjithnjë e më shumë njerëz preferojnë të jetojnë vetëm sepse e vlerësojnë privatësinë e tyre – dhe shumë mund ta përballojnë atë.” Në këtë drejtim, njësi të tilla të vogla i shërbejnë një kërkese.

“Megjithatë, në kuptimin e ngushtë të fjalës, kjo nuk llogaritet më si dendësim, d.m.th. dendësi më e lartë e përdorimit, sepse vetëm një person jeton në të njëjtën sipërfaqe, ku përndryshe ndoshta mund të jetonte një familje me katër anëtarë,” thotë Debrunner.

Në Sfinks, një familje me një person pretendon 70 metra katrorë hapësirë ​​jetese, ndërsa një familje me katër anëtarë që jeton në një sipërfaqe prej 120 metrash katrorë është 35 metra katrorë për frymë. Në mesataren zvicerane është 45 metra katrorë.

Ndërtimi i apartamenteve të vogla është gjithashtu një strategji popullore për investitorët institucionalë për arsye të tjera. Sipas Debrunner, numri i apartamenteve është thelbësor. për efikasitetin ekonomik të një ndërtese banimi: sa më shumë prej saj, aq më i lartë është kthimi.

PDK i vendos kusht Kurtit për takim

Partia Demokratike e Kosovës ka reaguar lidhur me ftesën e Kryeministrit Albin Kurti për takime me partitë politike në funksion të zgjedhjes së presidentit të ri.

Nga PDK kanë bërë të ditur se kryetari Bedri Hamza i është përgjigjur kryeministrit, duke kërkuar që ftesa të formalizohet përmes një  letre zyrtare, në mënyrë që të trajtohet me seriozitet institucional.

“Kryetari Hamza i ka kthyer përgjigje z. Kurti lidhur me ftesën për takim. Atij i është kërkuar që ta konkretizojë iniciativën e tij të re përmes një letre zyrtare, në mënyrë që të rritet serioziteti në trajtimin e kësaj çështjeje. Pas këtij konkretizimi nga ana e tij, çështja do të shqyrtohet në organet e partisë dhe më pas do të paraqitet qëndrimi përfundimtar i PDK-së”, thuhet në përgjigjen e Zyrës së Informimit të partisë, transmeton albinfo.ch.

Tutje, PDK thekson se çdo zhvillim i mëtejmë lidhur me këtë çështje do të trajtohet në përputhje me procedurat e brendshme partiake, duke lënë të hapur mundësinë për një qëndrim zyrtar pas shqyrtimit në organet drejtuese.

Niset peticioni për të vazhduar prodhimin e Aromat në Zvicër

Një sipërmarrës nga Bazeli nisi një peticion me titull “Aromat i përket Zvicrës”. Çështja ishte një projekt bashkimi që përfshinte markën, i cili ngjall frikën e një ndryshimi në prodhim. Në komunën e Thayngen (SH), preken 180 vende pune.

E pranishme në tryezat zvicerane për breza, Aromat shkon përtej statusit të thjeshtë të një erëze. “Për mua, aroma nuk është një erëz, por një kujtim fëmijërie”, shpjegon Michael Oehl, një sipërmarrës i ri nga Bazeli, i cili është burimi i peticionit. Ashtu si produktet e tjera ikonike, ajo shoqërohet me një formë identiteti kombëtar.

Sot, kutia e famshme e verdhë i përket tashmë grupit Unilever, nëpërmjet markës Knorr. Por prodhimi i saj mbetet i ankoruar në Zvicër, në fabrikën e Thayngen, në kantonin e Schaffhausen.

Një prodhim zviceran i kërcënuar

Bashkimi i planifikuar midis divizionit ushqimor të Unilever dhe kompanisë amerikane McCormick ngre shqetësime. Objektivi i shpallur është të bëhen kursime, gjë që nxit frikën e zhvendosjes, raporton RTS, transmeton albinfo.ch.

Për Michael Oehl, një skenar i tillë do të ishte i papranueshëm. “Aromat-i ynë nuk mund të bjerë në duart e amerikanëve”, thotë ai. Peticioni i tij synon të mbledhë 10,000 nënshkrime për të sfiduar autoritetet dhe menaxhimin.

Përtej simbolit, çështja është edhe ekonomike. Një mbyllje e mundshme e vendit të Thayngen do të kishte pasoja të drejtpërdrejta për 180 punonjësit. Për momentin, nuk është njoftuar asnjë vendim, por tema tashmë po gjeneron një mobilizim të fortë.

“Respekto Ligjin për gjuhët”: Studentët shqiptarë në Shkup protestuan kundër diskriminimit institucional

Studentët shqiptarë, kanë protestuar sot në Shkup me flamuj shqiptarë si dhe me pankarta që shkruanin “Ndal diskriminimit institucional”, duke kërkuar që provimi i jurisprudencës të jepet në gjuhën shqipe.

“Mos mohoni një të drejtë të fituar”, “Ligji për gjuhët është i qartë”, “Respektoni ligjin për Gjuhët”, “Mos e prekni Ligjin për Gjuhët!”, ishin vetëm disa nga mesazhet e protestës, i ndjekur nga brohoritje për llogaridhënie dhe dorëheqje, transmeton albinfo.ch.

Kryeministri i vendit, Hristijan Mickoski u bëri thirrje studentëve dhe pjesëmarrësve të mos lejojnë veten, siç tha ai, “të jenë një mjet në duart e një partie politike opozitare”, duke shtuar se Qeveria tashmë ka formuar një grup ekspertësh kushtetues që po punojnë për të gjetur një zgjidhje.

Ndryshe, 385 studentë shqiptarë nga tre universitetet përkatëse kanë firmosur një peticion, duke kërkuar që provimi i jurisprudencës të mbahet edhe në gjuhën shqipe, në përputhje me të drejtat e tyre ligjore.

Posta Zvicerane do të diversifikojë të ardhurat për të kompensuar humbjet

Drejtori Ekzekutiv i Postës Zvicerane, Pascal Grieder, dëshiron që krahu financiar i grupit, Postfinance, të kontribuojë me një pjesë më të madhe të të ardhurave për të kompensuar rënien e të ardhurave postare.

Posta Zvicerane po humbet rreth 85 milionë CHF në të ardhura çdo vit.

Grieder fajësoi rënien e të ardhurave nga biznesi tradicional i letrave dhe gazetave për gjendjen e dobët financiare.

Për të kompensuar humbjet, kompania, e cila është në pronësi të shtetit zviceran, po përqendrohet gjithnjë e më shumë në biznes shtesë. Një levë kyçe është shfrytëzimi më i mirë i frekuencës së lartë të klientëve, tha Grieder, i cili ka qenë në detyrë që nga nëntori.

Rreth 250,000 njerëz vizitojnë më shumë se 700 zyra postare çdo ditë. Kjo frekuencë duhet të përdoret më me efikasitet për shërbime shtesë.

Në veçanti, Posta Zvicerane dëshiron të zgjerojë bashkëpunimin e saj me Postfinance, për shembull duke rritur dukshmërinë dhe integrimin e shërbimeve financiare në degë, transmeton albinfo.ch.

Letrat digjitale, të cilat kanë qenë pjesë e shërbimit bazë postar që nga fillimi i muajit, po fitojnë gjithashtu rëndësi. Sipas Grieder, po shënon norma rritjeje në rangun e përqindjes treshifrore.

Grieder theksoi se e ardhmja e zyrave postare do të varet më shumë nga rentabiliteti i tyre. Vëllimet në rënie të letrave rrisin ndjeshëm kostot për dërgesë. Përpunimi i një letre në një degë postare është më i shtrenjtë se çmimi i pullës, tha ai.

Në të ardhmen, degët do të duhet të arrijnë një nivel të caktuar rentabiliteti për të mbijetuar në planin afatgjatë, tha Grieder. Kjo do të përcaktojë kryesisht numrin e lokacioneve të Postës Zvicerane pas vitit 2028.

Grieder gjithashtu përsëriti deklaratat e mëparshme në lidhje me nevojën për rritje të çmimeve, pa dhënë detaje specifike mbi masën ose kohën.

Duke pasur parasysh kostot e larta fikse në sektorin e shërbimeve publike, rregullimet e tarifave janë “të pashmangshme” për të siguruar ekuilibrin financiar. Posta Zvicerane është në bisedime me mbikëqyrësin e çmimeve për këtë.

Kryeministri i Kosovës: Do të përpiqem që të takohem edhe me kryetarin e PDK-së

Kryeministri i Kosovës Albin Kurti, në prononcimin për media pas takimit me kryetarin e LDK-së, Lumir Abdixhikun, ka deklaruar se do të përpiqet ta takojë edhe kryetarin e PDK-së Bedri Hamzën.

“Do të përpiqem që të takohem edhe me kryetarin e PDK-së Bedri Hamza, për shkak se Presidenti nuk do të jetë vetëm i një partie, por as i dy partive, por është shprehje e unitetit popullor. Partia Demokratike e Kosovës nuk ka nxjerr emra përpara nesh, vetëm ka kërkuar që ne t’i besojmë në mënyrë absolute dhe të verbër, që dy kandidatë të jenë të PDK-së. Uroj që në komunikimet dhe takimet në vijim me kreun e PDK-së, kjo të ndryshojë sepse nuk mund të ketë marrëveshje politike për presidentin përderisa nuk e thua asnjë emër”, deklaroi ai, transmeton albinfo.ch.

Ai nuk ka dhënë detaje se kur do të mund të mbahet ky takim.

Nuk ka marrëveshje nga takimi Kurti-Abdixhiku, paralajmërohen takime të tjera

Kryeministri i Kosovës, Albin Kurti dhe kryetari i Lidhjes Demokratike të Kosovës, Lumir Abdixhiku, janë takuar sot për të gjetur zgjidhje lidhur me çështjen e presidentit, ndërkohë që ky takim nuk ka pasur rezultat.

Gjithashtu, ata janë zotuar se do t’i vazhdojnë diskutimet për çështjen e presidentit të vendit, në mënyrë që të shmangen zgjedhjet e reja.

“Jemi të përcaktuar që t’i shmangim zgjedhjet e reja, sepse ato nuk do të ishin zgjidhje për numrin prej 80 deputetësh. Me fjalë tjera, është e vështirë që të paramendohet një fushatë zgjedhore ku ne i risjellim platformat dhe programet tona dhe me po të njëjtat zotime kërkojmë sërish votën e të njëjtëve qytetarë për një rezultat që e dimë që nuk mund të jetë shumë ndryshe”, ka thënë Kurti pas takimit, transmeton albinfo.ch.

Në anën tjetër, Abdixhiku ka deklaruar se palët po përpiqen të arrijnë deri te një zgjidhje.

“Po provojmë të gjejmë zgjidhje të përbashkët, konsensuale, me takime. Kjo është rruga që duhet ndjekur përpara. Do ta ndjekim këtë rrugë sa herë që mundemi për t’i shmangur zgjedhjet”.

I pyetur nëse ka pasur emra konkretë për pozitën e presidentit, ai tha se palët “nuk kanë arritur ende në atë fazë”.

“Në proces janë dy emra, kandidatë të Lëvizjes Vetëvendosje dhe LDK-ja e ka pozicionin e vet të qartë se jo të gjitha pozitat shtetërore mund t’i takojnë një partie politike, ky është pozicioni ynë”, deklaroi ai.

Rritja e çmimeve të naftës, a janë veturat elektrike zgjidhja më e mirë

Së fundi, çmimet e naftës në Kosovë kanë shënuar rritje të vazhdueshme, duke arritur deri në rreth 1.8 euro për litër.

Me një konsum mesatar prej rreth 6 deri në 7 litra për 100 kilometra, një veturë me naftë mund të shpenzojë rreth 10 deri në 12 euro karburante për ta kaluar këtë distancë.

Por, a mund të jetë një veturë elektrike zgjidhja për qytetarët e shqetësuar nga rritja e çmimeve të karburanteve?

Përgjigjja është e thjeshtë për Fidan Hallaqin, pronar i kompanive E-Charge dhe E-Taxi, dhe Zeqir Smajlin, pronar i kompanisë DGI Kosova.

“Sot mund t’ua rekomandojmë qytetarëve në Kosovë të blejnë veturë elektrike, veçanërisht nëse jetojnë ose punojnë në qytetet kryesore dhe kanë qasje në mbushje të rregullt”, thotë Hallaqi për REL-in, transmeton albinfo.ch.

“Infrastruktura aktuale nuk është perfekte, por është e mjaftueshme për përdorim praktik të përditshëm”, shton ai.

E, si ndikon rritja e çmimit të energjisë elektrike në vitet e fundit në Kosovë? Smajli shpjegon se kostoja e përdorimit të veturave elektrike mbetet dukshëm më e ulët sesa ajo e derivateve.

Veturat elektrike konsumojnë mesatarisht 15 deri në 20 kWh për 100 kilometra. Kjo përkthehet në kosto dukshëm më të ulët: më pak se 1 euro për 100 kilometra nëse mbushja bëhet në shtëpi gjatë tarifës së ulët, ose deri në 3 apo 4 euro në pika publike.

Sa kushton energjia elektrike në Kosovë?

E-Taxi është një kompani e taksive që operon vetëm me vetura elektrike, ndërsa E-Charge është rrjeti i parë publik i mbushjes për vetura elektrike në Kosovë. Kurse, kompania e Smajlit, që ka dy vjet që funksionon në treg, bën importimin e këtyre veturave në Kosovë.

Smajli thotë se, në Kosovë, interesimi për vetura elektrike është rritur gradualisht, fillimisht nga bizneset me shpenzime të mëdha për karburante, e më pas edhe nga qytetarët. “Sidomos në këto periudha të shtrenjtimit të derivateve është rritur edhe më shumë interesimi dhe shitja”, thotë ai.

Shumica e veturave elektrike që janë importuar në vitet e fundit në Kosovë, janë të reja.

Kjo për shkak se, ndryshe nga veturat e reja, ato të përdorura ngarkohen me akcizë shtesë në bazë të vjetërsisë – çka rrit çmimin përfundimtar dhe i bën më pak tërheqëse për importuesit.

Si tarifohen veturat elektrike të importuara?

Megjithatë, sipas Smajlit, edhe çmimi i blerjes së veturave të reja mbetet pengesë. Nëse në Kosovë, një veturë elektrike mund të kushtojë rreth 24 deri në 25 mijë euro, në disa vende të tjera të Evropës, si Shqipëria, e njëjta mund të blihet për 19 deri në 20 mijë euro, thotë ai, për shkak të lehtësirave fiskale.

“Dogana dhe TVSH-ja te ne arrijnë diku rreth 28 për qind… dhe qytetarët detyrohen t’i paguajnë ato”, thotë Smajli. Edhe pse në të kaluarën është diskutuar për heqjen e taksës së regjistrimit për veturat elektrike, aktualisht nuk ka lehtësira konkrete as për import, as për regjistrim. Këtë e konfirmon për REL-in pronari i një kompanie që merret me regjistrimin e veturave.

Ndërsa, pyetjet drejtuar Ministrisë së Mjedisit dhe Planifikimit Hapësinor lidhur me strategjinë, subvencionet dhe planet për zhvillimin e infrastrukturës për veturat elektrike, kanë mbetur pa përgjigje.

Shumë vende të tjera po stimulojnë qytetarët drejt veturave elektrike për shkak të lidhjes edhe me përfitimet mjedisore. Veturat elektrike nuk prodhojnë emetime direkte gjatë përdorimit, çka mund të kontribuojë në uljen e ndotjes së ajrit, që në disa qytete të Kosovës tejkalon kufijtë e lejuar, sidomos gjatë dimrit.

Megjithatë, në Kosovë, ku prodhimi i energjisë mbështetet kryesisht në qymyr, efekti i veturave elektrike në reduktimin e ndotjes mbetet i kufizuar.

Të dy bashkëbiseduesit, Hallaqi dhe Smajli, përmendin mungesën e mbështetjes institucionale si një ndër problemet kryesore.

Hallaqi thotë se politikat aktuale nuk janë në favor të veturave elektrike. “Tranzicioni drejt elektromobilitetit kërkon qasje afatgjatë, stabilitet rregullator dhe koordinim të fortë ndërmjet sektorit publik dhe privat. Pa këtë, zhvillimi do të ndodhë, por me ritëm më të ngadaltë se potenciali real i tregut”, thotë Hallaqi.

Ai e përmend Shqipërinë si rrëfim suksesi sa u përket politikave favorizuese ndaj veturave elektrike, përdorimi i të cilave ka tejkaluar mesataren e BE-së.

E pikërisht në këtë pikë, thotë ai, Kosova ka pasur ngecje. Ai shpjegon se veturat me motor me djegie të brendshme nga Bashkimi Evropian mund të përfitojnë lehtësira në import në kuadër të Marrëveshjes së Stabilizim-Asociimit, e cila parasheh heqje graduale të tarifave doganore për produktet me origjinë nga BE-ja.

Megjithatë, veturat elektrike shpesh nuk i gëzojnë këto lehtësira për shkak të rregullave të origjinës, pasi komponentët e tyre prodhohen jashtë BE-së, duke i bërë ato subjekt të tarifës doganore prej rreth 10 për qind.

Në disa raste, edhe për veturat hibride aplikohen norma më të favorshme të akcizës si masë për mbrojtjen e mjedisit, ndërsa veturat plotësisht elektrike nuk trajtohen në të njëjtën mënyrë në kuadër të legjislacionit aktual për akcizën. Smajli thotë se kjo lidhet me faktin se korniza ligjore dhe udhëzimet administrative përkatëse janë hartuar para se veturat elektrike të ishin të pranishme në tregun vendor, duke lënë boshllëqe në trajtimin e tyre.

Strategjia e Energjisë 2022-2031 parasheh që numri i veturave elektrike në Kosovë të arrijë në rreth 15 mijë deri në vitin 2031. Por, edhe në këtë skenar, ato do të përbëjnë vetëm një pjesë të vogël të flotës së përgjithshme të automjeteve prej mbi 400 mijë veturash që qarkullonin në vend deri në vitin 2024.

Një tjetër shqetësim i konsumatorëve për përdorim praktik të veturave elektrike mbetet i lidhur ngushtë me infrastrukturën. Hallaqi thotë se, në Kosovë, edhe zhvillimi i këtij sektori po ecën më ngadalë krahasuar me vendet e rajonit. Ai tregon se ende ka zona ku mungon qasja në pika të mbushjes, sidomos jashtë qendrave urbane dhe në disa korridore rrugore.

Megjithatë, sipas tij, rreziku për të mbetur pa bateri është i ulët. “Me disiplinë operative dhe planifikim të duhur, rreziku që një veturë të mbetet pa energji gjatë punës është minimal”, thotë ai.

Kompania e tij operon 32 pika të mbushjes në rajonin e Prishtinës, në aksin Prishtinë-Tiranë dhe në Shqipëri. “Qasja jonë ka qenë të ndërtojmë një rrjet praktik dhe të përdorshëm për përdoruesit e përditshëm, duke siguruar që mbushja të jetë e disponueshme aty ku ka kërkesë reale”, thotë ai.

Në anën tjetër, Smajli thekson se autonomia e veturave elektrike – pra distanca që mund të përshkojnë pa pasur nevojë për rimbushje – është e mjaftueshme për distancat në Kosovë dhe se infrastruktura nuk duhet të jetë pengesë për qytetarët.

“Për qytetarët e thjeshtë, [vetura elektrike] është zgjedhje jashtëzakonisht e mirë, sepse ka autonomi të mjaftueshme. Minimumi është rreth 400 km autonomi. Nëse i llogarisim qytetet e Kosovës, qyteti më i largët prej Prishtinës është rreth 100 kilometra”, thotë Smajli për REL-in.

Ngjashëm vlerëson edhe Hallaqi. “Në terma praktikë, vendimi për të kaluar në veturë elektrike sot është më shumë çështje zgjedhjeje dhe planifikimi, sesa kufizim teknik”, përfundon ai.

Zhurma që nuk ndalet: Zvicra ende pa zgjidhje për shoferët problematikë

Autoritetet zvicerane ende nuk kanë gjetur një zgjidhje efektive për fenomenin e “autoposerëve”, shoferë që shkaktojnë zhurmë të madhe me makina të modifikuara.

Ky problem është veçanërisht i pranishëm në qytete dhe gjatë muajve të verës, ku banorët ankohen për motorë të zhurmshëm dhe lëvizje të përsëritura në rrugë.

Qeveria federale ka analizuar disa masa për ta luftuar këtë fenomen, përfshirë përdorimin e “radarëve të zhurmës”. Megjithatë, sipas një raporti të autoriteteve, këto masa nuk janë konsideruar efektive ose nuk kanë bazë të qartë ligjore, pasi nuk ekziston një kufi i përgjithshëm i zhurmës në ligj, shkruan Swissinfo.ch, transmeton albinfo.ch.

Si alternativë, rekomandohet përdorimi i tabelave elektronike që shfaqin mesazhe ose “emoji” për të ndikuar në sjelljen e shoferëve (metoda e ashtuquajtur “nudging”). Por edhe këto masa janë vënë në dyshim pas testeve pilot, pasi ndikimi i tyre ka qenë i kufizuar.

Në përfundim, autoritetet pranojnë se aktualisht nuk ka një mjet të qartë dhe efektiv për të ndalur këtë fenomen, ndërsa kërkimi për zgjidhje vazhdon.

 

Shefi i drejtorëve të shkollave në Zvicër kërkon heqjen e provimeve për gjimnaz

Presidenti i Shoqatës së Drejtorëve të Shkollave në Zvicër, Thomas Minder, ka kërkuar heqjen e provimeve për pranimin në gjimnaz, duke vënë në pikëpyetje sistemin aktual të arsimit.

Sipas tij, përzgjedhja e nxënësve në një moshë kaq të hershme rrit pabarazitë sociale. Ai thekson se çdo kalim i hershëm në sistemin arsimor favorizon fëmijët nga familjet më të privilegjuara.

Minder propozon që përzgjedhja e nxënësve të bëhet më vonë, në fund të shkollimit, dhe jo përmes provimeve në faza të hershme.

Ai gjithashtu sugjeron krijimin e klasave më të përziera, me nivele të ndryshme vështirësie, shkruan watson.ch, transmeton albinfo.ch.

Në të njëjtën kohë, ai kritikon edhe sistemin e përgatitjes së mësuesve, duke thënë se kërkesat ndaj tyre janë rritur shumë dhe se trajnimi aktual nuk është i mjaftueshëm.

Sipas tij, nevojitet një arsimim më i gjatë dhe më i thelluar për mësuesit.

Megjithatë, propozimet e tilla pritet të hasin vështirësi politike, pasi do të kërkonin reforma të mëdha dhe kosto shtesë në sistemin arsimor.

Studentët shqiptarë do të protestojnë në Shkup për gjuhën shqipe

Studentët e Universitetit të Tetovës, Universiteti “Nënë Tereza” dhe Universiteti i Evropës Juglindore, do të protestojnë të hënën në Shkup.

Studentët janë ankuar se po përballen me padrejtësi të vazhdueshme, pasi nuk u mundësohet dhënia e provimit të jurisprudencës në gjuhën shqipe, edhe pse kjo e drejtë është e garantuar me Kushtetutë dhe ligj.

Ata u kanë bërë thirrje të gjithë qytetarëve, institucioneve dhe akterëve shoqërorë që të mbështesin protestën paqësore të tyre, transmeton albinfo.ch.

Protesta mbahet më 6 prill, ora 12:30 në Shkup, me nisje nga Ura e Gurit.

Kjo çështje ka tërhequr vëmendje të shtuar së fundmi, pasi 385 studentë shqiptarë nga tre universitetet përkatëse kanë firmosur një peticion, duke kërkuar që provimi i jurisprudencës të mbahet edhe në gjuhën shqipe, në përputhje me të drejtat e tyre ligjore.

Ngjarja tronditëse në Austri, një shqiptar nga Kosova mbyt ish-bashkëshorten

Një krim i rëndë ka tronditur Austrinë, ku një grua 38-vjeçare është gjetur e pajetë në oborrin e një shtëpie, me lëndime të rënda në kokë.

Sipas raportimeve, viktima ishte shtetase serbo-kosovare, ndërsa i dyshuari kryesor është bashkëshorti i saj, nga i cili ajo jetonte e ndarë, transmeton albinfo.at.

Sipas mediave austriake, burri ishte austriak, me rrënjë nga Kosova.

Ngjarja ka ndodhur të dielën rreth orës 18:30 në Sooß, Komuna Baden, në Austrinë e Ulët.

Policia ka reaguar shpejt dhe ka arrestuar të dyshuarin, i cili tashmë ndodhet në paraburgim.

Sipas informacioneve të para nga mediat austriake, dyshohet se arma e krimit ka qenë një kaçavidë, me të cilën viktima është goditur për vdekje.

Gruaja ishte nënë e katër fëmijëve, derisa burri 47 vjeç.

Hetimet janë në vazhdim dhe autoritetet pritet të publikojnë detaje të reja në orët në vijim.

Stuhi e fortë në Gjenevë, rrufeja godet aeroplanin

Një stuhi e fuqishme ka shkaktuar momente tensioni në aeroportin e Gjenevës, pasi një aeroplan është goditur nga rrufeja dhe është detyruar të bëjë rrethim gjatë tentativës për ulje.

Lajmi është raportuar nga media zvicerane 20 Minuten, e cila e paraqet ngjarjen si një incident të lidhur me motin e ashpër mbi rajon, transmeton albinfo.ch.

Sipas informacionit të indeksuar nga artikulli, bëhet fjalë për një stuhi të fortë me aktivitet të dendur elektrik, ku rrufetë kanë goditur avionin, ndërsa ekuipazhi ka vendosur të mos e përfundojë menjëherë uljen në Gjenevë, por të kryejë manovrën e njohur si “go-around”, për arsye sigurie.

Ngjarja ka tërhequr vëmendje të madhe në Zvicër, ndërsa deri tani nuk ka indikacione në burimet e gjetura se ka pasur të lënduar. Incidenti vjen në një kohë kur moti i paqëndrueshëm po ndikon në trafikun ajror në disa zona të vendit.

Cilat janë vendet më të varura nga remitencat

Në disa ekonomi, paratë e dërguara në vend nga punëtorët jashtë nuk janë thjesht ndihmë, por një shtyllë kryesore e të ardhurave kombëtare. Në Taxhikistan, remitancat ishin sa 47.9% e PBB-së në vitin 2024, niveli më i lartë në botë.

Vizualizimi, i krijuar nga Iswardi Ishak duke përdorur të dhëna nga Banka Botërore, paraqet remitancat personale si përqindje e PBB-së në 194 ekonomi në vitin 2024. Ai tregon se si të ardhurat e lidhura me emigracionin luajnë një rol shumë më të madh në një grup të vogël vendesh, krahasuar me mesataren globale prej vetëm 0.82%.

Taxhikistani renditet shumë mbi çdo ekonomi tjetër, me remitanca sa 47.9% e PBB-së në vitin 2024.

Nikaragua, Nepali, Hondurasi dhe Samoa gjithashtu dallohen, duke u mbështetur në këto hyrje për rreth një të katërtën e prodhimit kombëtar. Në nivel global, mesatarja është vetëm 0.82%, shkruan monitor, transmeton albinfo.ch.

Renditja e vendeve (si përqindje e PBB-së, 2024):

Taxhikistan – 47.89%

Liban – 33.35%

Nikaragua – 26.64%

Nepal – 26.23%

Honduras – 25.70%

Bermuda – 25.41%

Samoa – 24.01%

El Salvador – 24.00%

Gambia – 22.00%

Liberi – 21.28%

Lesoto – 20.94%

Komore – 19.60%

Guatemala – 19.12%

Kirgistan – 17.74%

Somali – 17.70%

Pse disa ekonomi varen më shumë nga remitancat

Varësia nga remitancat është më e lartë në ekonomitë më të vogla ose me të ardhura më të ulëta, ku një pjesë e konsiderueshme e fuqisë punëtore emigron jashtë vendit. Paratë e dërguara mbështesin shpenzimet familjare, arsimin, banesat dhe konsumin bazë, duke u dhënë remitancave një rol të madh në ekonominë vendase.

Kjo varësi mund të jetë një thikë me dy presa. Ndërsa remitancat shpesh janë më të qëndrueshme se investimet e huaja gjatë krizave, vendet që varen prej tyre janë më të ekspozuara ndaj ndryshimeve në tregjet e punës në vendet pritëse, politikave të emigracionit dhe kostove të transferimit.

Shqipëria renditet me remitanca sa 8.41% e PBB-së, një nivel dukshëm mbi mesataren globale prej 0.82%, çka tregon peshën e lartë të emigracionit në ekonomi. Këto hyrje mbeten një burim i rëndësishëm për konsum dhe stabilitet financiar të familjeve, por gjithashtu reflektojnë varësinë nga të ardhurat jashtë vendit.

 

 

 

 

 

Një vaksinë e re mund të luftojë Alzheimerin

Shkencëtarët në University of New Mexico kanë zhvilluar një vaksinë premtuese kundër Alzheimerit, e cila synon proteinën “tau” — një proteinë që grumbullohet brenda qelizave të trurit dhe shkakton dëmtim nervor dhe humbje të kujtesës, raporton elixirofscience.com.

Ndryshe nga trajtimet ekzistuese që thjesht lehtësojnë simptomat, kjo vaksinë stimulon sistemin imunitar për të prodhuar antitrupa që shkatërrojnë proteinat tau dhe synojnë një nga shkaktarët kryesorë të sëmundjes.

Testet me minj të modifikuar gjenetikisht kanë treguar rezultate inkurajuese: depozitat e proteinës tau u reduktuan ndjeshëm, duke treguar se vaksina mund të parandalojë përparimin e dëmtimit nervor.

Përparimi është aq i madh sa që po përgatiten tashmë provat e para klinike tek njerëzit. Nëse gjithçka shkon mirë, kjo vaksinë mund të sjellë një ndryshim historik në trajtimin e Alzheimerit, duke kthyer shpresën për miliona njerëz nga një ëndërr e largët në një realitet të afërt.

Një e ardhme ku Alzheimeri mund të parandalohet ose të ndalet duket më e mundshme se kurrë.

Ilaçi bimor që po ndihmon njerëzit të lënë duhanin

Lënia e duhanit ka qenë gjithmonë sfidë, por sot ka metoda më efektive se kurrë. Një prej tyre është citisina, një përbërës bimor që po tërheq vëmendjen në Europë për rolin e saj në luftën kundër varësisë nga nikotina, sipas Euronews.com.

Që nga fundi i marsit, sistemi shëndetësor italian filloi të rimbursojë ilaçet me bazë citisine, duke i bërë më të aksesueshme për pacientët. Por kujdes: trajtimi i vetëm nuk mjafton. Kombinohet gjithmonë me mbështetje psikologjike dhe terapi të sjelljes për rezultate më të mira.

Si funksionon citisina?

Vepron direkt në receptorët e nikotinës në tru, duke “mashtruar” mekanizmin e varësisë.

Redukton kënaqësinë që jep duhani.

Lehtëson simptomat e abstinencës dhe zvogëlon dëshirën për cigare.

Rezultatet shkencore janë premtuese: 32.1% e personave që përdorën citisinën lënë duhanin pas një viti, krahasuar me vetëm 7.3% që ndoqën vetëm terapi psikologjike. Kombinimi i metodave është çelësi i suksesit.

Ekspertët theksojnë se terapia e sjelljes mbetet vendimtare, sepse ndihmon në identifikimin dhe ndryshimin e zakoneve të përditshme që lidhen me duhanin, si cigare pas kafes apo gjatë stresit. Ilaçi ndikon në trup, terapia në mendje – bashkë, japin rezultatet më të mira.

Duhanpirja mbetet një nga faktorët kryesorë të rrezikut për kancerin e mushkërive, duke shkaktuar miliona vdekje çdo vit. Çdo përpjekje për ta lënë është një investim për shëndetin.

Përveç citisinës, ekzistojnë edhe zëvendësues të nikotinës (patch, çamçakëz), vareniklina, bupropioni, dhe teknika alternative si meditimi, hipnoza apo aplikacionet digjitale, por zakonisht nuk janë aq efektive kur përdoren të vetme.

Posta zvicerane synon të diversifikojë të ardhurat për të kompensuar humbjet

Drejtori i Përgjithshëm i Postës Zvicerane, Pascal Grieder, dëshiron që degëzimi financiar i grupit, Postfinance, të kontribuojë me një pjesë më të madhe të të ardhurave për të kompensuar rënien e të ardhurave nga shërbimet tradicionale postare.

Posta Zvicerane humb rreth 85 milionë franga zvicerane çdo vit. Në një intervistë për gazetën SonntagsZeitung, Grieder fajësoi rënien e të ardhurave nga letra dhe gazetat për situatën e dobët financiare.

Për të kompensuar humbjet, kompania, e cila i përket shtetit zviceran, po fokuson gjithnjë e më shumë tek biznesi shtesë. Një instrument kyç është shfrytëzimi më efektiv i frekuencës së lartë të klientëve, tha Grieder, i cili është në detyrë që nga nëntori.

Rreth 250,000 njerëz vizitojnë më shumë se 700 zyrat postare çdo ditë. Kjo frekuencë duhet të shfrytëzohet më mirë për shërbime shtesë.

Në veçanti, Posta Zvicerane synon të zgjasë bashkëpunimin me Postfinance, për shembull duke rritur dukshmërinë dhe integrimin e shërbimeve financiare në degë.

Letra digjitale, pjesë e shërbimit bazë postar që nga fillimi i këtij muaji, gjithashtu po fiton rëndësi. Sipas Grieder, këto shërbime po regjistrojnë rritje me norma tre-shifrore.

Fitimprurja është kyçe

Grieder theksoi se e ardhmja e zyrave postare do të varet më shumë nga fitimprurja e tyre. Rënia e volumit të letrave rrit ndjeshëm kostot për çdo dërgesë. Përpunimi i një letre në degë është më i shtrenjtë se çmimi i pullës, tha ai.

Në të ardhmen, degët do të duhet të arrijnë një nivel të caktuar fitimprurjeje për të mbijetuar afatgjatë, gjë që do të ndikojë kryesisht në numrin e lokacioneve të Postës Zvicerane pas vitit 2028.

Grieder gjithashtu ritheksoi nevojën për rritje të çmimeve, pa dhënë detaje specifike për masën ose kohën. Duke pasur parasysh kostot e larta fikse në sektorin e shërbimeve publike, rregullimet e tarifave janë “të pashmangshme” për të siguruar ekuilibrin financiar. Posta Zvicerane është në bisedime me mbikëqyrësin e çmimeve për këtë çështje

Reklamë e rreme në Booking.com: Familja nga Zvicra humb 5,000 franga

Një pushim i planifikuar u kthye në makth për Selim K. nga Cyrihu, i cili përfundoi duke humbur më shumë se 5,000 franga për shkak të një liste të rreme në Booking.com. Falë ndërhyrjes së mediave, ai mori më në fund rimbursimin.

Selim K.* (40) kishte planifikuar të kalonte disa ditë në borë me gruan dhe tre fëmijët e tij. Familja e kushëririt nga Gjeneva gjithashtu duhej t’u bashkohej. Por pushimi i dëshiruar në luksin e St. Moritz në dhjetor 2024 u shndërrua në një surprizë të pakëndshme, shkruan blick transmeton albinfo.ch.

Reklama e rreme

Selim K. rezervoi “Premium Chalet Fullun” në St. Moritz për periudhën 25-30 dhjetor 2024 dhe pagoi paraprakisht rreth 5,200 franga zvicerane. Kur arritën në vend, zbuluan se chaleti nuk ekzistonte.

Kur kontaktoi Booking.com, platforma hoqi menjëherë listën e rreme dhe i kërkoi Selim K. të dërgonte të gjitha faturat dhe dokumentet, përfshirë shpenzimet shtesë të bëra gjatë qëndrimit. Për shkak se shumica e hoteleve ishin plot, familjet ndryshuan akomodimin çdo natë, duke shpenzuar rreth 5,000 franga shtesë për hotele, ushqim dhe aktivitete.

Krimi nga jashtë

Selim K. raportoi rastin tek policia e Graubünden për mashtrim kibernetik, por prokuroria njoftoi se nuk do të hapte procedim penal, pasi autorët mund të ishin jashtë Zvicrës. Po ashtu, kompania e sigurimit për shpenzime juridike mbuloi vetëm gjysmën e kostos së rezervimit.

Dyshimet dhe përgjegjësia e platformës

Selim K. kishte dyshuar që gjatë rezervimit, pasi mori një faturë me IBAN italian për një pagesë që zakonisht kryhet përmes kartës së kreditit. Ai kontaktoi tre herë Booking.com për të konfirmuar pagesën dhe u këshillua se ishte e sigurt. Megjithatë, ai e konsideron platformën pjesërisht përgjegjëse për ngjarjen, duke theksuar se listimi i rremë nuk duhej të publikohej.

Booking.com tha se nuk kishte pasur shenja të dyshimta gjatë verifikimit të partnerit dhe se për raste të tilla, kur mashtruesit arrijnë të kalojnë kontrollin, ata veprojnë menjëherë për të mbështetur klientët e prekur.

Rimbursimi falë mediave

Për më shumë se një vit, Selim K. kishte dhënë dorëheqje nga humbja. Por pasi raportoi rastin te Blick, Booking.com e kontaktuan brenda pak orësh dhe i rimbursuan shumën e plotë, përfshirë një pagesë shtesë mirësjelljeje. Në total, ai mori pothuajse 6,400 franga zvicerane.

Megjithatë, Selim K. planifikon që tani të rezervojë vetëm drejtë nga ofruesit e hotelit, duke shmangur çdo platformë të ndërmjetësve.

Besim dhe kostume kombëtare, si u festuan Pashkët në Misionin e Luzernit

Besimtarët e Misionit Katolik Shqiptar në Luzern kanë kremtuar festën e Pashkëve në dy qendra të Zvicrës Qendrore, në Goldau dhe Sursee. Takimet mblodhën një numër të madh besimtarësh shqiptarë që jetojnë në këto zona, duke u kthyer në një ngjarje që bashkoi ritet fetare me ruajtjen e traditave kombëtare.

Gjatë meshës, vëmendjen e morën fëmijët e veshur me kostume tradicionale shqiptare, pamje kjo që dëshmon përpjekjen e komunitetit për t’ua trashëguar kulturën brezave të rinj edhe në mërgim.

Për mbarëvajtjen dhe anën emocionale të këndimit kishtar u kujdes kori i Misionit, i drejtuar nga motër Mrika, ndërsa këshilltarët e qendrës u siguruan që gjithçka të rridhte e qetë dhe e organizuar.

Në meshën e mbajtur në Sursee, pjesëmarrësit mirëpritën edhe besimtarë të ardhur nga kantone të tjera të Zvicrës dhe nga Franca. Mes tyre ishte edhe meshtari don Marjan Shtjefen Ukaj.

Në predikimin e tij, don Antoni u bëri thirrje besimtarëve që kuptimin e ringjalljes ta përkthejnë në veprime konkrete në jetën e përditshme. Ai vuri theksin te shpresa, qëndrueshmëria dhe nevoja për solidaritet e dashuri mes njerëzve.

Pas përfundimit të lutjeve, aktiviteti u zhvendos në oborrin e kishës në Sursee, ku fëmijët dhe të rinjtë e Misionit shpërndanë vezët e festës. Për të pranishmit u shtrua edhe një koktej mikpritjeje, i përgatitur nga Vilson Gjoni dhe Albert Nikolla, duke krijuar një hapësirë për biseda dhe urime mes pjesëmarrësve.

Kremtimi në Luzern tregoi se për këtë komunitet festa nuk mbetet thjesht një rregull fetar, por shërben si një pikë takimi për të forcuar lidhjet njerëzore dhe kujtesën kombëtare.

Fotografitë e këtij organizimi u realizuan nga Nue Tuqi, Martin Musaj dhe Arben Gojani.

 

 

Recetat online: Rreziku i barnave pa kontroll mjekësor

Sot, marrja e recetave për barnat është bërë më e lehtë se kurrë falë platformave online, por kjo nuk vjen pa rreziqe. Një investigim i transmetuesit publik zviceran RSI zbulon se disa faqe, si Dokteronline, lejojnë pacientët të zgjedhin medikamentin, të plotësojnë një formular dhe ta marrin atë direkt në shtëpi, pa asnjë konsultë të drejtpërdrejtë me mjekun.

Mjekët që shqyrtojnë pyetësorët janë të licencuar në vende si Anglia, Gjermania dhe Rumania. Megjithatë, investigimi tregoi se barnat shpërndahen edhe kur pacienti ka kundërindikacione të qarta. Ky sistem ngre shqetësime serioze për recetat e papërshtatshme, efektet anësore të mundshme dhe rrezikun e barnave të falsifikuara.

Si funksionon sistemi

Pacienti zgjedh medikamentin, plotëson pyetësorin dhe paguan. Formulari shqyrtohet nga mjekët, të cilët japin recetën dhe farmacia dërgon barnën në shtëpi. Nuk ka ekzaminim klinik, konsultë direkte apo mbikëqyrje të plotë mjekësore.

Paralajmërime dhe këshilla

Shmangni faqet që premtojnë receta “të menjëhershme” pa kontakt me mjekun.

Kontrolloni identitetin e profesionistit dhe të kompanisë që operon platformën.

Për trajtime kronike, antibiotikë ose medikamente për humbje peshe, konsultohuni me mjekun ose farmacistin tuaj.

Raportoni çdo praktikë të dyshimtë tek autoritetet kompetente.

Ky fenomen tregon se, edhe pse teknologjia ofron lehtësi, recetat online mund të jenë të rrezikshme pa një vlerësim të kujdesshëm mjekësor.

Ushtria zvicerane hap dyert për ish-ushtarët për shkak të mungesës së personelit

Përballë mungesës së personelit të kualifikuar, Parlamenti i Zvicrës ka miratuar rikthimin në shërbim të ish-ushtarëve. Masa synon të plotësojë boshllëqet në radhët e ushtrisë dhe vjen në një kohë kur situata e sigurisë konsiderohet e tensionuar.

Ushtria zvicerane përballet aktualisht me sfida të shumta, ndër të cilat një nga më kryesoret është mungesa e personelit. Si përgjigje, autoritetet kanë hapur mundësinë që ish-pjesëtarët e ushtrisë të rikthehen në shërbim, duke shpresuar të përfitojnë nga përvoja dhe aftësitë e tyre.

Interesi në rritje për rikthim në ushtri

Një prej atyre që synon të rikthehet është Olivier Reymond, i cili e përfundoi shërbimin ushtarak më shumë se dhjetë vjet më parë. Megjithatë, ai ka vazhduar të ndjekë zhvillimet në fushën ushtarake dhe tashmë dëshiron të angazhohet sërish.

“Gjithmonë kam pasur interes për ushtrinë. Kam gjetur një mënyrë për të balancuar detyrimet profesionale me ato ushtarake,” ka deklaruar ai. Sipas tij, përkeqësimi i situatës së sigurisë ka ndikuar që ky interes të rritet edhe më shumë.

Procedura e vështirë administrative

Rikthimi në ushtri nuk ka qenë i lehtë. Për të realizuar një angazhim të ri prej 240 ditësh, Reymond është përballur me procedura të gjata administrative.

“Kontaktoja me departamentin e personelit dhe përgjigjet vononin shumë. Ndoshta sepse duhej të gjenin zgjidhje dhe të merrnin autorizime,” shpjegon ai.

Megjithatë, kjo pritet të ndryshojë. Vendimi i Parlamentit parashikon thjeshtimin e procedurave për rikthimin e ish-ushtarëve, një hap që është mirëpritur edhe nga Këshilli Federal.

Fokus në pozicione të specializuara

Sipas autoriteteve, rikthimi në ushtri nuk do të jetë i përgjithshëm, por i orientuar drejt nevojave specifike.

Ministri përgjegjës për Mbrojtjen, Mbrojtjen Civile dhe Sportin, Martin Pfister, thekson se prioritet do të kenë pozicionet e specializuara, ku mungesa e personelit të kualifikuar është më e theksuar.

“Do të lejojmë këtë shërbim vullnetar vetëm aty ku ekziston nevoja reale, veçanërisht në pozicione specifike,” ka deklaruar ai.

Një perspektivë e re

Për Reymond, rikthimi në ushtri ka një kuptim të ri. Edhe pse përvoja e tij e mëparshme nuk ishte plotësisht pozitive, ai beson se tani mund të japë një kontribut më të madh.

“Sot jam në një fazë tjetër të jetës dhe mendoj se mund të kontribuoj ndryshe,” përfundon ai.

Gjeneva zhvendos qendrën e konsumimit të drogës në Montbrillant

Qendra për konsumimin e drogës Quai 9 do të zhvendoset nga zona pranë stacionit hekurudhor në ambiente të reja në Montbrillant deri në fund të vitit 2030.

Sipas autoriteteve, hapësirat e reja do të jenë më moderne dhe më të përshtatshme për ofrimin e shërbimeve socio-shëndetësore, duke përfshirë konsum të mbikëqyrur, kontroll të substancave dhe mbështetje mjekësore e sociale.

Zhvendosja është bërë e mundur përmes një marrëveshjeje për shkëmbim tokash ndërmjet kantonit dhe Qytetit të Gjenevës, ndërsa projekti pritet të përfundojë deri në vitin 2026.

Autoritetet theksojnë se qëllimi nuk është zhvendosja e problemit, por menaxhimi më i mirë i konsumit të drogës dhe reduktimi i përdorimit në hapësirat publike, veçanërisht i kokainës “crack”.

Aktualisht, Quai 9 funksionon në struktura të përkohshme dhe do të zhvendoset edhe për shkak të zgjerimit të planifikuar të stacionit hekurudhor Cornavin.