Archives

Në dhjetor, Këshilli Koordinues i Arsimtarëve në Diasporë organizon seminar dyditor

Posted on by erezzaademi

Këshilli Koordinues i Arsimtarëve në Diasporë (KKAD), në muajin dhjetor, organizon seminarin dyditor me temën: Rrugëtimi i klasave të gjuhës shqipe në diasporë: nga entuziazmi i fillimit te qëndrueshmëria dhe cilësia e mësimit.

Bëhet e ditur se janë të ftuar të gjithë mësimdhënësit në diasporë të marrin pjesë me punimet e tyre përmes platformës Zoom, më datat 6 – 7 dhjetor 2025: 06 dhjetor 2025 – ora 18:00 – 21:00 dhe 07 dhjetor 2025 – ora 16:00 – 20:00, transmeton albinfo.ch.

Tematikat e seminarit do të jenë:

– Roli i mësuesit në forcimin e klasave ekzistuese dhe në ruajtjen e interesit të nxënësve

– Metoda dhe qasje didaktike efikase në përshtatje me kushtet e reja mësimore : Përdorimi i teknologjisë, platformave digjitale, aktiviteteve kulturore dhe lojërave edukative.

– Rëndësia e ndërtimit të një modeli të qendrueshëm bashkëpunimi, mes prindërve, mësuesve dhe institucioneve shqiptare.

BE-ja me masa të reja anti-duhan

Posted on by erezzaademi

Bashkimi Evropian është duke shqyrtuar mundësinë e ndalimit të cigareve me filtra dhe produkteve elektronike të duhanit.

Mediumi gjerman, Bild, ka raportuar duke u bazuar në një projektrezolutë të Këshillit të Bashkimit Evropian për takimin e ardhshëm të Organizatës Botërore të Shëndetësisë (OBSH).

Bëhet e ditur se Këshilli i BE-së citon një raport nga grupi i punës i OBSH-së mbi rregullimin e produkteve të duhanit, i cili rekomandon në mënyrë të qartë ndalimin e filtrave me qëllim uljen e atraktivitetit dhe shijes së cigareve. Këshilli i BE-së e mbështet këtë rekomandim, transmeton albinfo.ch.

“Një ndalim i prodhimit, importit, shpërndarjes dhe shitjes së cigareve me filtra do të jepte një kontribut të rëndësishëm në uljen e konsumit të duhanit. Një ndalim i cigareve elektronike po shqyrtohet gjithashtu si një ‘opsion shtesë rregullator’”, thuhet në draft.

Projekt-rezoluta do të diskutohet në konferencën e OBSH-së në Gjenevë në nëntor.

Rekomandimet e këtij lloji nga Këshilli i Bashkimit Evropian kanë implikime të rëndësishme për rregullimin e ardhshëm të duhanit në BE, duke përfshirë një rishikim të Direktivës së Produkteve të Duhanit, e cila mund të përfshijë ndalime për produkte të caktuara. Gazeta austriake Kronen-Zeitung raportoi më parë se Komisioni Evropian, i udhëhequr nga Ursula von der Leyen, gjithashtu mbështet ndalimin.

Për të zvogëluar konsumin e duhanit dhe varësinë nga nikotina, BE po shqyrton gjithashtu një ndalim të shitjeve në dyqane, stacione benzine dhe kioska, raportoi Bild.

Synimet e BE-së janë të mbrojë shëndetin e njeriut dhe mjedisin. Sipas draftit, “këto ndalime do të ishin një hap i rëndësishëm në zbatimin e direktivave të OBSH-së që synojnë mbrojtjen e ujërave nëntokësore dhe tokës, si dhe përmirësimin e shëndetit të njeriut”.

Raportohet se përfaqësuesit e qeverisë gjermane “mirëpritën” ndalimin e cigareve me filtër në një takim të Grupit të Punës të Këshillit të BE-së për Shëndetin Publik më 9 tetor, kur propozimi u diskutua për herë të parë. Një zëdhënëse e Ministrisë Federale të Shëndetësisë i tha Bild se një qëndrim i përbashkët i BE-së ishte ende “në proces harmonizimi”.

Qiratë ende në rritje, në Lugano rritja më e madhe

Posted on by erezzaademi

Ata që kërkojnë një shtëpi si qiramarrës duhet të paguajnë gjithnjë e më shumë në Zvicër: në shtator qiratë për apartamente të reja ose të sapo marra me qira, është fjala vetëm për ato, jo për kontratat ekzistuese, u rritën me 0.3% krahasuar me gushtin, ndërsa në harkun kohor të një viti rritja është 2.7%. Lugano ka rritjen më të fortë, shkruan rsi.ch, përcjell albinfo.ch.

Kjo del nga një indeks i përgatitur nga portali i reklamave të pasurive të paluajtshme Homegate në bashkëpunim me ZKB, Bankën Kantonale të Cyrihut. Një trend afatgjatë konfirmohet: për t’u kufizuar në muajt e fundit, gushti kishte shënuar në nivel kombëtar një +0.2% mujore, korriku një +0.1% dhe qershori një +0.3%.

Në shtator të 25 kantonet e analizuara (dy Appenzell merren në konsideratë së bashku) regjistruan progresione vjetore, me kulme prej +7.8% në Nidvaldo dhe +5.3% në Svyz. Ticino shënon një rritje prej +3.2% (+0.4% në muaj), ndërsa Graubes, me +1.3% (+0.6% në muaj), ka rritjen më të vogël gjatë dymbëdhjetë muajve në vend.

Pishina më e gjatë natyrore e Zvicrës planifikohet të ndërtohet në Bazel

Posted on by erezzaademi

Fondacioni Christoph Merian (CMS) dëshiron të ndërtojë pishinën më të gjatë natyrore në Zvicër në vendin Dreispitz në Münchenstein, Bazel. “Pishina” 170 metra e gjatë do të hapet në vitin 2027 në një ish-rampë hekurudhore, tha CMS të enjten.

Shiriti aktual hekurudhor ndodhet pranë Freilagerplatz, ku ndodhen Kunsthaus Baselland, Shtëpia e Arteve Elektronike dhe Akademia e Artit dhe Dizajnit FHNW. Rampa hekurudhore të çon në një tunel. Ky do të vuloset për pishinën natyrore 5.2 metra të gjerë.

Përveç kësaj, fokusi kryesor do të jetë në ndërtimin brenda strukturës ekzistuese, shpjeguan për median dy arkitektët Noël Picco dhe Lukas Stadelmann, shkruan swissinfo, transmeton albinfo.ch. Në vend që të shemben muret masive të Hekurudhave Federale pranë shinave hekurudhore, ato do të formojnë pellgun e pishinës në të ardhmen.

Rampa e pjerrët bën të mundur ndarjen e pishinës natyrore në zona me thellësi të ndryshme. Pjesa e sipërme, e cekët, do të bëhet një pishinë me kanoe. Kjo do të pasohet nga një pellg me bimë, një pishinë dhe së fundmi një pishinë sportive 100 metra, shpjeguan arkitektët nga Malheur & Fortuna. Zona e notit në pishinë do të jetë midis dy dhe 4.5 metra e thellë.

Seksioni i notit në pishinë do të rrethohet me gardh, ndërsa zona e vozitjes do të jetë në dispozicion të familjeve. Si pronar i vendit dhe i objektit, CMS synon t’ia kalojë përgjegjësinë për funksionimin një organizate të përshtatshme.

Kostot e investimit për pishinën natyrore arrijnë në 8.8 milionë CHF (11.2 milionë dollarë). Nga kjo, CMS po merr përsipër 4.8 milionë CHF, tha drejtori Baschi Dürr. Fondacioni Frank dhe Alma Probst, fondacioni ombrellë i CMS, po kontribuon 3 milionë CHF të tjera. Fondacioni synon të organizojë financim nga palë të treta për milionin e mbetur.

“Eksperimenti italian” me migrantët: Qendrat në Shqipëri pothuajse bosh

Posted on by erezzaademi

Një vit pasi Italia hapi qendrat për migrantët në Shqipëri, ku synohet të strehohen njerëzit e ndaluar në det, qendrat e kontestuara ligjërisht janë pothuajse bosh.

Disa organizata joqeveritare kanë kritikuar kushtet e jetesës brenda qendrave, ndërsa gjykatat italiane kanë bllokuar disa përpjekje për dëbimin e migrantëve në Shqipëri.

Por, përderisa Bashkimi Evropian po diskuton për mundësinë që të krijojë “qendra të kthimit”, Qeveria italiane e ekstremit të djathtë është zotuar se do të dërgojë migrantë në qendrat jashtë, në Shqipëri.

“Shumë shqetësuese”

Më 16 tetor 2024, dy qendra u hapën në portin e Shëngjinit dhe në Gjadër, në veri të Shqipërisë. Ato menaxhohen nga Italia.

Po të njëjtën ditë, dhjetëra kamera filmuan arritjen e anijes së parë të marinës italiane që barti 16 burra nga Egjipti dhe Bangladeshi, të ndaluar në det teksa po tentonin të arrinin në BE.

Identitetet e tyre fillimisht u verifikuan në port. Më pas, ata u dërguan në qendrën në Gjadër, ku mund të prisnin për shqyrtimin e kërkesës për azil, nëse do të paraqisnin kërkesë të tillë.

Por, shumë shpejt, katër prej burrave u identifikuan si persona “të cenueshëm” dhe u kthyen mbrapsht në Itali.

Brenda dy dite, edhe 12 personat e tjerë u kthyen po ashtu, pasi një gjykatë italiane vendosi kundër paraburgimit të tyre.

Gjykata përmendi mospajtime lidhur me listën e vendeve “të sigurta” të origjinës të hartuar nga Qeveria italiane, e cila përfshin shtete që nuk përmbushin kriteret ligjore evropiane.

Një vit më vonë, gjyqtarët italianë kanë refuzuar vazhdimisht dëbimet, duke ngadalësuar planet për vendosjen deri në 3.000 migrantëve në qendra, transmeton albinfo.ch.

Sipas ekspertit ligjor, Gianfranco Schiavone, një raport i organizatave joqeveritare italiane gjeti se gjithsej 132 persona u dërguan në qendrat në Shqipëri.

Nga ta, vetëm 32 janë riatdhesuar, megjithëse nuk dihen me siguri se sa janë kthyer në Itali dhe sa janë dërguar në shtete të tjera.

Po ashtu, është e vështirë që të merret një konfirmim zyrtar mbi detajet e programit dhe kushtet në qendra – autoritetet shqiptare i referuan pyetjet e AFP-së tek autoritetet italiane, të cilat nuk dhanë përgjigje në pyetjet specifike për këtë skemë.

“Situata është shumë shqetësuese për shkak të vështirësive ekstreme që kanë të ndaluarit për të ushtruar të drejtat e tyre themelore në përgjithësi”, tha Schiavone.

Sipas një raporti të një grupi të OJQ-ve, të paktën nëntë persona tentuan të vetëvriteshin teksa po mbaheshin në qendra dhe po ashtu janë regjistruar 21 raste të vetëlëndimeve.

“Eksperimenti italian”

Në mes të betejave të vazhdueshme ligjore, Italia planifikon t’i përdorë këto qendra si objekte ndalimi për personat që presin të dëbohen, pasi autoritetet italiane tashmë i kanë shpallur emigrantët si “të paligjshëm”.

Schiavone tha se edhe kjo përpjekje ka gjasa të bllokohet po ashtu nga gjykatat evropiane.

“Nuk ka ndonjë dispozitë që lejon ndalimin administrativ të të huajve që presin dëbimin nga Italia që ky proces të kryet në një vend që nuk është anëtar i BE-së”.

Por, kjo mund të ndryshojë brenda muajsh nëse “rregullorja për kthim”, e cila aktualisht po diskutohet në Parlamentin Evropian, miratohet: kjo kornizë ligjore do të hapte rrugë për krijimin e qendrave për migrantë jashtë kufijve të BE-së.

Që nga zgjedhja e saj më 2022, kryeministrja italiane, Giorgia Meloni, e ka bërë luftën kundër migrimit të parregullt një nga prioritetet kryesore të qeverisë së saj.

Legalizimi i atij që po cilësohet si eksperiment i Melonit do të ishte një fitore e rëndësishme politike për partinë e saj të ekstremit të djathtë, Vëllezërit e Italisë.

Por, Filippo Furri, nga organizata joqeveritare ARCI, tha se shpreson që BE-ja ta rishqyrtojë këtë qasje dhe ta konsiderojë atë si “të paligjshme dhe ekonomikisht të paqëndrueshme”.

Ndërkaq, rreziku për njerëzit që migrojnë është që “ky eksperiment italian të përhapet edhe në shtete të tjera”, tha ai.

Gjatë një vizite të zhvilluar në Shqipëri në muajin maj, kryeministri britanik, Keir Starmer, shprehu dëshirën e tij për të krijuar “qendra të kthimit”.

Por, homologu i tij shqiptar, Edi Rama, u tregua hezitues për nisjen e një tjetër programi në shtetin e tij dhe tha se modeli italian “duhet kohë që të testohet”.

“Nëse funksionon, mund të replikohet. Por, jo në Shqipëri, diku tjetër në rajon”, tha Rama./REL

Rritet numri i automjeteve në rrugët e Zvicrës

Posted on by erezzaademi

Rreth 6,562,600 automjete (duke përjashtuar mopedët) u autorizuan të drejtoheshin në Zvicër në fund të shtatorit – 0.9% më shumë se në vitin 2024, sipas një numërimi të përkohshëm. Makinat me benzinë ​​janë ende shumicë.

Me 4,829,500 njësi, makinat e pasagjerëve përbëjnë pothuajse tre të katërtat e të gjitha automjeteve. Numri i tyre u rrit me 33,400, ose 0.7%, krahasuar me vitin e kaluar, tha Zyra Federale e Statistikave, shkruan albinfo.ch.

Edhe pse përqindja e makinave elektrike dhe hibride është rritur, shumica dërrmuese e makinave (85%) punojnë me benzinë ​​(58.7%) dhe naftë (24%). Makinat elektrike përfaqësojnë 5.2% (4.2% në vitin 2024) dhe automjetet hibride 11.9% (9.6% në vitin 2024).

Megjithatë, ka dallime midis kantoneve. Zugu ka përqindjen më të lartë të automjeteve elektrike (11.3%), i ndjekur nga Zuriku (6.6%).

Në Zvicrën frëngjishtfolëse, kantoni Vaud (5.4%) ka përqindjen më të lartë të automjeteve elektrike, i ndjekur nga Fribourg (5%) dhe Valais (4.3%). Më pas vijnë Neuchâtel dhe Jura (3.8%). Gjeneva vjen e fundit (3.6%).

Triazoli në Liqenin e Gjenevës nuk përbën rrezik për shëndetin, konfirmon një studim

Posted on by erezzaademi

Ndotja nga triazoli në Liqenin e Gjenevës nuk përbën rrezik për shëndetin, sipas përfundimit të një studimi të ri të publikuar këtë të premte me kërkesë të kantoneve të Vaud, Gjenevës dhe Valais.

Uji i pijshëm nga Liqeni i Gjenevës mund të konsumohet pa masë. Do të duheshin më shumë se 900 litra në ditë që triazoli 1, 2, 4 që përmban të bëhej i rrezikshëm për shëndetin, shkruan RTS. Ky është përfundimi i një raporti të porositur nga Qendra Zvicerane për Toksikologji të Aplikuar Njerëzore (SCAHT) pas zbulimit të fundit të këtij metaboliti në ujin e pijshëm të pirë nga 90% e popullsisë së Gjenevës dhe shumë banorë të Vaud, transmeton albinfo.ch.

Ky studim, i cili është pritur për disa javë, arrin në përfundimin se të gjitha kategoritë e popullsisë – përfshirë foshnjat, fëmijët dhe gratë shtatzëna – mund të vazhdojnë të konsumojnë ujë çezme nga Liqeni i Gjenevës.

“Qëllimi ishte gjithashtu të merreshin në konsideratë njerëzit vulnerabël dhe fëmijët, pesha e trupit e të cilëve është më e ulët. Këto analiza tregojnë se nuk ka rrezik në konsumimin e këtij uji”, gëzohet Christine Genolet-Leubin, drejtuese e shërbimit mjedisor të Valais, në mikrofon në orën 12:45.

Shtatë herë mbi pragun ligjor

Ishte futja e testeve të reja nga kantoni i Vaud në fillim të vitit 2025 që bëri të mundur zbulimin e pranisë së kësaj substance në fund të shtatorit, mesatarisht shtatë herë mbi pragun ligjor. Hulumtimet kanë vërtetuar se triazoli 1,2,4 vjen kryesisht nga uzina Syngenta në vendin kimik të Monthey, ku është përdorur për shumë vite.

Kompania tani thirret të marrë masa për të minimizuar shkarkimet e saj në Ronë.

“Zgjidhja radikale në afat të shkurtër është djegia e këtyre ujërave të procesit, por kjo përfaqëson kosto të larta për industrinë, ndërsa pret të gjejë një zgjidhje më të qëndrueshme”, thotë Christine Genolet-Leubin.

Edhe nëse shkarkimet ndalen menjëherë, do të duheshin më shumë se dhjetë vjet që Liqeni i Gjenevës të pastrojë plotësisht këtë ndotje.

Një sfidë teknike dhe financiare për shpërndarësit

Pavarësisht mungesës së rrezikut për shëndetin, shpërndarësit e ujit të pijshëm duhet të respektojnë pragun ligjor prej 0.1 mikrogramësh për litër. Një kufizim që mund të jetë shumë i kushtueshëm për shpërndarësit e ujit.

“Jemi në vijën e parimit ndotësi paguan. Tani është e nevojshme të qasemi në dosje, të vlerësojmë kostot e mundshme për shpërndarësit dhe të përcaktojmë se kush do të duhet të marrë përsipër faturën”, thotë Pierre-Antoine Hildbrand, këshilltar i qytetit në Lozanë.

A do të jetë e nevojshme të rindërtohen instalimet e rënda për të eliminuar këtë ndotje? Kush do të paguajë? Shumë pyetje janë ende të hapura.

Suksesi i Kosovës në kualifikime e ngrit në renditjen e FIFA-s

Posted on by Drin Reçica

Përfaqësuesja e Kosovës është ngjitur për shtatë pozita falë sukseseve të arritura në kualifikimet për Kupën e Botës 2026, përcjell albinfo.ch.

Më 10 dhe 13 tetor, Kosova barazoi pa gola në stadiumin “Fadil Vokrri” në Prishtinë me Slloveninë, ndërsa fitoi 1:0 në Goteborg ndaj Suedisë.

Katër pikët e fituara të Kosovës kanë bërë që Kosova të ngjitet nga pozita e 91-të sa ishte në renditjen e fundit të publikuar nga FIFA, në 84 me renditjen e re të publikuar të premten. Është edhe renditja më e mirë e Kosovës deri tani.

Kosova rrezikon fondet e BE-së për shkak të mungesës së institucioneve funksionale

Posted on by Drin Reçica

Komisioni Evropian ka njoftuar dje se ka miratuar pagesat e reja për Shqipërinë, Maqedoninë e Veriut dhe Malin e Zi në kuadër të Paketës së Rritjes për Ballkanin Perëndimor, e cila synon të mbështesë reformat dhe zhvillimin ekonomik në rajon, përcjell albinfo.ch.

Këto janë pagesat e dyta për vendet përkatëse, pasi më herët ato kishin përfituar nga parafinancimi.
Sipas njoftimit, Shqipëria do të marrë rreth 100 milionë euro, më saktësisht 99.3 milionë euro nga fondet e Bashkimit Evropian.

Ndërkohë, Kosova dhe Bosnja e Hercegovina mbeten të vetmet vende të rajonit që ende nuk kanë përfituar mjete nga kjo paketë.
Bosnja dhe Hercegovina nuk ka arritur të miratojë Planin e Rritjes dhe agjendën e reformave, ndërsa në rastin e Kosovës, problemi lidhet me mungesën e institucioneve funksionale, që do të mund të nënshkruanin marrëveshjen formale me BE-në dhe ta ratifikonin atë me dy të tretat e votave në Kuvend.

Edhe pse Kosova i ka përmbushur kushtet teknike dhe formale, bllokimi institucional e pengon përfitimin nga fondet e planifikuara.
Sipas Komisionit Evropian, kjo situatë është shqetësuese, pasi paketa ka afat të kufizuar kohor, dhe mjetet që nuk përdoren nga një vend mund t’i kalojnë një tjetri që i plotëson kushtet.

Nga Brukseli theksohet se përfitimi nga kjo paketë është thelbësor për përshpejtimin e reformave, forcimin e ekonomive të rajonit dhe afrimin e vendeve të Ballkanit Perëndimor me Bashkimin Evropian.

R&R Rent a Car, një emër i ri në tregun zviceran të veturave luksoze me qira

Posted on by albinfo.ch

Në Zvicër ka kohë që tregu i veturave me qira është i konsoliduar me kompani të mëdha ndërkombëtare, por tashmë është shtuar një emër i ri: R&R Rent a Car. Kompania, e themeluar nga sipërmarrësi me përvojë shumëvjeçare Remzi Shala, synon të sjellë një qasje të re, me shërbime fleksibile dhe flotë moderne automjetesh.

Me mbi 25 vite përvojë në këtë sektor, themeluesi i kompanisë vjen nga pozita e menaxherit në një kompani botërore të njohur. Ai thekson se përvoja, përkushtimi dhe sinqeriteti janë shtyllat mbi të cilat është ngritur R&R Rent a Car.

albinfo.ch: Si lindi ideja për të hapur një kompani rent a car në Zvicër?
Remzi Shala:Ideja ka qenë e kahmotshme, por gjithmonë ka rëndësi momenti i duhur. Kam mbi 25 vite përvojë në këtë fushë dhe për 8 vitet e fundit kam punuar si menaxher në një kompani me renome botërore (emrin nuk po e përmend, pasi sot është konkurrenti im, haha). Pas gjithë kësaj eksperience, mendova: pse të mos e provoj vetë? Dhe kështu lindi ideja e R&R Rent a Car në Zvicër.

albinfo.ch:Me çfarë sfidash u përballët në fillim si sipërmarrës shqiptar këtu?
Remzi Shala: Jeta vetë është një sfidë dhe ndonjëherë është mirë ta sfidosh veten e pse jo ta provosh fatin. Nuk pata ndonjë vështirësi të madhe përtej atyre të zakonshmeve që ka çdo biznes i ri. Në Zvicër të jepet mundësia, mjafton të mos mungojë vullneti dhe dashuria për punë. Përvoja e gjatë më ndihmoi shumë që të përballesha me çdo situatë.

albinfo.ch: Sa ka ndihmuar apo vështirësuar fakti që jeni me prejardhje shqiptare në këtë treg?
Remzi Shala: Nuk kam hasur ndonjë pengesë serioze. Përkundrazi, kam shoqëri të nacionaliteteve të ndryshme dhe shpesh kam marrë përkrahje prej tyre. Vështirësitë ishin ato të zakonshme të çdo biznesi të ri, jo diçka që lidhet drejtpërdrejt me prejardhjen time.

albinfo.ch: Çfarë e veçon R&R Rent a Car nga kompanitë e tjera në Zvicër?
Remzi Shala: Na veçon përvoja shumëvjeçare, sinqeriteti dhe motivimi për punë. Ne ofrojmë shërbime që pak kompani i kanë: çmime të volitshme, dorëzimin e makinës kudo që klienti e kërkon – jo vetëm brenda Zvicrës, por edhe jashtë saj, në qytete si Mynih, Venecia, Paris etj. Flota jonë përfshin modele ekskluzive të Mercedes (E-Klasse, S-Klasse, GLE, V-Klasse), dhe së shpejti do të shtojmë BMW X7, X5, Serinë 5 të re, dhe disa modele më të mesme si X3 e X1 si dhe në pranverë të vitit 2026 me makina sportive e kabriolete..Ky diversitet dhe modernitet i flotës na dallon nga të tjerët.

albinfo.ch: Kush janë klientët tuaj kryesorë?
Remzi Shala: Kemi turistë nga e gjithë bota, por edhe klientelë lokale zvicerane që na marrin makina për fundjavë ose për nevojat e kompanive të tyre. Natyrisht, një vend të veçantë e zë diaspora shqiptare, të cilët na mbështesin pa hezitim – faleminderit dhe shyqyr që i kemi!

albinfo.ch: A vëreni rritje të kërkesës gjatë pushimeve?
Remzi Shala: Po, kërkesa shtohet ndjeshëm jo vetëm në verë, por edhe në pushimet dimërore, pranverore dhe gjatë festave. Edhe pse udhëtimet drejt vendlindjes kanë procedura më të ndërlikuara për shkak të dokumenteve shtesë, gjithsesi interesimi është i madh.

albinfo.ch: Sa e rëndësishme është besueshmëria dhe cilësia e makinave në raport me çmimin?
Remzi Shala: Është thelbësore. Në këtë industri vlen fjala: “Çfarë paguan, atë merr.” Ne mundohemi që çdo klient të marrë shërbim cilësor dhe të mos zhgënjehet.

albinfo.ch: Si po përshtateni me trendin e makinave elektrike?
Remzi Shala: Kërkesa është minimale. Turistët preferojnë makinat me karburant, pasi furnizimi është më i thjeshtë. Infrastruktura për karikim elektrik në Zvicër ende nuk është aq e zhvilluar, kështu që për momentin nuk ka interes të madh.

albinfo.ch: A keni plane për zgjerim?
Remzi Shala: Po, kemi një biznes plan që përfshin zgjerimin në Zvicër, veçanërisht në kantonet Gjenevë, Basel dhe Lucern – por kjo mbetet surprizë për intervistën tjetër. Në Kosovë, R&R Rent a Car tashmë operon prej një viti në Aeroportin e Prishtinës. Për Shqipëri dhe Maqedoninë e Veriut ekziston interes, por ende nuk ka diçka konkrete.

Çfarë e veçon R&R Rent a Car?

Kompania dallon për fleksibilitetin dhe gamën e shërbimeve që ofron:

Çmime të volitshme dhe transparente

Dorëzim të makinës në çdo qytet të Zvicrës dhe madje edhe jashtë saj (Mynih, Venecia, Paris etj.)

Mundësi bashkëpunimi me evente dhe kompani limousine service

Shërbime me shofer të përfshirë në disa marrëveshje në finalizim

Flota përfshin modele të larta të Mercedes-it (E-Klasse, S-Klasse, GLE, V-Klasse), ndërsa së shpejti do të shtohen BMW X7, X5, Seria 5 e re, dhe disa modele më të mesme si X3 e X1.si dhe makina sportive e kabriolete.

Rezervo veturën tënde dhe lëviz sigurt dhe komod në Zvicër: –>>>https://www.rr-rentacar.com/switzerland

Foto: Genti Mersinaj

 

Ekspozita “Shqipëria 1921” me fotografitë e zviceranit Eugène Pittard

Posted on by Drin Reçica

Bëhet e ditur se do të mbahet një ekspozitë unike të martën, më 21 tetor 2025, nga ora 18,  në Qendrën për Hapje dhe Dialog (COD), pranë Kryeministrisë. Ekspozita “Shqipëria 1921” do të sjellë për herë të parë për publikun fotografi të rralla të realizuara nga antropologu dhe miku i madh zviceran i Shqipërisë, Eugène Pittard, transmeton albinfo.ch.

Në hapje do të marrin pjesë ambasadorja e Zvicrës, Ruth Huber, kryeministri Edi Rama, si dhe ministri i Turizmit, Kulturës dhe Sportit, Blendi Gonxhja.

Ekspozita përfshin printime origjinale dhe përmbajtje digjitale, shoqëruar me një album fotografikqë dokumenton jetën, kulturën dhe njerëzit e Shqipërisë në vitet 1921–1924, një pasuri vizuale që rrallë është parë më parë.

Organizatorët theksojnë se kjo është një nderim për kontributin e Pittard-it, i cili ndihmoi në promovimin e imazhit të Shqipërisë në Evropën e fillimshekullit XX. /Albinfo.ch

BE miraton 16 milionë euro për Maqedoninë e Veriut, për reforma dhe projekte infrastrukturore

Posted on by Drin Reçica

Bashkimi Evropian ka miratuar lëshimin e dytë të mjeteve për Maqedoninë e Veriut në kuadër të Instrumentit për Reforma dhe Rritje për Ballkanin Perëndimor, në vlerë totale prej 16 milionë eurosh, përcjell albinfo.ch.

Shuma përfshin grante të pakthyeshme dhe hua, nga të cilat 7,4 milionë euro do të paguhen direkt në buxhetin shtetëror, ndërsa pjesa tjetër do të shfrytëzohet për projekte infrastrukturore përmes Kornizës së Investimeve për Ballkanin Perëndimor (WBIF).

Vendimi vjen pas vlerësimit pozitiv të Komisionit Evropian për reformat e Qeverisë, duke përfshirë progresin në digjitalizim, sigurinë kibernetike, dokumentet elektronike dhe luftën kundër ekonomisë joformale. Për hapat që nuk janë përmbushur plotësisht, Komisioni ka caktuar një periudhë shtesë deri në qershor 2026.

Partneriteti zviceran përforcon zhvillimin e qëndrueshëm të Ngrohtores së Gjakovës

Posted on by Drin Reçica

Qeveria e Zvicrës shpreh kënaqësinë e saj për këtë moment historik të arritur nga Ngrohtorja e Qarkut të Gjakovës, me mbështetjen e Sekretariatit Shtetëror Zviceran për Çështjet Ekonomike (SECO), përcjell albinfo.ch.

Ne i përgëzojmë të gjithë partnerët për përkushtimin e tyre në ndërtimin e një kompanie më të qëndrueshme në aspektin mjedisor dhe për përpjekjet e vazhdueshme për t’i ofruar komunitetit shërbime më të besueshme dhe efikase përmes kësaj qasjeje inovative.

Për të siguruar vazhdimësinë e këtij suksesi, i ftojmë konsumatorët të kryejnë pagesat e tyre rregullisht për shërbimet e marra, pasi kjo është thelbësore për qëndrueshmërinë dhe përmirësimin e mëtejshëm të sistemit.

https://www.facebook.com/share/p/19nWti9NqD/?mibextid=wwXIfr

Wizz air me fluturime të reja nga Bratisllava për Prishtinë dhe Tiranë

Posted on by Drin Reçica

Së fundmi, Aeroporti i Bratislavës ka njoftuar një zgjerim të madh në partneritet me Wizz Air, duke shënuar rritjen më të madhe të linjave në historinë e tij, përcjell albinfo.at. 

Theksohet se aviokompanisë do t’i shtohen dy avionë të rinj Airbus A321neo në bazën e Bratislavës dhe do të hapen 12 linja të reja që nga dimri i këtij viti.

Shërbimi i parë, lidhja brenda vendit ndërmjet Bratislavës dhe Košicës, fillon më 21 nëntor 2025 dhe do të operojë nëntë herë në javë.

Ky zgjerim është një lajm i mirë edhe për udhëtarët nga Kosova dhe Shqipëria, që mund të përdorin Bratislavën si pikënisje për fluturime me çmime të ulëta dhe të shpeshta deri në 4 herë ne javë për Prishtinë dhe tri herë për Tiranë, nga marsi i vitit 2026.

Po ashtu edhe nga Roma, Berlini, Varshava, Larnaka dhe Tel Avivi do të nisën nga marsi 2026.

Numri i pasagjerëve pritet të rritet në 3–4 milionë në vitin 2026, sipas CEO-së së aeroportit, Dušan Novota./Albinfo.at 

Mbërrijnë qytetarët e parë nga Kosova dhe një grup mërgimtarësh në Tiranë

Posted on by Drin Reçica

Shumë qytetarë të Kosovës kanë arritur në sheshin “Skënderbej” në Tiranë lidhur me protestën në mbështetje të lidëreve të UÇK-së, e cila do të nisë orën 17:00.

Atmosfera në shesh është duke u “gjallëruar” minutë pas minute, teksa shqiptarët e Kosovës mbërrijnë në Tiranë.

78-vjeçari, Daut Maloku pavarësisht moshës, ka udhëtuar nga Prishtina herët në mëngjes.

Ai për “Euronews Albania” shprehet se në Hagë po devijohet e vërteta dhe se lufta Çlirimtare ka qenë e pastër duke e krahasuar me lotin prandaj duhen përkrahur liderët e UÇK-së.

“Do të jetë një miting mbarëkombëtar për mbrojtjen e vlerave sublime themelore të UÇK. Kjo është e rëndësishme të tregojmë se këto vlera i kemi amanet nga dëshmorët, që gjithmonë ti respektojmë. Ajo që po ndodh në Hagë është e po dyshojmë se ka devijim nga e vërteta. Lufta çlirimtare ishte e pastër si loti,” tha ai.

Një shqiptar i Kosovës së bashku me miqtë e tij, i cili  ka udhëtuar nga Zvicra që të jetë pjesë e protestës, tha se është një ditë e rëndësishme për të dhënë përkrahjen e tyre ndaj liderëve të UÇK-së.

“Ne kemi ardhur me 10 shokë nga Bazeli i Zvicrës. Është një ditë e veçantë. Kemi ardhur të japim përkrahje çlirimtarëve. Ata janë liria e Kosovës, falë gjakut të dëshmorëve dhe Hashim Thaçit edhe bashkëluftëtarëve të tjerë sot jemi këtu e na jepet mundësia të përkrahim ata.

Ne kemi qene pjese e luftës dhe e kemi përjetuar. Jemi krenar që kemi qenë kemi pjesë e asaj historie. Hashim Thaçi është ikona e Shqiptarisë. Qindra e mijëra njerëz do vijnë për ti përkrahur”, tha ai.

Shqiptarët po emigrojnë ndryshe, azili bie, punësimi ligjor rritet në Evropë

Posted on by Drin Reçica

Kërkesat për azil nga shtetasit shqiptarë në një nga vendet e Bashkimit Europian (BE) kanë shënuar tkurrje të fortë gjatë pjesës së parë të këtij viti, përcjell albinfo.ch.

Të dhënat e publikuara nga Eurostat bëjnë të ditur se në janar-korrik kishte gjithsej 3100 kërkesa për mbrojtje ndërkombëtare në BE nga shtetasit shqiptarë. Në krahasim me të njëjtën periudhë të një viti më parë, këto kërkesa kanë rënë me 28%.

Në raport me vitin 2022, kur u shënua një kulm i ri emigracioni, pas pandemisë, me 7200, tashmë ato mëse janë përgjysmuar. Franca vijon të mbetet vendi më i preferuar për të kërkuar azil për shkak të politika sociale, e ndjekur nga Gjermania.

Ndërsa kërkesat për azil janë në rënie, të dhënat e tjera të Eurostat bënë të ditur se forma më e preferuar për të ikur janë lejet e punës. Eurostat raportoi se vetëm në 2022-2024 janë dhënë mesatarisht 20 mijë leje pune në vit, kryesisht në Itali, Greqi e Gjermani, nga rreth 3-4 mijë që jepeshin një dekadë më parë.

Që nga viti 2021, Bashkimi Europian ka dhënë rreth 72 mijë leje qëndrimi për herë të parë për arsye punësimi për shtetasit shqiptarë.

Numri i atyre që po ikin me leje pune është tashmë gati dy herë më i lartë se ata që kërkojnë të largohen përmes azilit. Të dhënat e tjera të Eurostat bëjnë të ditur se në vitin 2022 kishte 15 mijë kërkesa për azil nga shtetasit shqiptarë në vendet e BE-së, në 2023 numri i tyre zbriti në 11 mijë dhe në 2024-n ishte 9.3 mijë.

Sipas të dhënave më të fundit të publikuara nga Eurostat, në korrik 2025 u regjistruan gjithsej 55,340 aplikime të para për azil nga shtetas të vendeve jashtë Bashkimit Europian. Ky numër përfaqëson një rënie me 27 % krahasuar me korrikun e vitit të kaluar, por një rritje me 6 % krahasuar me qershorin 2025.

lg.php.gif

Në të njëjtin muaj, janë paraqitur gjithashtu 11,515 aplikime të përsëritura, një rritje e ndjeshme prej 62 % nga e njëjta periudhë e vitit të kaluar dhe 41 % më shumë se një muaj më parë.

Grupi më i madh i aplikantëve ishin shtetasit venezuelianë, me 6,660 kërkesa, të ndjekur nga afganët (4,900), bangladeshasit (3,110) dhe sirianët (2,685). Katër vende të mëdha anëtare – Italia, Spanja, Franca dhe Gjermania – morën së bashku 73 % të të gjitha aplikimeve të para për azil, përkatësisht me 11,190, 10,720, 10,005 dhe 8,285 kërkesa secila.

Në nivel të BE-së, norma e aplikimeve të para për popullsinë ishte 12.3 për 100,000 banorë, ndërsa Greqia regjistroi përqendrimin më të lartë, me 46.1 kërkesa për 100,000 banorë, ndjekur nga Luksemburgu (22.7) dhe Belgjika (22.1).

Eurostat vëren gjithashtu se në korrik janë paraqitur 1,755 kërkesa nga të mitur pa shoqërues, kryesisht nga Afganistani (255) dhe Eritrea (250). Shtetet që pranuan numrin më të madh të këtyre aplikantëve ishin Holanda (330), Gjermania (315) dhe Spanja (235).

Sipas institucionit evropian të statistikave, këto shifra tregojnë një dinamikë të ndryshueshme të flukseve të azilkërkuesve, me luhatje mujore dhe dallime të forta mes vendeve pritëse, ndërsa disa shtete mbeten nën presion të vazhdueshëm për shkak të numrit të lartë të kërkesave në raport me popullsinë e tyre.

Ambasadori i ri gjerman: Jam optimist se në Kosovë do të ketë shpejt një qeveri me të cilën mund të bashkëpunojmë

Posted on by Drin Reçica

Ambasadori i sapo emëruar gjerman në Prishtinë, Ranier Rudolph, është shprehur optimist se Kosova shumë shpejt do të formojë qeverinë e re me të cilën mund të bashkëpunojnë.

Me rastin e pritjes për shënimin “Ditës së Bashkimit Gjerman”, diplomati  gjerman, nënvizoi se shteti i tij është dhe do të mbetet mik dhe partner i fortë i Kosovës, raporton KosovaPress.

“Këtu në Kosovë, jam optimist që shumë shpejt do të ketë një qeveri, e cila do të jetë plotësisht e mandatuar si partner me të cilin qeveria jonë mund të bashkëpunojë”, theksoi ai.

Diplomati gjerman ritheksoi mbështetjen karshi ambicies evropiane të Kosovës si dhe integrimin e saj ndërkombëtarë.

“Gjermania është dhe mbetet një mik dhe partner i fortë. Ne jemi krenarë që kemi mbështetur rrugëtimin e Kosovës që shumë para pavarësisë së saj dhe do të vazhdojmë ta bëjmë këtë. Qeveria jonë, e cila mori detyrën në maj, konfirmoi mbështetjen tonë të gjatë për Ballkanin Perëndimor si një nga prioritetet kryesore të politikës sonë të jashtme. Edhe në parlamentin tonë, Bundestagun, mbështetja dhe miqësia me Kosovën janë të thella dhe të  në të gjitha partitë demokratike, siç e përjetova në shumë biseda javët e fundit në Berlin….Kosova është pjesë e Evropës. Unë dua të mbështes ambiciet evropiane të Kosovës dhe integrimin e saj ndërkombëtar. Procesi i zgjerimit të BE-së është një prioritet personal për ministrin e Jashtëm Johann Wadephul. Për secilin prej nesh në Evropë, hapi i parë drejt integrimit evropian është forcimi i marrëdhënieve dhe bashkëpunimit rajonal me fqinjët tanë përkatës”, shtoi ai.

Barcelona po monitoron Fisnik Asllanin, ylli kosovar drejt Spanjës

Posted on by Drin Reçica

Barcelona po e monitoron sulmuesin e Kosovës, Fisnik Asllanin, ka raportuar të enjten në mbrëmje gazetari i “SkySportit” në Gjermani, Florian, përcjell albinfo.ch.

Siç ka shkruar Plettenberg në X, 23-vjeçari ka klauzolë te klubi i tij aktual Hoffenheim për verën e ardhshme.

“Barcelona është e njoftuar”, ka shkruar ai.

Madje siç ka shkruar Plettenberg, “kalimi në një top-klub evropian është tërësisht i planifikuar dhe klubi i ardhshëm i Asllanit pritet të garojë në Ligën e Kampionëve”.

“Klubi im i ëndrrave gjithmonë ka qenë Barcelona. Gjithmonë kam dashur të luaj aty”, i ka thënë Asllani ditë më parë “Sport Bildit”.

Në edicionin aktual, Asllani ka pasur gjashtë paraqitje në Bundesligë. Ka realizuar katër gola dhe ka asistuar një herë. Ndërkaq ditë më parë realizoi golin historik në fitoren e Kosovës si mysafire e Suedisë për ta afruar te shansi i madh për kualifikim në plejof për kualifikim në Botërorin e vitit 2026. Te Kosova në këto kualifikime ka realizuar një gol në tri paraqitje.  

Rama heq pagesën te Rruga e Kombit për protestën në Tiranë

Posted on by Drin Reçica

Pikërisht në ditën kur Albin Kurti është kthyer pas në kohë për t’i përmendur Edi Ramës mëkatet e të shkuarës, kur udhëtonte me avion drejt Prishtinës për ngritjen e Gjykatës Speciale, zv.kryeministrja Belinda Balluku ka marrë një vendim që u kujton qytetarëve të Kosovës një mëkat tjetër të Edi Ramës; vendosja e taksës në Rrugën e Kombit, përcjell albinfo.ch.

Në një postim në rrjetet sociale, Balluku njofton se ka marrë një vendim simbolik, se do ta heqë taksën e rrugës së Kombit në datën 17 tetor kur në Tiranë të zhvillohet protesta në mbështetje të komandantëve të UÇĶ.

“Rruga e Kombit pa pagesë në datë 17 Tetor! “Liria ka emër – Drejtësi për çlirimtarët”, bashkohemi në Tiranë për drejtësi, dinjitet dhe të vërtetën e luftës çlirimtare të Kosovës” shkruan Balluku në rrjetet sociale.

Por efekti i këtij akti simbolik për heqjen e taksës vetëm për një ditë, është krejt i kundërt.

Duke lehtësuar protestuesit që do të udhëtojnë nga Kosova, Balluku nuk ka bërë gjë tjetër veçse u ka kujtuar qindra mijëra qytetarëve të Kosovës se ishte qeveria e Edi Ramës që ua vendosi këtë taksë, megjithëse rruga ishte një investim fund e krye shtetëror, i paguar nga taksat e qytetarëve të Shqipërisë.

Mjafton pra ky akti i vogël i urdhëruar nga Rama për të treguar se sa hipokrite është qasja e qeverisë së Ramës ndaj Kosovës, të cilën kurdoherë e ka parë si një mjet në funksion të ambicieve personale.

Me flamujt kuq e zi dhe simbolet e UÇK-së, veturat nga Kosova nisen për në Shqipëri

Posted on by Drin Reçica

Vetura nga Kosova me flamujt kuq e zi dhe me tri germat “UÇK” shihen në drejtim të Shqipërisë, përcjell albinfo.ch.

Sot qytetarë nga gjitha trojet shqiptare do të bëhen bashkë në sheshin “Skenderbej” në kryeqytetin e Shqipërisë, Tiranë. Nga Shqipëria do të jehojnë thirrjet e shqiptarëve “Drejtësi per çlirimtarët”.

Nga Kosova në drejtim të Hagës, qytetit holandez, të mërkurën janë nisur edhe rreth 150 motoristë shqiptarë nga vende të ndryshme të Kosovës me bluza të veshura me mbishkrime “Liria ka emër”. Nga Haga, marshi i tyre do të vijojë edhe drejt Brukselit.

Përkrahje për protestë kanë deklaruar politikanë të ndryshëm shqiptarë nga Kosova dhe Shqipëria, teksa nga Kosova pritet të nisen rreth 60 autobusë me qytetarë që do t’i bashkohen protestës në Tiranë.

Autoritetet në Shqipëri dje kanë deklaruar se ‘Rruga e Kombit’ do të jetë pa pagesë për qarkullim sot me 17 tetor për të gjithë qytetarët në shenjë solidarizimi me protestën.

Kujtojmë se protestë në përkrahje të ish krerëve të UÇK-së u organizua edhe në Prishtinë dhe në Hagë.

Sot protestohet në Shqipëri, kërkohet drejtësi për ish–udhëheqësit e UÇK-së

Posted on by Drin Reçica

Bëhet e ditur se sot në Tiranë do të mbahet protestë në mbështetje të ish-udhëheqësve të Ushtrisë Çlirimtare të Kosovës, që për akuzat për krime lufte po gjykohen në Hagë, përcjell albinfo.ch.

Organizata e veteranëve të Luftës së UÇK-së, e cila e ka organizuar protestën ka njoftuar se mbi 60 autobusë do të nisen nga Kosova drejt Tiranës të premten.

Kjo organizatë ka njoftuar edhe se në periudhën 17 tetor, ora 9:00 – 18 tetor, ora 9:00, nuk do të ketë pagesë në Rrugën e Kombit.

Në mbështetje të protestës ka dalë edhe kryeministri i Shqipërisë Edi Rama. 

Protesta që do të mbahet në sheshin “Skenderbej” në Tiranë, është paraparë të mbahet në orën 17:00.

Protesta kundër Gjykatës Speciale e në mbështetje të Hashim Thaçit, Kadri Veselit, Rexhep Selimit dhe Jakup Krasniqit, janë mbajtur në gusht në Prishtinë, e në shtator te selia e Speciales në Holandë.

Thaçi, Veseli, Krasniqi dhe Selimi akuzohen nga Specialja për krime lufte e krime kundër njerëzimit. Ata janë duke u mbajtur në paraburgim që nga viti 2020.

Patentat në Gjermani kushtojnë deri në 4,500 euro, qeveria premton zbritje

Posted on by Drin Reçica

Çmimet për marrjen e patentës së shoferit në Gjermani po konsiderohen tepër të larta, dhe Ministri Federal i Transportit, Patrick Schnieder, ka paralajmëruar masa për t’i ulur ato, përcjell albinfo.ch.

Schnieder njoftoi se do të organizojë një takim me ministrat e landeve për komunikacion dhe shoqatat profesionale, për të diskutuar mënyrat konkrete të uljes së kostove. Planet e tij pritet të prezantohen zyrtarisht gjatë ditës së sotme.

Ndër masat e mundshme përfshihen ulja e çmimit të karburanteve për autoshkolla, reduktimi i qirave dhe kostove të personelit, si dhe rishikimi i tarifave të provimeve dhe orëve praktike.

Aktualisht, patenta e shoferit në Gjermani kushton mes 2,500 dhe 3,500 euro, ndërsa sipas ADAC, shumë kandidatë paguajnë deri në 4,500 euro, varësisht nga numri i orëve dhe rezultatet në provime.

Vetëm gjatë vitit të kaluar, çmimet u rritën me 5.8%, ndërsa 45% e kandidatëve dështojnë në provimin teorik dhe 37% në atë praktik.

“4,000 euro për patentë janë shumë para për familjet me fëmijë,” tha Schnieder, duke theksuar nevojën për ta bërë procesin më të përballueshëm financiarisht.