Aeroportet dhe linjat ajrore zvicerane do të mund të përdorin në të ardhmen sisteme të njohjes së fytyrës në rrethana të caktuara. Tani i takon Parlamentit të vendosë për këtë dhe ndryshime të tjera në Ligjin për Aviacionin.

Këshilli Federal miratoi të mërkurën projektligjin përkatës, i cili ndër të tjera vendos bazën ligjore për përdorimin e të dhënave personale biometrike.

Sipas raportit të Këshillit Federal, kontrolli me këtë sistem do të bëhet vetëm nëse pasagjeri ose punonjësi i aeroportit jep pëlqimin e tij të qartë. Para se të japë pëlqimin, personi duhet të informohet me shkrim për mënyrën se si do të përdoren të dhënat e tij biometrike, transmeton albinfo.ch.

Sistemet biometrike do të shërbejnë si alternativë ndaj proceseve ekzistuese të kontrollit të sigurisë — veçanërisht në dorëzimin e bagazheve, regjistrimin, kontrollin e kartave të imbarkimit dhe hipjen në avion. Qëllimi është të përshpejtohet procesi i hyrjes në aeroporte, siç ndodh tashmë në aeroporte të tjera evropiane.

Ndryshime të tjera në ligj

Rishikimi i ligjit përfshin edhe kërkesa të tjera të bëra nga Parlamenti.

Në të ardhmen, Zyra e Prokurorit të Përgjithshëm të Zvicrës do të hetojë aksidentet dhe incidentet e rënda ajrore nga ana penale. Po ashtu, do të krijohet një licencë kombëtare për pilotët profesionistë të helikopterëve komercialë, e cila do t’u lejojë atyre të fluturojnë deri në moshën 65 vjeç.

Parashikohet gjithashtu që në ligj të përfshihet parimi i “kulturës së drejtë” (just culture), për të siguruar që personat që raportojnë incidente të sigurisë të mos penalizohen. Ndryshimet përfshijnë edhe zgjerimin e kontrolleve personale dhe testimeve për alkool për stafin e aeroporteve, si dhe menaxhimin e sendeve të humbura apo të konfiskuara.

Orari i funksionimit të aeroporteve

Ligji i ri parashikon gjithashtu përcaktimin e orareve të funksionimit për aeroportet e Gjenevës dhe Cyrihut. Këshilli Federal thekson se kjo do të garantojë që aspektet kryesore të operimeve të aeroporteve të mos kufizohen lehtësisht — për shembull, gjatë riorganizimeve mjedisore.

Megjithatë, Koalicioni për Transport dhe Shëndet (Klug) kritikoi vendimin, duke e akuzuar qeverinë se po vë shëndetin e popullsisë në plan të dytë në favor të aeroporteve dhe se po pengon përpjekjet për mbrojtjen e qytetarëve nga ndotja akustike e avionëve.

Karta e re biometrike e identitetit zviceran pritet të hyjë në qarkullim deri në fund të vitit 2026. Këshilli Federal ka hapur konsultimin publik për rishikimin e rregulloreve përkatëse, i cili do të zgjasë deri më 28 shkurt, transmeton albinfo.ch.

Karta e re, e shpallur për herë të parë në qershor nga Zyra Federale e Policisë (Fedpol), do të jetë e pajisur me një mikroçip që përmban dy gjurmë gishtash dhe një imazh të fytyrës, njësoj si pasaporta aktuale biometrike zvicerane.

Autoritetet theksojnë se marrja e kartës biometrike do të mbetet opsionale. Qytetarët do të mund të zgjedhin nëse duan ta pajisen me mikroçip apo pa të, në varësi të nevojave të tyre.

Megjithatë, për personat që udhëtojnë jashtë vendit — edhe brenda Bashkimit Evropian — Këshilli Federal rekomandon përdorimin e kartës së re biometrike, ndërsa karta aktuale pa mikroçip do të mbetet e vlefshme vetëm për përdorim brenda Zvicrës.

Këshilli Federal shton se karta e re e identitetit do t’u mundësojë qytetarëve zviceranë të vazhdojnë të udhëtojnë lirshëm brenda BE-së, ku që nga viti 2021 lëshohen vetëm karta identiteti biometrike për arsye sigurie. Kartat pa mikroçip, të lëshuara përpara hyrjes në fuqi të modelit të ri, do të jenë të vlefshme deri në datën e skadencës së tyre – për një periudhë maksimale prej dhjetë vitesh për të rriturit.

Karta e ardhshme do të mund të merret vetëm në zyrat kantonale përgjegjëse për dokumentet e identitetit dhe pasaportat, ndërsa tarifa e shërbimit do të mbetet e pandryshuar, sipas Këshillit Federal.

Reforma gjithashtu përfshin ndryshime terminologjike, duke zëvendësuar shprehjen “pasaportë e përkohshme” me termin “pasaportë emergjente”, në përputhje me standardet ndërkombëtare.

Për më shumë informacion dhe një video shpjeguese mbi dy llojet e kartave të identitetit, mund të vizitoni faqen www.passaportosvizzero.ch.

Parlamenti i kantonit Fribourg miratoi të mërkurën një mocion për të ashpërsuar një nga kushtet për natyralizimin. Sipas ndryshimit, të huajt që duan të bëhen shtetas zviceranë në Fribourg nuk duhet të kenë përfituar ndihmë sociale për pesë vitet e fundit, krahasuar me tre vitet më parë.

Mocioni u miratua me 64 vota pro dhe 34 kundër, pa asnjë abstenim, ndërsa e majta u shpreh kundër. Periudha pesëvjeçare është një kompromis i propozuar nga Këshilli i Shtetit, pasi nismëtarët e mocionit, deputeti UDC Roland Mesot dhe deputeti PLR Sébastien Dorthe, kishin kërkuar një periudhë 10-vjeçare, që përfaqëson kufirin ligjor maksimal.

Pas këtij vendimi, Fribourg do të jetë i vetmi kanton në Zvicrën frankofone që adoptom periudhën trevjeçare të pritjes, e cila është minimumi i kërkuar nga Konfederata. Aktualisht, 16 kantone në Zvicër përdorin këtë periudhë trevjeçare, përfshirë Fribourg deri tani, 6 kantone zbatojnë periudhë pesëvjeçare dhe 4 kantone, përfshirë Bernin, aplikojnë periudhë dhjetëvjeçare.

“Integrim i suksesshëm”

Qendra-djathtas u bind nga kompromisi i qeverisë, i mbështetur nga Këshilltari i Shtetit Didier Castella, kreu i institucioneve. Rregulli për marrjen e shtetësisë zvicerane do të jetë të mos keni përfituar ndihmë sociale në pesë vitet para aplikimit ose gjatë procesit të aplikimit.

“Mocioni parashikon se kantonet mbeten të lira të vendosin rregulla më të rrepta lidhur me përfitimin e ndihmës sociale,” thuhet në dokument. Këshilli i Shtetit theksoi se një nga “kushtet materiale për fitimin e shtetësisë zvicerane është integrimi i suksesshëm.”

Refuzimi i majtës

Qeveria theksoi ligjin mbi natyralizimin, duke saktësuar se ky integrim “shfaqet veçanërisht përmes pjesëmarrjes në jetën ekonomike ose përmes ndjekjes së arsimit dhe trajnimeve.” E majta në tërësi kritikoi mocionin, duke theksuar se ndihma sociale është një të drejtë. Deputetja socialiste Pascale Michel theksoi se kjo e drejtë u jepet për të përballuar “vështirësitë e jetës.”

Ajo shtoi se mocioni krijon një ndjenjë “dyshimi” për situata që mund të “ndryshojnë jetën e dikujt.” Disa deputetë shprehën shqetësim për zhvillimet, duke iu referuar refuzimit fillestar, dhe më pas të rishikuar, nga Këshilli i Shtetit për të pranuar një fëmijë të lënduar nga Gaza.

Kompania gjermane Siemens Mobility ka fituar një kontratë prej 2 miliardë frangash zvicerane nga Hekurudhat Federale Zvicerane (SBB) për prodhimin e 116 trenave rajonalë me dy kate, duke mposhtur ofertën e prodhuesit vendas Stadler Rail.

Vendimi ka ngjallur debat publik në Zvicër, pasi shumë zëra kërkojnë që SBB-ja të mbështesë më shumë prodhimin vendas. Megjithatë, SBB-ja thekson se, si kompani shtetërore, është e detyruar të ndjekë rregullat e prokurimit publik, të cilat ndalojnë favorizimin e një oferte vetëm për arsye kombësie.

Sindikata Unia dhe kompania Stadler kanë shprehur pakënaqësi, ndërsa kjo e fundit po shqyrton masa ligjore ndaj vendimit.

Ekspertët ligjorë kujtojnë se kriteret e zhvillimit të qëndrueshëm dhe ndikimi social mund të merren parasysh, por ato nuk mund të përdoren si mjet për proteksionizëm ekonomik.

Sipas SBB-së, Siemens ka dalë fituese në të gjitha kriteret e vlerësimit, përfshirë edhe ato që lidhen me qëndrueshmërinë. Trenat e rinj pritet të vendosen në qarkullim në rrjetet rajonale të Cyrihut dhe Vaudit në vitet e ardhshme.

Në të ardhmen, të gjithë oficerët e policisë në Zvicër do të veshin të njëjtën uniformë. Forcat policore në rajonet frankofone dhe italofone të vendit do të adoptojnë uniformën e re KEP, e cila tashmë përdoret nga shumica e policive të tjera zvicerane.

Ndryshimi do të ndodhë gradualisht, në disa faza, nga viti 2026 deri në 2028.

Sipas Konferencës Latine të Komandantëve të Policisë (CLCPC), me këtë hap “forcat latine të policisë i bashkohen policive të tjera zvicerane që e kanë pranuar këtë uniformë të përbashkët që prej vitit 2015”, transmeton albinfo.ch.

Qëllimi i projektit KEP është të sigurojë “një pamje të unifikuar për oficerët e policisë në Zvicër, të ulë kostot e blerjes dhe të optimizojë menaxhimin logjistik”, thuhet në komunikatë. Ky menaxhim logjistik drejtohet nga një komitet nën kujdesin e policive kantonale të Bernës dhe Cyrihut.

Uniforma e re KEP, tashmë e miratuar nga policia kantonale e Cyrihut, do të ruajë dallime midis forcave përmes stemave dhe shenjave dalluese. Ngjyra blu do të jetë për policinë, ndërsa versioni gri do të përdoret nga oficerët e sigurisë publike dhe asistentët.

Në kuadër të qëndrueshmërisë, uniformat aktuale nuk do të zëvendësohen menjëherë. Artikujt e konsumuar do të ndërroren gradualisht, në tre faza, nga viti 2026 deri më 2028.

Pensionistët në Zvicër do të marrin për herë të parë një pagesë të 13-të të pensionit AHV në dhjetor 2026, si shtesë për pensionin e muajit dhjetor. Vendimi u mor sot nga Këshilli Federal.

Pagesa e 13-të korrespondon me një të dymbëdhjetën e totalit të pensioneve vjetore dhe nuk përfshin pensionet për fëmijë, pensionet suplementare apo shtesat për gratë e brezit kalimtar AHV21, transmeton albinfo.ch.

Personat që marrin pension pleqërie në dhjetor do të përfitojnë automatikisht, ndërsa pensionet për të mbijetuarit dhe ato të sigurimeve për paaftësi do të vazhdojnë të paguhen 12 herë në vit. Kjo pagesë nuk ndikon në përfitimet shtesë.